defender 110 şanzuman kullanımı hakkında yardım

[2.mahmut]

Merhabalar 87 model 110 SW aracım var, daha önce birkaç model Nissan 4x4 araç kullandım onlarda sadece 2h,4H ve 4L modlarında aracı kullanabiliyorduk.

İlk defa land rover sahibi oldum ve bilerek değil kullanarak tecrübe kazanıyorum ama zorlanıyorum , sizlerden ricam şanzımanda bulunan H,L,Diff ve Lock tam manası ile ne anlama geliyor , asfaltta, karda, çamurda hangi modu hangi durumda kullanmam gerekiyor , cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ederim

 

[ihg70]

Ynt: defender 110 şanzuman kullanımı hakkında yardım

nkurtkaya'nın bir mesajından alıp saklamıştım.
Buyrun:

Arazi vitesi pozisyonları

1. Sol ileri 3. Sağ ileri
2. Sol geri 4. Sağ geri


1 (Diff Lock + Low): Yüksek tork, düşük hız, orta diff kilitli.
Ağır çamur, Çok dik rampa çıkış ve inişi,
derin su geçişi, ıslak kum, kaya tırmanışı

2 (Diff Lock + High): Normal tork, yüksek hız, orta diff kilitli.
Çamurlu, karlı, ıslak çimen, çakıl gibi kaygan zeminde

3 (Kilit yok + Low): Yüksek tork, düşük hız, orta diff kilitSİZ.
Kuru zemin dik rampa çıkışı, düz yolda ağır yük çekerken

4 (Kilit yok + High): Normal tork, yüksek hız, orta diff kilitSİZ.
Normal yol ve kuru hafif arazi de kullanılır.

 

[2.mahmut]

Ynt: defender 110 şanzuman kullanımı hakkında yardım

İBRAHİM BEY GERCEKTEN en net şekilde ve anlaşılır şekilde bir açıklama çok teşekkür ederim saygılarımla

 

[yunus bager]

Ynt: defender 110 şanzuman kullanımı hakkında yardım

Ve araci durdurmaya gerek kalmadan L yada H konumunda sol (klit ) sağ (klitsiz) yapablirsiniz
Ancak L H - H L konumuna almak için aracı mutlaka durdurun

 

[defenderr25]

Ynt: defender 110 şanzuman kullanımı hakkında yardım

arkadaşlar bende 88 model askeriyeden çıkman defender var benim merak ettigim bunun arazı oranı kaçtır 1.41 mi1.67mi bilgisi olan arkadaşlar yanıtlarsa sevinirim.