<div class="bbWrapper"><b>Ynt: dif kilit taktırma imkanı olmayanlar tek frene</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="yörük 54" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
yörük 54' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
nasıl bir kilit yapıldığını anlayamadım ama iyi bir şey olduğunu zannediyorum. lsd li bj 60 a uygulanabilirmi. maliyet ne tutuyor. <br />
<br />
saygılar
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Lsd olması sisteme bi engel değil. Yukarıda da yazdım ama huyum kurusun uzun yazdığım için genelde okunmuyor, biliyorum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> ;D <br />
Uzun olduğu içinde konuyu karıştırıyorum bazen ;D <br />
<br />
Bj 60'ları bilmiyorum ama hemen her araçtaki el freni sistemi kullanıldıysa kolaylıkla yapılır. Tahmin ediyorum Lj60'dada klasik bilinen el freni sistemi kullanılıyordur.<br />
<br />
<i>Standart mekanizma:</i><br />
<i>El freni tabancasının altta bi çubuğu var, bu çubuğun ucunda da 90derece açıyla cubuğa takılı düz gibi bi parça var.<br />
Bu parçanın sağ ve sol ucuna çelik teller takılı.<br />
Sağdaki tel sağ arka fren mekanizmasına, soldaki sol arka fren mekanizmasına kadar uzanır.<br />
El fren tabancasını içerden yukarı çekince alttaki çubuğu öne kayar. Ucundaki parçada çubukla birlikte öne gidince, parçanın sağına ve soluna bağlı teller gerilir.<br />
Sağ tel sağ arka balataların, sol tel sol arka balataların diski sıkmasını sağlar (fren sistemi tambursa balatalar açılır, tamburun içine basar)(citroen Bx'te el freni ön tekerlere tutar ;D ).<br />
Bilinen, eski yeni, hemen hemen tüm araçlardaki mekanizma bu.<br />
<br />
Çubuğa takılı parça cubuğun ekseninde serbest hareket edebilir.</i><br />
<br />
Hüseyin abi içerdeki orjinal el freni tabancasının sağına ve soluna iki el yapımı tabanca daha takmış.<br />
Altta, bU tabancaların ucundaki kısa teller, orjinal çubuğun ucundaki orjinal parçanın sağına ve soluna ayrı ayrı bağlı.<br />
Soldaki tabanca çekilince parçanın sol tarafını öne çekiyor, sadece sol el freni teli geriliyor, sol arka tekerlek frenleniyor.<br />
Sağdaki çekilincede sadece sağ taraf.<br />
Böylece sadece sol tekerleğe veya sadece sağ tekerleğe el freni yapabiliyorsunuz.<br />
<br />
<i>Orjinal tabanca ortada duruyor hala, kurcalanmadı. Orjinal tabanca çekilince (orjinal mekanizma) parça komple öne kayıyor iki teli birden geriyor. Standart halinde iki tekerede park frenine devam...<br />
</i><br />
Ancak elinden iş gelen, uğraşmayı seven, akıllı, demiri işleyebilen birisi bunu yapabilir.<br />
<br />
Sağlıcakla...</div>