Defender + Cummins Motor Uygulamasi

[sly]

<div class="bbWrapper">Degerli dostlar, <br /> <br /> Yurtdisinda pek cok video ve forumda Cummins motor uygulama projeleri var.<br /> Turkiye de bunu uygulamis, uygulamak icin arastirmis kimse veya yapilmis proje var mi?<br /> <br /> Bu motorun eksileri ve artilari nedir?<br /> BMC nin kullandigi bir motor.Cikmasini bulmak kolay midir?<br /> Fiyatlari BD30 ya da Puma ile karsilastirirsak, Fiyat/Performans degerlendirmesi nasil olur?<br /> <br /> Degerli vaktinden ayirip cevap yazan herkese simdiden tesekkur ederim.</div>

 

[DEMİRAL]

<div class="bbWrapper">Merhaba sly aramıza hoş geldin <br /> Türkiyede pek rağbet görmesede bu özellikle benim takip ettiğim kadar İngilterede çok revaçta <br /> gelelim işin detaylarına <br /> BD 30 Defendere son derece kolay uyumlu ve düz dizel orjinal motora göre çok çok performanslı ve dayanıklı ve ekonomiktir kolay arıza yapmaz ve uzun kilometre yapmaya tahammüllüdür sadece BD 30 motorda volan burcu tadilatı ve ön motor kulak tadilatı ve sol iç göğüste küçük bir işlemle monte etmek mümkündür prizdirekte veya şanzumanda herhangibir işleme gerek yoktur Çünki BMC Levent BD 30 motorların orjinal şanzumanı eski modellerde LT 77 yeni modellerde RN 380 dir Defender Şanzumanla aynıdır prizdirek uçları BD30 da ince !! ve Defenderde ise daha kalındır <br /> Puma maliyet olarak daha pahalı ve daha zariftir hararete dayanıklı değildir şanzuman uyumu için Özel Volant muhavazası yapmak gereklidir ( genellikle kaynakla yapılıyor ) <br /> güç olarak BD 30 Yaklaşık ( 100 ) hp Puma ise 120 ve 130 hp dir !! ama maliyet ve kullanım masrafı daha yüksektir <br /> CUMMİNS 4 ve 6 silidiri mevcuttur Güç olarak 4 cyl standart 110 / 140 hp arasındadır 6 Cyl ise 130 ile 240 hp arasındadır ( Türbo , Pompa , ve piston ve İntercool farkları ile ) <br /> Tork olarak BD 30 veya Puma dan çok çok yüksektir ! 1300 / 1500 d/dk da bile Defenderin çıkamayacağı rampa olmayacağını tahmin ediyorum <br /> montaj olarak diğer iki motora göre pek farklılık olacağını sanmıyorum <br /> Defendere herhangi bir motor tadilatında zaten ön motor kulağı ve volant muhavazası ve baskı balata ve Volant bilyası değişimi şarttır <br /> 4 cyl Cummins 4500 / 5500 Tl civarında bulmak mümkündür <br /> 6 Cyl ise daha düşük fiyata bulunabiliyor Çünki 4 cyl pyasada daha az ama 6 cyl çok daha fazladır dolayısı ile rakam daha düşüktür <br /> Türkiyede birçok iş makinasında Cummins orjinal motor olarak vardır BMC kamyonlarda ise 145.22 den 624 proya kadar bir çok serisinde orjinal montajda kullanılan motorlardır <br /> sonuç olarak benim bilgilerim bu kadar ama aklınıza takılan başka şeyler olursa cevap veririm Cummins çok iyi bildiğim motordur ve kendi aracım Nissan Patrol e yakında CUMMİNS atacağım ve detayları paylaşacağım</div>

 

[barb_alone]

<div class="bbWrapper">cummins ayrıca usta ve yedek parçada çok kolay bulunan bir motordur <br /> <br /> cummins motoru defender araca monte ederken şanzıman ile nasıl bir tadilat gerekecek ona bakmak lazım</div>

 

[sly]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 73479" data-quote="DEMİRAL" data-source="post: 1440114" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1440114" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1440114">DEMİRAL' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Merhaba sly aramıza hoş geldin <br /> Türkiyede pek rağbet görmesede bu özellikle benim takip ettiğim kadar İngilterede çok revaçta <br /> gelelim işin detaylarına <br /> BD 30 Defendere son derece kolay uyumlu ve düz dizel orjinal motora göre çok çok performanslı ve dayanıklı ve ekonomiktir kolay arıza yapmaz ve uzun kilometre yapmaya tahammüllüdür sadece BD 30 motorda volan burcu tadilatı ve ön motor kulak tadilatı ve sol iç göğüste küçük bir işlemle monte etmek mümkündür prizdirekte veya şanzumanda herhangibir işleme gerek yoktur Çünki BMC Levent BD 30 motorların orjinal şanzumanı eski modellerde LT 77 yeni modellerde RN 380 dir Defender Şanzumanla aynıdır prizdirek uçları BD30 da ince !! ve Defenderde ise daha kalındır<br /> Puma maliyet olarak daha pahalı ve daha zariftir hararete dayanıklı değildir şanzuman uyumu için Özel Volant muhavazası yapmak gereklidir ( genellikle kaynakla yapılıyor )<br /> güç olarak BD 30 Yaklaşık ( 100 ) hp Puma ise 120 ve 130 hp dir !! ama maliyet ve kullanım masrafı daha yüksektir <br /> CUMMİNS 4 ve 6 silidiri mevcuttur Güç olarak 4 cyl standart 110 / 140 hp arasındadır 6 Cyl ise 130 ile 240 hp arasındadır ( Türbo , Pompa , ve piston ve İntercool farkları ile )<br /> Tork olarak BD 30 veya Puma dan çok çok yüksektir ! 1300 / 1500 d/dk da bile Defenderin çıkamayacağı rampa olmayacağını tahmin ediyorum<br /> montaj olarak diğer iki motora göre pek farklılık olacağını sanmıyorum <br /> Defendere herhangi bir motor tadilatında zaten ön motor kulağı ve volant muhavazası ve baskı balata ve Volant bilyası değişimi şarttır <br /> 4 cyl Cummins 4500 / 5500 Tl civarında bulmak mümkündür<br /> 6 Cyl ise daha düşük fiyata bulunabiliyor Çünki 4 cyl pyasada daha az ama 6 cyl çok daha fazladır dolayısı ile rakam daha düşüktür<br /> Türkiyede birçok iş makinasında Cummins orjinal motor olarak vardır BMC kamyonlarda ise 145.22 den 624 proya kadar bir çok serisinde orjinal montajda kullanılan motorlardır <br /> sonuç olarak benim bilgilerim bu kadar ama aklınıza takılan başka şeyler olursa cevap veririm Cummins çok iyi bildiğim motordur ve kendi aracım Nissan Patrol e yakında CUMMİNS atacağım ve detayları paylaşacağım </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Bu detaylı cevap için çok teşekkür ederdim. Projenızın detaylarını, başladığınızda paylaşırsanız memnun olurum.<br /> cummins 4 silindir arayışına ağırlık vermeye baslayayım</div>

 

[barb_alone]

<div class="bbWrapper">6 silindir gözünüzü korkutmasın yakıt olarak benzer harcamaları olur</div>

 

[DEMİRAL]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 18963" data-quote="barb_alone" data-source="post: 1440357" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1440357" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1440357">barb_alone' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> cummins ayrıca usta ve yedek parçada çok kolay bulunan bir motordur<br /> <br /> cummins motoru defender araca monte ederken şanzıman ile nasıl bir tadilat gerekecek ona bakmak lazım </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[DEMİRAL]

<div class="bbWrapper">Herhangi bir araca başka bir aracın motorunu atmak için en önemli tadilat Volant ve Prizdirek ve Baskı balata tadilatıdır diğer işlemler bence çok daha kolay <br /> Volant muhavazası için eski motorun muhavazası ile yeni atılacak motorun muhavazası arasında çap ve boy ayarlaması yaparak gerekirse ki genelde şart olan araya uygun flanş yaparak birleştirmek veya motora uygun başka aracın muhavazasından yararlanmak Şanzuman tarafı genelde düz yüzeyli olduğundan yeniden markalayarak delmek veya araya uygun flanş keserek delmek en uygun yöntemdir en dikkat edilmesi gereken prizdirek rulmanı veya burcunun TAM ekseninde olması !! baskı balata ise eğer motorun volant ağırlığı yüzeyi müsait ise aracın eski baskı balatasını yeni montaj delikleri açarak kullanmak veya pirizdirek frezesine uygun ve eskiye oranla daha büyük ve daha güçlü baskı balata seti takmak en güzeli</div>

 

[orgasmatron]

<div class="bbWrapper">Bu jeep grubuna kamyon motoru atma ruyalari hep ruya olarak kalir neden mi 6 silindir cummins ya da om 352 ya da om 366 motorlar 750 kg kadardir bu agirligi gmc nin bir iki kamyoneti haricinde tasiyabilecek jeep turkiyede yok kisacasi olmayacak duaya amin demeye benziyor bu iş. 4 silindir cummins de cok hafif degildir verdigi gucte om 601 mercedes motorla aynidir ne geregi var ??<br /> <br /> ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[barb_alone]

<div class="bbWrapper">genelde mekanik motor daha makbuldür arazide uzun soluklu gezilerde yakıt kalitesi seçmez bu seçenekte göz önüne alınır araç modifiyesinde bd30 nissan motorun hem uygun fiyat hem montaj kolaylığı tatminkardan biraz üst performansı nedeniyle seçilir<br /> <br /> burada cummins motor da bir seçenek olarak görülebilir mi tartışması<br /> <br /> ayrıca om601 malesef cummins 4bt gücüne ve torkuna ulaşması biraz zor en yüksek değeri OM601.970 serisi ile 2.3lt olarak 96hp gücü vardır<br /> <br /> ayrıca 6bt amerika kamyonetlerde fazlaca kullanılır</div>

 

[orgasmatron]

<div class="bbWrapper">Defendera nissana nasil 750 kglik motor konulacak ? Bd 30 motoru kac beygir ? Om 601 120 hp ye kadar cikar turboyu buyutunce , <br /> <br /> ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[barb_alone]

<div class="bbWrapper">land rover defender 6bt cummins swap yazdığınız zaman örnekler çıkacaktır zaten burada konuşulan ana motor konusu 4bt üzerinden olmazsa 6bt modelleri daha ucuz olduğu için bir seçenek olarak düşünülebilir mi <br /> <br /> 340kg civarında olan 4bt motor düşünülebilir mi <br /> <br /> bu arada 6bt serisi ise 450-500 kg civarından başlar 5.9lt versiyonları 12volt olan modeller</div>

 

[orgasmatron]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 18963" data-quote="barb_alone" data-source="post: 1440417" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1440417" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1440417">barb_alone' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> land rover defender 6bt cummins swap yazdığınız zaman örnekler çıkacaktır zaten burada konuşulan ana motor konusu 4bt üzerinden olmazsa 6bt modelleri daha ucuz olduğu için bir seçenek olarak düşünülebilir mi <br /> <br /> 340kg civarında olan 4bt motor düşünülebilir mi <br /> <br /> bu arada 6bt serisi ise 450-500 kg civarından başlar 5.9lt versiyonları 12volt olan modeller </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>521 kg <br /> <br /> ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[YilmaazMert]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 136070" data-quote="orgasmatron" data-source="post: 1440419" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1440419" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1440419">orgasmatron' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 521 kg <br /> <br /> ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Cummins 6bt motor ağırlığı: 1100 lbs (498 kg)<br /> <br /> Cummins 4bt motor ağırlığı: 745-782 lbs. (337-354 kg) Motor yağı dahil ağırlık. <br /> <br /> <br /> Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi</div>

 

[orgasmatron]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 155599" data-quote="YilmaazMert" data-source="post: 1440427" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1440427" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1440427">YilmaazMert' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Cummins 6bt motor ağırlığı: 1100 lbs (498 kg)<br /> <br /> Cummins 4bt motor ağırlığı: 745-782 lbs. (337-354 kg) Motor yağı dahil ağırlık. <br /> <br /> <br /> Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>1150 lbs 521 kg kuru agirligi neyse cok onemli degil sonuc itibariyle yarim ton , om 606 6 silindir merco 250 kg dolu agirligi 177 hp 330 tork var , cummins tam iki kat agir ama iki kat performansli degil .... jeep grubu araca 550 kglik motor koyarsaniz on yapisir zaten o agirlikla dingilde kalmaz helozonda kisacasi olur ama iyi birsey olmaz kirilir mazot manyagi eder adami onun yerine om 602 om 605 606 bu tarz mercedes motorlari hem az yakar hem turbo vs buyurse 300 hp ye kadar tuning yapilir hem hafif daha optimum cozum kisacasi 6 silindir cummins iyi bir alternatif degildir 4 siliniri de iyi bir alternatif degil <br /> <br /> ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[barb_alone]

<div class="bbWrapper">om606 motorun 177 ps modeli çok az sayıda üretilmiş özel bir seridir bu motoru ülkemizde bulmak neredeyse imkansızdır ki üzerinde bu motor olan modeller bile sadece özel ithalat ile gelmiştir <br /> <br /> burada illa 6bt takalım değildir konu alternatif uygun fiyatlı fiyat performans dengesi uygun motor arayışıdır bu bağlamda ülkemizde ikinci el tabir edeceğimiz çıkmacı hurdacı esnaftan ne bulacağımızdır <br /> <br /> şu anda sprinter modellerinde çokça kullanılmış ve ülkemizde bolca bulunabilecek 2.9L 129 hp 280nm teknik özelliğe sahip om602.980 veya om602.986 motorlar bile az sayıda bulunuyor ve fiyatları 6000TL ve üzeri fiyatlarda <br /> <br /> land rover defender modeline avustralyada isuzu 4BD motor serisi uygulanmış yaklaşık 340kg ağırlığı olan bir motor askeri olarak hala görev yapmakta <br /> <br /> ayrıca iveco massif olarak üretilen defender ailesinde iveconun HPİ ve HPT versiyornu 3.0LT motorları kullanılmakta 300kg artı ağırlığa sahiptir <br /> <br /> burada motorun ağırlığı düzenlenecek ön takım sistemine kullanılacak helezona göre 550kg lık bir motorda takılabilir</div>

 

[orgasmatron]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 18963" data-quote="barb_alone" data-source="post: 1440846" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1440846" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1440846">barb_alone' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> om606 motorun 177 ps modeli çok az sayıda üretilmiş özel bir seridir bu motoru ülkemizde bulmak neredeyse imkansızdır ki üzerinde bu motor olan modeller bile sadece özel ithalat ile gelmiştir <br /> <br /> burada illa 6bt takalım değildir konu alternatif uygun fiyatlı fiyat performans dengesi uygun motor arayışıdır bu bağlamda ülkemizde ikinci el tabir edeceğimiz çıkmacı hurdacı esnaftan ne bulacağımızdır <br /> <br /> şu anda sprinter modellerinde çokça kullanılmış ve ülkemizde bolca bulunabilecek 2.9L 129 hp 280nm teknik özelliğe sahip om602.980 veya om602.986 motorlar bile az sayıda bulunuyor ve fiyatları 6000TL ve üzeri fiyatlarda <br /> <br /> land rover defender modeline avustralyada isuzu 4BD motor serisi uygulanmış yaklaşık 340kg ağırlığı olan bir motor askeri olarak hala görev yapmakta <br /> <br /> ayrıca iveco massif olarak üretilen defender ailesinde iveconun HPİ ve HPT versiyornu 3.0LT motorları kullanılmakta 300kg artı ağırlığa sahiptir <br /> <br /> burada motorun ağırlığı düzenlenecek ön takım sistemine kullanılacak helezona göre 550kg lık bir motorda takılabilir </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>İste o yuzden korando aliniz , hersey hazir yapmis om 602 5 silindir fabrika 2.9 tdi intercool bende var )<br /> <br /> ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>