<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?</b><br />
<br />
Bir kaç düz ve otomatik şanzıman yemiş abiniz olarak ot.şanz. kullanımı için basit öneriler<br />
<br />
1-Aracı D konumuna alırken ayağınız kesinlikle frende olsun( araç ileriye doğru sıçrama hareketi yaparken serbest kalmasın , dişli dişliye geçtikten sonra kalkış yapabilirsiniz.<br />
2-Oto. şanz. aracınızıın motorunu ilk çalıştırmalarda yaz-kış farketmeksizin mümkün olduğu kadar ısıtmaya bakın.<br />
3-En önemli ve sıkça yapılan hata.Gözlemlerime göre araç sahibinden çok aracı teslim ettiğiniz otopark , garaj ve oto yıkama görevlileri sıkça yapıyorlar.<br />
Olay şu : hafif veya çok eğimli bir yolda aracınızı terkedeceğiniz zaman aracınızın vitesini ölü- boş N konumuna alıp aracınızın el frenini çektikten sonra ayağınızı frenden çekin.Yani araç son durma noktasına gelsin.Ondan sonra aracınızı P konumuna alıp araçtan çıkabilirsiniz.Bakın bu çok önemli , bunu yapmadığınız zaman, rampa kalkışlarında ( iniş veya çıkış ) P'den D'ye alırken kart-kurt , tak-tuk diye dişli zorlanmalarını duyarsınız ki, bunu alışkanlık haline getirip sık sık yaptığınız zaman..................... bakınız madde 4 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite83" alt=":mad:" title="Mad :mad:" loading="lazy" data-shortname=":mad:" /><br />
4-'' Abi yav , çıkma şanzıman nerden bulabiliriz ? ''</div>