defender da ön ve arka lastik farkı

[arkhem1]

merhabalar,
defender da ön lasttik ebatı arka dan küçük olursa ne gibi sıkıntı yaşarız

 

[nkurtkaya]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

Orta diff kilitliyken on lastiklerde kayma olabilir.

 

[arkhem1]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

normal kullanımda arka takım önden büyük oldugundan önde kasıntı yapıp mekanikte hasar meydan getirirmi getirir gibi me geliyor ama bilenlerin lerin fikirlerini almak istedim

 

[nkurtkaya]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

Neden farkli olcude lastik kullanmaniz gerekiyor ki?

 

[vosdost]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

Orta dıfe sureklı yuk bıner. Ve boyle bır uygulamaya ne gerek var?
Orta kılıtlıyken gıdılırse mutlaka bır yerı kırar.

 

[arkhem1]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

teşşekkür ederim bende sizle aynı düşüncedeyim fakat bir arkadaş iddia etti arka lastik çapı aracın çekişini etkiler diye ben de kendisine defenderin 4 çekişli olduğu için lastik ebatlarının aynı olması gerektiğini aksi halde önle arka arasında kasıntı olacagını ve araca zarar vereceğini belirttim 2 çeker araçta tabiki ön arka farklı lastik kullnılabilir bu aracın çekişini ve süratini kullanılan lastiğin yerine ve çapına göre etkiler diye belirtmeme rağmen anlatamadım

 

[tahaozak]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

Burulmadan dolayı şanzıman istavrozlarını kırar.

 

[vosdost]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

Burulmadan dolayı şanzıman istavrozlarını kırar.

Sanzıman ıstavrozu nedır?

 

[tahaozak]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

Arazi şanzımanın içindeki kilitlenmeyi sağlayan parçalardan bahsediyorum.

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

orta diferansiyeli (şanzumanın içindeki) kilitlemezseniz birşey olmaz.Kilitlerseniz kasar ve ilk kuruya bastığınızda bir yerlerini kırar.

 

[vosdost]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

Arazi şanzımanın içindeki kilitlenmeyi sağlayan parçalardan bahsediyorum.

Bu fotodakı dıslıler dıfransıyel parcalarıdır.
soldakıler ıstavroz dıslısı, sagdakıler ( frezelı ) aks dıslısı.
Atlakı pımde ıstavroz dıslılerını ıstavroz kutusuna baglıyan pımdır.

Defender lt 230 arazı sanzımanındakı kılıt budur.

 

[tahaozak]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

Bu resmini koyduğunuz parçanın içinde istavroz dişlisi ve mili var. Eger araca farklı ebatta lastikleri ön arka şeklinde takılırsa, araç diflockta en zayıf bulduğu noktayı kırar buda genelde istavrozun milleri olur. (defransiyel de kırabilir).İki takım farklı lastik ebatlarını ön sağ arka sol -arka sağ ön sol seklinde koyulursa sıkıntı çıkmayabilir.

 

[JOSHUA9]

Ynt: defender da ön ve arka lastik farkı

sahsi gorusum; kesinlikle dort lastik ayni olmasi gerek tum aksamlar icin,hatta lastik hava basinclari ''bar'' on ve arka olarak tam olmali.arazi -yol -yuk -yuksuz-su ve kar icin ve hatta hatta cok sicak havalarda kontrolde olmak gerek.