Benzinli Motora Turbo

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan tikit Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 14
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 55,363

tikit

Ana Kamp
Mesajlar
81
Tepkime Puanı
0
Yer
istanbul
Web
www.myspace.com
<div class="bbWrapper">Selam Arkadaşlar<br /> <br /> Eskiden dizel motorlara turbo taktırırdık benzinli motora da takılabilirmi yada takan arkadaş varmı 10 15 yıldır arabalardan uzak kaldım kullanmak dışında yani <br /> defender sayasinde artık radyatörden girer yağ pompasından çıkarım <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> çok kişinin kafasını şişirecem galiba <br /> yardımcı olup cevap verecek arkadaşlara şimdiden teşekkürler</div>
 

Etiketler
<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="tikit" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> tikit' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Selam Arkadaşlar<br /> <br /> Eskiden dizel motorlara turbo taktırırdık benzinli motora da takılabilirmi yada takan arkadaş varmı 10 15 yıldır arabalardan uzak kaldım kullanmak dışında yani <br /> defender sayasinde artık radyatörden girer yağ pompasından çıkarım <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> çok kişinin kafasını şişirecem galiba <br /> yardımcı olup cevap verecek arkadaşlara şimdiden teşekkürler </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> ??? ??? ??? ??? ???<br /> :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> Sorunuza verilen yorumlardan (!) anlaşıldığı üzere, planınızın işe yarayacağını düşünen pek fazla kişi yok. Şahsen ben de daha önceki 2.0lt motoruma turbo takmak için maliyet hesabı yapmıştım. 3.000 TL&#039;yi geçiyordu, ve de çalışacağından hiçbir usta emin değildi. Boşa para harcamamaya karar verdim. yapılacak en iyi şey, ya aracı satın ve TDI motorlusunu alın... ya da uygun bir V8 motor alıp onu takın.<br /> <br /> kolay gelsin.</div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="edaghan" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> edaghan' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Sorunuza verilen yorumlardan (!) anlaşıldığı üzere, planınızın işe yarayacağını düşünen pek fazla kişi yok. Şahsen ben de daha önceki 2.0lt motoruma turbo takmak için maliyet hesabı yapmıştım. 3.000 TL&#039;yi geçiyordu, ve de çalışacağından hiçbir usta emin değildi. Boşa para harcamamaya karar verdim. yapılacak en iyi şey, ya aracı satın ve TDI motorlusunu alın... ya da uygun bir V8 motor alıp onu takın.<br /> <br /> kolay gelsin. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Teşekkürler benimki sadece merak olursa olur gibisinden yapılabiliyormu yada yapan varmı (o paraya yeni motor alınır <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> )</div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> Benzinli motora turbo uygulama tabii ki mümkün ama pistonların piston kollarının falan güçlendirilmesi, sıkıştırma oranının düşürülmesi gibi ciddi modifikasyonlar gerekiyor. Eskiden AutoShow&#039;da Onno Ustaya Passat 1.8 aracı 1.8T&#039;ye kaça dönüştürebilirim falan gibi sorular çok sorulurdu. Benzinli motorlarda dönüşüm oldukça maliyetli ve turbo kaynaklı sorunları yaşama ihtimali epey yüksek.</div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="edaghan" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> edaghan' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Sorunuza verilen yorumlardan (!) anlaşıldığı üzere, planınızın işe yarayacağını düşünen pek fazla kişi yok. Şahsen ben de daha önceki 2.0lt motoruma turbo takmak için maliyet hesabı yapmıştım. 3.000 TL&#039;yi geçiyordu, ve de çalışacağından hiçbir usta emin değildi. Boşa para harcamamaya karar verdim. yapılacak en iyi şey, ya aracı satın ve TDI motorlusunu alın... ya da uygun bir V8 motor alıp onu takın.<br /> kolay gelsin. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Gezenbilirde Benzinli defenderın dızele dünüşümüyle ilgilide forum okudum.deneyimli arkadaşlar defenderın önceki yıllara ait benzinli ve dizel motorlarının gövdesinin aynı olduğu dolayısıyla en büyük sakınca olabilecek sıkıştırma oranları ile ilgili bir sorun olmayacağını yazmışlar geriside çok önemli ve ciddi büyük maliyetler tabiiki.<br /> Engin beyin yazdığı gibi en iyisi bu türden radikal değişikliklerin maliyet ve teknik sorunlarıyla uğraşmaktansa orijinal olarak istenen motora sahip araçlar almak gibi görünüyor.</div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="CİNCİN" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> CİNCİN' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Benzinli motora turbo uygulama tabii ki mümkün ama pistonların piston kollarının falan güçlendirilmesi, sıkıştırma oranının düşürülmesi gibi ciddi modifikasyonlar gerekiyor. Eskiden AutoShow&#039;da Onno Ustaya Passat 1.8 aracı 1.8T&#039;ye kaça dönüştürebilirim falan gibi sorular çok sorulurdu. Benzinli motorlarda dönüşüm oldukça maliyetli ve turbo kaynaklı sorunları yaşama ihtimali epey yüksek. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>yanıt için teşekkürler<br /> benzinli motorlarda turbo pek tercih edilmiyor galiba randumanmı vermiyor biraz düşününce aklıma hiç benzinli turbo motorlu araçta gelmiyor gerçi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="tikit" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> tikit' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> yanıt için teşekkürler<br /> benzinli motorlarda turbo pek tercih edilmiyor galiba randumanmı vermiyor biraz düşününce aklıma hiç benzinli turbo motorlu araçta gelmiyor gerçi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Benzinli araçlara da sıhhatli bir şekilde turbo uygulaması yapılabiliyor ancak bunun için uygulama yapılacak motorun buna uygun olması gerek. Maliyet ise 4500 TL civarında. Ben kendi aracıma önümüzdeki sezon yapmak için projemi hazırladım. Ancak önce karbüratörlü olan aracımı enjektöre ve sıralı LPG ye çevireceğim bu işlem motorun sıhhati için çok önemli. Turbo yapmasamda yapacağım. <br /> Performans ve yakıt tasarrufu açısından en akıllıca çözüm bu. Aracım zaten LPG li sıralı lpg için çıkma parçalar kullanacağım. <br /> <br /> Şimdilik platinli olan ateşlememi programlanabilir elektronik ateşlemeye çevirerek başladım. Çok randıman aldım .<br /> <br /> İlgilenen arkadaşlar için bu konuda bir başlık açabilirm aslında.</div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="alper5005" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> alper5005' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Benzinli araçlara da sıhhatli bir şekilde turbo uygulaması yapılabiliyor ancak bunun için uygulama yapılacak motorun buna uygun olması gerek. Maliyet ise 4500 TL civarında. Ben kendi aracıma önümüzdeki sezon yapmak için projemi hazırladım. Ancak önce karbüratörlü olan aracımı enjektöre ve sıralı LPG ye çevireceğim bu işlem motorun sıhhati için çok önemli. Turbo yapmasamda yapacağım. <br /> Performans ve yakıt tasarrufu açısından en akıllıca çözüm bu. Aracım zaten LPG li sıralı lpg için çıkma parçalar kullanacağım. <br /> <br /> Şimdilik platinli olan ateşlememi programlanabilir elektronik ateşlemeye çevirerek başladım. Çok randıman aldım .<br /> <br /> İlgilenen arkadaşlar için bu konuda bir başlık açabilirm aslında. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Alper bey,<br /> <br /> fırsatınız olduğunda, ve eğer varsa, fotoğrafları ile beraber ayrı bir başlıkta elektronik ateşleme konusunu anlatırsanız, eminim bir çok kullanıcıya faydası olacaktır.<br /> <br /> kolay gelsin.</div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> İlginize tşk ederim. Bu konuda bir arkadaşımın Land Rover 110 &#039;u için yaptığım modifikasyonu paylaşmısştım forumda hatta forumdan bir arkadaşımıza daha yardımcı olmuştum İstanbulda. Her ikiside sıkıntısız kullanıyorlar. <br /> Ancak kendi aracıma yaptığım tamamen farklı bir sistem ve çok daha sağlıklı. Distibütor yok ve şnorkeliniz varsa tıpkı dizel gibi motor tamamen su altında çalışabiliyor. Ateşeleme netliği çok daha yüksek. Esas onu bir ara paylaşmak isterim. <br /> <br /> konu için : http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=51499.0</div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="alper5005" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> alper5005' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> İlginize tşk ederim. Bu konuda bir arkadaşımın Land Rover 110 &#039;u için yaptığım modifikasyonu paylaşmısştım forumda hatta forumdan bir arkadaşımıza daha yardımcı olmuştum İstanbulda. Her ikiside sıkıntısız kullanıyorlar. <br /> Ancak kendi aracıma yaptığım tamamen farklı bir sistem ve çok daha sağlıklı. Distibütor yok ve şnorkeliniz varsa tıpkı dizel gibi motor tamamen su altında çalışabiliyor. Ateşeleme netliği çok daha yüksek. Esas onu bir ara paylaşmak isterim. <br /> <br /> konu için : http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=51499.0 </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Bu da sanırım daha çok V8 kullanıcılarının ilgisini çekecektir...</div>
 

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> benim aracımı Alper beyin yardımıyla elektronik ateşlemeye çevirmiştik çok güzel oldu halen sorunsuz çalışıyor şimdi lpg li olarak gayet güzel kullanıyorum Alper beyden yeni projesini de sabırsızlıkla bekliyoruz teşekkürler.</div>
 


<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Benzinli Motora Turbo</b><br /> <br /> Arkadaşlar her motora turbo takabilirsiniz. <br /> Ama takmak mantiklimi?<br /> turba takma konusundan başliyalim. Turboyu takınca motorun içine fazladan hava sikiştiracaksiniz bunu yaptiginizda motorun dayanmasi gerekli olay burda patlak veriyor. Motorun içine 0,8 bardan fazla basmaya basladiginizda sorunlarda başlicaktir. O sicakliga dayanacak piston krank lazim en başta devamida var. Kaç bar basacagina gore bu rakamlar 10 bin dolarlara kadar çikar. Ve direk motor omuruyle alakali<br /> <br /> Ve esas konu gerek var mi?<br /> <br /> Bende turbo dizel bir araç var. şoyleki çamurda turbo devreye girdigi zaman araç patinaja kalabiliyor. benim araç dizel oldugundan dolayi agir devir oldugu için ben gaza oturma zamanlariyla bunu kismen ayarliyabiliyorum. ama benzinli bir araçda bu başarilabilir mi? pişman olunacak bir uygulamaya sizi uzer.</div>
 

<div class="bbWrapper">Abi aşırı günler ve ecu falan lazım sonuçta yağlama basıncını araç turbodan alıcak silindirlere inecek onun içinde motorun silindir kapaklarını turbonun yağ basması için delikler açılması lazım sadece intercooler turbo takarak bu iş bitmiyo</div>
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

GEZENBİLİR TV

Abone Olun

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
105,211
Mesajlar
1,535,093
Kayıtlı Üye Sayımız
167,077
Kaydolan Son Üyemiz
onder4159

Çevrimiçi üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst