<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Çekme Karavanda Enerji Sorunu?</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="omnitemporal" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
omnitemporal' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
ferhat bey teşekkür ederim,araçtan karavana kesit alanı yüksek kablo çektirebilirim,böylece hem araçtaki aküm hem yaşam aküm araç çalıştığı zamanlarda şarj olur,ama anlamadığım şu mesala aküleri 4 er saat kullandım ,arabayı ne kadar süre çalıştırırsam aküler yine 4 er saat kullanacak kadar şarj olur,yarım saat yeterlimi,yoksa şarj dinamosunumu daha hızlı şarj etmesi için değiştirmeliyim,araba aküm 60 amper,yaşam aküsü olarak 60 ampermi alayım,yoksa 105 likmi alayım,105 lik alsam,bu durumda 60 lık akü ölürmü,forumda böyle bilgiler var
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote>Farklı akü kapasitelerini birlikte şarj etmenin nasıl bir problem oluşturacağı konusunu bilmiyorum. Neden ölsün ki. ??? Mantıklı bir açıklaması olması lazım. Her akü şarj geriliminden ihtiyacı olan kadar akımı çeker alır.! <br />
Akünüzü ne oranda tükettiğinize bağlı. 4 saate 10Ah tükettiyseniz 30dk-60dk zarfında boş akü için, yerine koyabilirsiniz. Dolu akü için daha uzun sürer. Bir de akünüzün kapasitesinin ne olduğu da önemli. <br />
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=10267.180<br />
sayfasında sorunuzla ilgili yanıt vermiştim. <br />
<br />
<i>"Her zaman için kullanabildiğiniz en büyük kapasiteli aküyü karavanınıza takınız. Pişman olmazsınız. Büyük akünün daha uzun sürede boşalmasının yanı sıra başka avantajlarıda var. Bunlardan en önemlilerinden birisi şarj süresidir. Aküler boşken daha hızlı şarj olurlar. Büyük akü ise aynı zamanda daha fazla enerji depolamış olur. Örnek olarak Oerlikon marka akünün kataloğuna göre 200Ah akünüz olduğunu ve 30A ve 14.1V altında şarj ettiğinizi düşünelim. Akünüz 4.9 saatte %70 doluluğa, 5.6 saate %80 ve 7.7 saatte %100 doluluğa ulaşır. Yani şarj etmek için 5 saatiniz varsa, akünüzü %70 doldurabilirsiniz. Bu değer 200Ah akü için 140Ah doluluk, 150Ah akü için 105Ah doluluk demektir. Yani aynı sürede daha cok enerjiyle doldurabilirsiniz."</i><br />
<br />
Siz 105Ah'lik aküyü tercih edin. İki akünüzü zaten sadece şarj amaçlı birbirine bağlayacaksınız. Kamp esnasında iki akünüzü anahtar veya röleyle ayırmalısınız. <br />
Bana göre aracınızın şarj dinamosuyla akü şarj etmeye çalışmak da masraflı bir yöntemdir. 50-100 kW gücündeki aracınızın motoruyla 1kW gücündeki şarj dinamosunu çalıştırıyorsunuz. Ama mecbur kaldığınızda uygulayabilirsiniz. Bunun yerine sessiz bir jeneratör alıp onunla şarj etmek (redresör aracılığıyla) daha iyi bir çözüm. Ya da güneş paneli, yakıt hücresi vs. kullanabilirsiniz.</div>
