mcihanst
Yeni Üye
- Mesajlar
- 4
- Tepkime Puanı
- 0
<div class="bbWrapper">Arkadaşlar merhaba,<br />
<br />
2 ay önce ailem opel frontera 3.2 almış.Ekspertiz raporuna güvenerek aracın yağına suyuna baktırmamıslar.Ekspertizde motor %92 çıkmış.<br />
2 3 km yol yaptıktan sonra kaputa değdiğimde kaput bayağı sicak oluyordu.<br />
Geçen babam motorun sesinin değiştiğini anlamıs ve hararet göstergesine baktığinda anlamıs aracın hararet yaptıgını.<br />
Sağa çekip kaputu acıp motoru kapamıs.30 dk bekledikten sonra su eklemisler 5 6 litre su almıs motor.<br />
Bunun üstüne radyatörde problem oldugunu sanarak sıfir radyatörle değiştirmiş.Yağ değistirmiş.(5 litre yağ almis) .filtreleri falan değistirmis.<br />
1000 km dir problemsiz biniyorduk.Aşırı trafikte dahi 92 93 derecenin üstüne çıkmıyordu motor.Bu aralar ne olduysa 2 3 km de 105 110 dereceye vuruyor hararet.Soğutma suyuna baktığımda suya yağ karıştigini gordum.Kahverengi bir rengi vardı.<br />
Yağ cubugunda ise yağin biraz sıvı olduğunu gördüm.Araç çekişten de biraz düştü.<br />
<br />
Sonuc olarak bir yol gosterecek var mi? <br />
Conta mi yanik?<br />
motor revize mi edilmeli?<br />
Neler değişmeli?<br />
Ve en önemlisi Bursa balikesir'de iyi usta, anlayanı var mı ve tahmini masraf hangi aralıkta olur?<br />
<br />
Açıkçası bu durum canımızı sıktı.Tam tum bakimlarini yaptirdik tum arizalari tamir ettirdik....<br />
<br />
Simdiden tesekkürler.<br />
<br />
SM-G900H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>
Son düzenleme:
