Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi

[nkurtkaya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> Bence ölçümde hata vardır. Ölçüm aletinin kalibrasyonunun doğru olduğunundan emin misin? Hem eski 2.5 benzinli motorda 83 tane varken şimdi fazladan 50 küsür beygir olmuş fena mı? Bu kadarı da aks, şaft, rot vs.. kırıp dökmeye yeter.<br /> <br /> Aman konudan uzaklaşayım, V8 virüsü bana da bulaşırsa yanarım <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[ndoganci]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> metin<br /> <br /> tek mantıklı açıklama ölçüm aletinin kalibrastonunda bir enayilik olduğu...<br /> <br /> bence aracın çekişi vs düzeldiyse hiç uğraşma, önce bu haliyle biraz kullan, kurtlarını dök derim...<br /> <br /> naci</div>

 

[nkurtkaya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> Dökülecek kurt o kadar çok ki. Metin V8 ile daha çooook uğraşacak gibi geliyo. Senin &quot;tiny&quot;den indiğinde yüzündeki ifadeyi hatırlasana <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[tricknick]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> Yok yok uğraşacak pek birşey kalmadı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> Araba haftaya Cmt kaportadan çıkıyor. Bu arada diğer herşey hazır olur. 19 Mayıs haftası ruhsat v.s. de biter.<br /> <br /> Araba koyu füme olacak (Selim Ak&#039;ın arabasının rengi). Lift kit, 33&quot; Silverstonelar v.s. yeni arabaya aktarılacak. Arka diff kilidi, takvilyeli rot kolları v.s. de.<br /> Diğer yapılacaklar: Karbüratör Stomberg olacak (şimdilik), Camshaft ve piston kulları değişecek, araba 3.9&#039;a yakın bir hacme gelecek, böylece düşük devir torku yükselecek.<br /> Ateşleme zaten değişti (motor şu anda mırıl mırıl çalışıyor - taa ki devri 2500 - 3000 devirlere getirene kadar. Egzost olmasa çıkan sesten camlar iner aşağı herhalde <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />)))<br /> Akslar şu anda mevcut hali ile kalacak. Kırarsak 60YTL filan bir fiyatı var. Çok kırarsam önlere TT kilit ve freze büyütüp daha sağlam hale getiririm.<br /> <br /> İleride yapılacaklar: Edelbrock karb set takılacak (+10 hp, +20Nm tork artışı), camshaft tekrar değişecek, ve daha birçok şey. Sonuç olarak 190hp&#039;ya yakın biryere varmayı hedefliyorum.<br /> <br /> Şu andan hedef bütçenin %30 üstündeyim bakalım nasıl bitecek....</div>

 

[ndoganci]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> bütçe ??? <br /> <br /> nasıl birşeydir????<br /> <br /> nasıl yenir??????<br /> <br /> çok gülüyorum çoook</div>

 

[nkurtkaya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> İkinize bakarak yaptıklarınızı &quot;YAPILMAYACAKLAR&quot; listeme kaydediyorum. Günün birinde ben de V8 virüsüne yakalanırsam bu sözlerimi en acımasız şekilde hatırlatın lütfen.</div>

 

[ndoganci]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> nejatcım<br /> <br /> bizim yaptıklarımızı değil söylediklerimizi dikkate alacaksın...</div>

 

[tricknick]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> Sesi bile bütçeyi delmeye değer... ;D ;D ;D</div>

 

[nkurtkaya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="ndoganci" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> ndoganci' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> bizim yaptıklarımızı değil söylediklerimizi dikkate alacaksın... </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Hoca&#039;nın dediğini yap, yaptığını yapma misali.<br /> <br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="tricknick" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> tricknick' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Sesi bile bütçeyi delmeye değer... ;D ;D ;D </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Olay maden &quot;ses&quot;te, sizinkileri dinleriz, bu bütçeye dokunmaz di mi?</div>

 

[huseyinyilmaz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> Guncel degil en son 2009 da yazilmis ama birsey sormak istiyorum. Ben tedastan cikma 130 aldim v8. 1993 model. Bunun sanzumani lt77 mi o halde?</div>

 

[LRTD5]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> Geri vites normalde birinci vitesin oldugu yerin solunda ise<br /> sanziman lt77 veya lt77s lt83 olacaktir.<br /> Besinci vitesin aksi yonunde ise cogu binek araba gibi<br /> rn380.<br /> Lt 77 olsa gerek.</div>

 

[huseyinyilmaz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="LRTD5" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> LRTD5' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Geri vites normalde birinci vitesin oldugu yerin solunda ise<br /> sanziman lt77 veya lt77s lt83 olacaktir.<br /> Besinci vitesin aksi yonunde ise cogu binek araba gibi<br /> rn380.<br /> Lt 77 olsa gerek. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> 1 vitesin solunda evet. peki bu şanzumanın V8 için dezavantajı varmıdır sizce?</div>

 

[demirkya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender 3500cc Karburatörlü V8 Hakkında Bilgi</b><br /> <br /> bu motorların lpg uyumu var mı, benzin ve lpg de kaç litre yakar?</div>