Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

e.postacı

gidemediğin yer senin değildir...

Mesajlar

208

Tepkime Puanı

0

Yer

beykoz

• 2 Ağu 2008

• #113

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

beyler gazın ucuzladığını biliyormuydunuz? ben bugün 1,850 liraya aldım çok sevindim 2 kilometre daha fazla gidicem ;D
ne alaka diyenler olursa bizi ilgilendiriyo diye yazdım!

 

byseyyah

Biz, yoldan gönüllü çıktık...

Mesajlar

1,611

Tepkime Puanı

3

Yer

S İ V A S

• 2 Ağu 2008

• #114

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

safari2000 paylaşım için teşekkürler. Mümkünse detaylı bir anlatım yapabilirmisin. Montaj hakkında. Teşekkürler

 

safari2000

Kamp II

Mesajlar

310

Tepkime Puanı

1

Yaş

59

Yer

ERZURUM

• 3 Ağu 2008

• #115

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

evet arkadaşlar son ölçümleri aldım ama bende şaşırdım çünkü sabah doldurdum şehir içi 3.18 ytl yaktı. ve uzun yola çıktım 150km yol yapıp döndüm akşam aynı yerden doldurdum 3.05 ytl yakmış neden acaba şehir içi ile şehir dışı yaktığım yakıt değerleri birbirine bu kadar yakın tek bir deneyeceğim iş kaldı eğper başarılı olursam tahmin ediyorum 2.50 yakarım buda süper bir başarı olur bu arada burda lpg fiatları 1.89ytl

 

safari2000

Kamp II

Mesajlar

310

Tepkime Puanı

1

Yaş

59

Yer

ERZURUM

• 3 Ağu 2008

• #116

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

sayın byseyyah yaptığım sistemin resimleri diğer sayfalarda var ama detaylı bir resim yarın otocad da çizmeye çalışayım

 

e.postacı

gidemediğin yer senin değildir...

Mesajlar

208

Tepkime Puanı

0

Yer

beykoz

• 3 Ağu 2008

• #117

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

yapacağın denemelerin sonuçlarını merakla bekliyoruz...

 

byseyyah

Biz, yoldan gönüllü çıktık...

Mesajlar

1,611

Tepkime Puanı

3

Yer

S İ V A S

• 4 Ağu 2008

• #118

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

safari2000' Alıntı:

sayın byseyyah yaptığım sistemin resimleri diğer sayfalarda var ama detaylı bir resim yarın otocad da çizmeye çalışayım

Genişletmek için tıkla ...

Eline sağlık inşaallah daha az yakarsında bizde bilgilerden faydalanırız. Resimleri daha önce gördüm. Bağlantı şeması gibi birşey demek istemiştim. Teşekkürler.

 

safari2000

Kamp II

Mesajlar

310

Tepkime Puanı

1

Yaş

59

Yer

ERZURUM

• 4 Ağu 2008

• #119

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

aslında bağlantı o kadarbasitki bak eşanjörün resmini yine ekliyorum dikkat edersen eşanjörde dört tane bağlantı ağzı var iki ağız 3/4" ve kırmızı renkli okla gösterilmiş burası sıcak su devresi kalorifere giden su hortumunu söküp kırmızı giriş okunun gösterdiği ağıza bağlayacaksın kırmızı çıkış okunun gösterdiği ağızdan da hortumu kaloriferden söktüğün yere bağlayacaksın zaten motoru çalıştırdığında eşanjörün ısındığını göreceksin daha sonra beyinden karbüratöre giden gaz hortumunu söküp eşanjörde mavi giriş okunun gösterdiği yere bağlayacaksın daha sonra mavi çıkış okunun olduğu bağlantı ağzınıda karbüratörden söktüğün yere bağlayacaksın hepsi bu kadar

 

fosilbulent

defnder 110

Mesajlar

1,398

Tepkime Puanı

15

Yer

istanbul

• 6 Ağu 2008

• #120

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

ben son ölçümümü yaptım yapmaz olaydım 160 km de 3 ceyrek depo bu 45 lt demek ytl olarak 562,5 krş eder (80 lt lpg tankı var 60 lt alıyor) nerede yanlış yapıyorum ? bukadar yakması normal değil biliyorum kalbratörü alttan deldirmek le ilgili bişeyler duydum avantajlı diyorlar

çok yakmasına sebeb ne olabilir ?

 

safari2000

Kamp II

Mesajlar

310

Tepkime Puanı

1

Yaş

59

Yer

ERZURUM

• 6 Ağu 2008

• #121

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

peki bu ölçüm şehir içimi ? istanbul trafiğinde iseniz belki sebep bu olabilir şehirler arası denedinizmi ? bahsettiğiniz rakam korkunç yoksa lpg sisteminizde kaçakmı var? beyin ne marka ? birde lpg ayarlarını kim yapıyor cihaza bağlatarak ayar yaptırmanı tavsiye ediyorum.

 

e.postacı

gidemediğin yer senin değildir...

Mesajlar

208

Tepkime Puanı

0

Yer

beykoz

• 6 Ağu 2008

• #122

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

fosilbülent sen bence subap ayarı yaptır ben yaptırdım 0.25 değerde egsoz çıkışı aynı. benim yakıt düştü..
bide karbüratör deldirme herkesce önerilen bişey değil,hele bide bizim defenderlarda karbüratörde delinecek yer yok gibiyken..
bence önce başka önlemlere bakmalısın..
senin beyin ne marka ? oda önemli etkenler arasında,fema nın major beyini var oda iyidir,büyük motorlarda daha iyi performans veriyor fiyatıda uygun 180-190 gibi bişey yanılmıyorsam..istersen brc de taktırabilirsin oda iyidir..

 

fosilbulent

defnder 110

Mesajlar

1,398

Tepkime Puanı

15

Yer

istanbul

• 6 Ağu 2008

• #123

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

ölçüm şehir içidir yoğun trafik degildir bu gün 200 km de lpg tankı bitti 60 lt kafayı yedirecek bu lpg bana bunun bir ayarı yokmu ya ? komik bişey cıkacak bunun altından arkadaşlar bakın görünn yazacağım buradan

 

fosilbulent

defnder 110

Mesajlar

1,398

Tepkime Puanı

15

Yer

istanbul

• 6 Ağu 2008

• #124

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

beyin atiker subab ayarı tekrar gözden gecirilecek

 

CEM50

Kamp III

Mesajlar

698

Tepkime Puanı

6

Yaş

60

Yer

ANKARA

• 7 Ağu 2008

• #125

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

fosilbulent bey ukalalık etmek istemem ama gaz beyninin altında bir pirinç tapa var motor sıcakken açarsanız içerde biriken yağ ve pislik aktıktan sonra motorun daha rahat çalıştığını ve daha az yaktığını fark edeceksiniz( içerde biriken yağ ve pislik diyafram lastiginin hareketini kısıtlamakla birlikte ömrünüde kısaltıyor bu arada diyafram lastigi yenilenirken orjinal ile yan sanayi arasında kalınlık farkından dolayı ayar tuturmada zorluklar yaşana biliyor.)

 

itfaiyeci

dostluk kazansın

Mesajlar

366

Tepkime Puanı

7

Yer

karagümrük

• 7 Ağu 2008

• #126

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

benim 90 model defender ile 35 km yaptıktan sonra 10,90ykr lik LPG aldım 5,930 lt bu da demektirki 100 km de 17 lt yani 100 km = 31,28 ykr

 

fosilbulent

defnder 110

Mesajlar

1,398

Tepkime Puanı

15

Yer

istanbul

• 7 Ağu 2008

• #127

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

estahfurlah cem50 akla gelmiycek bişey yapmışlar kalbıatörün nefes alma borusunu ki bu boru 5 cm capında, koli bandı ile nerede ise tüm ağız kapatılmış ve beyin en uzak noktada ön korumanın önüne konmuş buda boruların uzun oluşuna böylece stop larda gaz israfına neden oluyor birde beyinin yeterli sıcaklığıa ulaşmamasına tabi şu an gördüklerimiz bunlar

subap ayarları yediden yapıldı, avanslar ayarlandı
beyin ayarsız yeri değişecek ve ayarlanacak

benzinde çekişide gideride iyi tahmini 550 - 600 krş yakıyor

umarım lpg düşer artık yoksa söküp atacağım basit şeyler yüzünden cektiklerimize bakınız adam kolibandı ile ağzını burnunu kapamış aracın sonra nefesalda yaşa demiş yani

 

CEM50

Kamp III

Mesajlar

698

Tepkime Puanı

6

Yaş

60

Yer

ANKARA

• 8 Ağu 2008

• #128

Ynt: Defender 2.5 lt Benzinli ( Reha Bey Yardım)

fosilbulent nette lpg arızaları veya brc otogaz adı altında arattıgınızda çok teknik olmasada gaz sarfiyatı ve problem çözümlerine ulaşmak mümkün (koli bandı hikayesi malesef tamirci arkadaşların kolayına geliyor sorunu araştırıp kökten çözmek yerine araç sahibi gitsin gelsin üç kuruş ekmek parası gelsin mantıgı)