Defender Ambulans Ve Nissan Bd30

[reha]

<div class="bbWrapper">Arkadaşlar<br /> evet, 110&#039;a Nissan motor takan arkadaşlarımız olmuş ve sağolsunlar &quot;deneyimlerini&quot; paylaşmışlar. Sonuç çok iyi anladığım. Ancak, Defender uzerinde BD30 deneyen var mı? izlenimleri, dişili oranı, yakıt sarfiyatı.. <br /> <br /> Sorma nedenim, Ambulans yaklaşık 600-700kg daha ağır oluyor , 110&#039;dan.. şimdiden çok teşekkürler, reha</div>

 

[özgür.yörüker]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Selam 110 bd30 olarak kullanıyorum 7.50X16 lastik 1.67 oranla dediğiniz kadar yüklü iken pek kayda değer bir fark olmuyor rampada dahil <br /> rampa değilse kalkışlar 2 vites yapıyorsunuz şuan 35X10.50 takılı yine 2. vitesle kalkıyor belki fikir verir</div>

 

[LRTD5]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Reha abi, <br /> <br /> Dayanamadın galiba. Sen zaten önceden motor değiştirme işlerini bildiğin için oluşacak ek maliyetlerden konuşmaya lüzum yok. BD30 ben de çok araştırdım ve bayağı iyi bir motor olduğunu öğrendim. Dayanıklı ve orta verimli bir motor.<br /> <br /> Turbo beslemeli motorlara göre atmosferik dizel bence yük çekme konusunda çok daha başarılı olacaktır. <br /> Malum turbo lag yok, dolayısıyla her zaman kalkışı daha iyi olur. <br /> <br /> Sadece dizel olsun dersen 2.5 Düz dizel bende var şu an.</div>

 

[reha]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Özgür bey,<br /> bilgi için tesekkuerler..<br /> <br /> Serdar kardeşim,<br /> aslında motor takıldı, cumartesi günü yürüdü.. ama hala test aşamasında.. Ben de &quot;yaşanmış&quot; tecrübelerden yararlanmak istemiştim. Biraz kullanınca, &quot;paylaşma&quot; sırası bana gelecek ;-)</div>

 

[TezMertek]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Hayırlı olsun.<br /> <br /> Hani görseller.? <br /> <br /> ;D</div>

 

[reha]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> dur bea Murat kardeşim,<br /> paylaşacağız tabii ki ! , reha</div>

 

[özgür.yörüker]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Reha bey yakıt konusunu atlamışım Bursa İzmit arası yaptığım testlerde 100/120 km arası mümkün olduğunca son gaz yakabileceği max tutar olduğunu sanıyorum 11.3 lt<br /> genelde 90/100 km seyirde 10.4 lt <br /> 80/90 arası muhtemelen 9 ila 10 litre yakıtı olacağını sanıyorum test edemeden lastik değiştirdim<br /> kullanırken farkına varmışınızdır 80 km sonra motor bağırmaya başlıyor vites istiyor <br /> belli bir süratte gidilebilen yollarda rampalar dahil 1.5 vites fark ediyor dik rampa virajlı yollarda 1 vites fark etti<br /> 31&#039;&#039; lastikle 1.41 oranlı şanzıman uyumu iyi olur diye düşünüyorum 7.50X16 larla çok arada kalıyordu hız yapınca çok bağırıyor 3 vitesle biraz gaza basınca boşa düşüyor sanki debriyaj kaçırıyor 35X10.50 lardan sonra bu düzeldi</div>

 

[özgür.yörüker]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Turbo beslemeli motorlara göre atmosferik dizel bence yük çekme konusunda çok daha başarılı olacaktır. <br /> Malum turbo lag yok, dolayısıyla her zaman kalkışı daha iyi olur. <br /> <br /> Serdar bey dediğiniz gibi turbonun devreye girmesine ihtiyaçınız yok iyi bir gücü var <br /> tek sıkıntı trafiğin hızlı aktığı yollrda lambalarda kalkışta biraz yavaş kalıyor ivmelenerek hızlanıyor<br /> bu motorun çinde ve bazı ülkelerde turbo seti satılıyor arkadaşla konuştum gerek yok dedi uyabilecek turbo takabiliriz veya kapakla oynarsak oda olur dedi 300 bin motorun turbosuda başka olur</div>

 

[reha]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Özgür bey,<br /> bilgiler için çok teşekkürler ederim. Bahsettiğiniz &quot;motorun bağırma&quot; konusunu daha önceden bildiğimiz için 1.44 dişli oranı takıldı zaten. Yolda çok test edemedim, umarım devir problem yaratmayacaktır. selamlar, reha</div>

 

[LRTD5]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="reha" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> reha' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Özgür bey,<br /> bilgi için tesekkuerler..<br /> <br /> Serdar kardeşim,<br /> aslında motor takıldı, cumartesi günü yürüdü.. ama hala test aşamasında.. Ben de &quot;yaşanmış&quot; tecrübelerden yararlanmak istemiştim. Biraz kullanınca, &quot;paylaşma&quot; sırası bana gelecek ;-) </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Hadi canım, hayırlı olsun abi... <br /> İyidir BD30 iyidir.</div>

 

[LRTD5]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="özgür.yörüker" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> özgür.yörüker' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Turbo beslemeli motorlara göre atmosferik dizel bence yük çekme konusunda çok daha başarılı olacaktır. <br /> Malum turbo lag yok, dolayısıyla her zaman kalkışı daha iyi olur. <br /> <br /> Serdar bey dediğiniz gibi turbonun devreye girmesine ihtiyaçınız yok iyi bir gücü var <br /> tek sıkıntı trafiğin hızlı aktığı yollrda lambalarda kalkışta biraz yavaş kalıyor ivmelenerek hızlanıyor<br /> bu motorun çinde ve bazı ülkelerde turbo seti satılıyor arkadaşla konuştum gerek yok dedi uyabilecek turbo takabiliriz veya kapakla oynarsak oda olur dedi 300 bin motorun turbosuda başka olur </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Bu motor çok cefakar bir motor. Pek çok deneme aracında bu motorlar kullanılmış hatta Japonya&#039;da bir üniversitenin alternatif yakıt testlerini bu motorda yapıyorlardı. Şüphesiz ağır hizmet için biçilmiş kaftan. <br /> <br /> Turbolusu oldukça güçlü olmuyor, hedefi sorunsuz makina olarak anılmak olduğundan standart turbosu da çok az basınçla planlanmış. Hoş tabi ki bundan sonra takılacak turboda bu sizin elinizde olur. <br /> <br /> Ben işletme sorunu olur diye tercih etmedim ama bir ara takmayı ciddi ciddi düşündüm. <br /> Motor üreticisi farklı ve CC farklı olunca biraz zahmet çıkıyormuş.</div>

 

[oktay1368]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> hayırlı olsun öncelikle ben yaklaşık olarak 6 aydır kullanıyorum dişli oranı1.67 çok memnunum yakıt olsun performans olsun gerçekten çok memnunum</div>

 

[özgür.yörüker]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Derya Bey o zaman 1.44 ün bilgilendirmesini sizden bekliyoruz.<br /> Benim düşüncem 1.44 te 31&#039;&#039; lastik daha randımanlı olur</div>

 

[zaferbager41]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="reha" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> reha' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Özgür bey,<br /> bilgiler için çok teşekkürler ederim. Bahsettiğiniz &quot;motorun bağırma&quot; konusunu daha önceden bildiğimiz için 1.44 dişli oranı takıldı zaten. Yolda çok test edemedim, umarım devir problem yaratmayacaktır. selamlar, reha </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Reha bey belki hatırlarsınız bizim kırmızı 110 a BD 30 motor taktım şanzıman oranı 1.67 ürekli dağyolu yokuş ta kullandığımız için çok güzel oldu biraz ağır ama hiç lov kullanmadan buralardaki bütün yayla vs dolaşıp geliyoruz %80 arazıde kullanım yakıt 10.5 lt araç ağırlığı 2350kg + 5 - 6 kişi yolcuyla<br /> <br /> Birtanede 90 var şuan bende duruyor onada BD 30 taktım 1.41 oran var asvaltta çok güzel hızlanma mükemmel tirafikteki hemen her araçla ışıkta aynı kalkıyor 4. viteste 120 km görüyor son hızlanmayı yapmadım ama 130 140 yapacağına inanıyorum yaklaşık 1300km yol yaptım sürekli şehir içinde 9 lt yakıt yakıyor ama sizin araç ambulans kasa olduğu için 1,41 rampalarda ağır kalabilir yüksek devirde kullanılırsa aynı performansı verecektir iye düşünüyorum<br /> <br /> eğer verim alamazsanız lastik ölçünüzü küçültüp devam edersiniz veyahut 1,67 yapıp 35&#039;&#039; lastik yaparsanız yine çok güzel olur <br /> <br /> iyi günlerde kullanmazıdilerim Zafer bager</div>

 

[edaghan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Hayırlısı olsun Reha abi, güle güle kullan.</div>

 

[reha]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender Ambulans Ve Nissan Bd30</b><br /> <br /> Arkadaşlar,<br /> çok sağolun.. reha</div>