<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 191529" data-quote="mrstrong" data-source="post: 1575393"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1575393"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1575393">mrstrong' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Herkese merhabalar<br />
Bugün bir çılgınlık yapıp bir çekme karavan satın aldım. Fakat farktettim ki benim fiesta ile en fazla otoparka çekebilirim karavanı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br />
Bu yüzden internette gezinmeye başladım ve forumları okudum. En dayanıklı arazi araçlarına baktım çünkü pek fazla bütçem olmadıgı için eski model bir araç alacagım için saglam bir şey olmalıydı. Ve genelde en saglam olarak hilux yazmışlar ve ardından l200 magnumlar gelmiş. Fakat kafama takılan biraz sorunlar var.<br />
Öncelikle hiluxdan başlıyayım.<br />
Hiluxların 2003-2005 model araçlarına bütçem uygun fakat gördügüm kadarıyla bunlarda sadece 4x2 modelleri var.<br />
Görsel olarak çok hoşuma gitti internette çok fazla modifiyeli modelleri vardı ve baya sardı beni.<br />
Fakat bu kasalarda sanırım turbo da yok 4x2 yani ne kadar güçlü bir araç örneğin çekme karavan ile en fazla ne kadar dik bir yere çıkabilir , en fazla hangi arazi şartlarında yolda kalmaz ve piyasası nasıl ha diyince 4x4 gibi satılır mı ? Gibi sorular var aklımda.<br />
Daha eski model hiluxlar da var fakat 4x4 olanları garip bir şekilde inanılmaz paralar istiyorlar. Benim bütçem max 450 bin .<br />
Eski modellerinde gördüğüm kadarıyla 2.4 motor ve 4x2 olanlarda yine turboda yok acaba ne kadar tatmin eder veya 4x4 gibi saglam mı 2.4 kasalar ve 2003-2005 modelleri ne kadar dayanıklı , söylenenler sadece 4x4 modelleri içinmi geçerli saglamlık açısından.<br />
L200 modeline gelicek olursakta iki tipi dikkatimi çekti turbolu 4x2 modeli ve normal 4x4 modelleri.<br />
Şimdi L200 de 4x2 turbo modelleri ne kadar verimli ne kadar dayanıklıdır alınır mı ? Yarın bir gün bir bilgim yok durumlarda malum kendi kendimize dert almayalım.<br />
Kısacası hilux veya L200 modellerinde hangi kasaları hangi modelleri almam daha mantıklı.<br />
Ben öyle araziye girip off road yapmıyacagım. Ailemle çekme karavanımı takıp yaylalara denize falan gitcem.<br />
Yani bana rampa çıksın ufak tefek çamurdur yada kumsalda saplanmayacak bir araç lazım.<br />
Bu arada yükseltme kiti , lastikler , jantlar vb modifiyeler yapıcam onların bütçesi ayrı yetmesede para oldukça yaptırcam.<br />
Şimdiden vermiş oldugunuz değerli cevaplarınız için teşekkür ederim.<br />
Saygılarımla..
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote>Selam... Yıllarca dediğiniz yıllara aitL200 Magnum kullandım ve açıkcası aklınıza gelebilecek her konuda çok memnundum. Umarım azda olsa yardımcı olabilirim.<br />
<br />
Öncelikle her iki araçta işinizi görecektir. Sonuçta yük çekmek için tasarlanmış araçlar (fabirka verilerine göre yanlış hatırlamıyorsam L200 2,5-3 tona yakın ağırlığın altına girebiliyordu, Toyota da bu yükün altında kalmaz zannederim). O yüzden içiniz ferah olsun.<br />
<br />
İki araç arasında kabaca bir kıyaslama yapacak olursam da:<br />
<br />
Toyota için diyebileceğim, bahsettiğiniz yıllardaki araçlar için konfor ve servis sıklığı haricinde hemen hemen her özelliğinde azda olsa Mitsudan önde gelecektir. O yüzden bence eğer dayanıklılık arıyorsanız tercih Toyota olur. Ama dediğim gibi farkta neredeyse hissedilemeyecek kadar az olacaktır.<br />
<br />
Diğer taraftan, masraf ve parça işine gelirsek, fiyat olarak ikiside japon, çok fark olacağını zannetmiyorum. Servis her ikisi içinde özelde hemen hemen her yerde mevcut artık. L200ün parçası haliyle Toyotoya göre daha az bulunacaktır. Ama buda yine 'daha az'. Yani çok bir fark yok. Aynı şey herhangi bir durumda çıkabilecek masraf içinde geçerli olacaktır. L200'ün Toyotaya göre tek avantajı ise bu noktada 'KM' bakımlarıdır. Aralığı %50 daha fazladır. Allah korusun kaza bela ve beklenmeyen süprz arızalar haricinde buda sonuçta bakım masraflarını düşürecektir.<br />
<br />
Toyoto da L200 de kemikli araçlardır. Kullanımları bir Amarok veya Ford gibi nispeten yumuşak olmayacaktır. Fakat bence işte o noktada, L200 en önemli artısı ki bende o yüzden tercih etmiştim, 'konfor' daha doğrusu 'arka koltuk konforu' dur. Benim gibi ağırlıklı ev ve uzun yol için düşünüyorsanız, arka koltuğun rahatlığı, arkada oturacaklar için çok önemlidir ve bu işi tüm markalar içinde en önce çözen L200dür. Şöyle düşünün, o dönem araçlarda arka koltukta oturan için Toyotanın sırtı neredeyse dikken, L200 arkası, zamanının bir Corolla konforundadır. Lüks değidir ama gerek diz mesafesi, gerekse koltuk eğimi uzun süreli yolculuklar için yeterlidir.<br />
<br />
Buraya kadarını kendi deneyimlerime istinaden genel bir kıyaslama için anlattım. Fakat esasında sizin için önemli olan bir nokta ise 4x4 mü yoksa 4x2 olması gerektiğidir.<br />
<br />
Pikaplar görevleri gereği arkaları hafif üretilmiş araçlar. Bu yüzden yol tutuşları Zayıftır. Hatta genelde boş kullanılırlarken arkalarına kasıtlı olarak ağırlık konulur. Özellikle yağışlı havalarda 4x2 modunda kıçları atmaya çok müsaittir ki Mengen otoban çıkışında bir Skystarla ben bunu topu topu 40kmyle yaşadım. Birden bire beklenmedik bir şekilde su havuzuna girip, otobanın ortasına iki şeridi kapatacak şekilde kayarak çıkmak, hiç keyifli bir deneyim değildi. Şimdi diyeceksiniz ki ben zaten karavan çekmek için alıyorum, yük binecek. Ben boşta kullanacağınız zamanlar için yazıyorum. 4x2 yi tercih ederseniz çok daha dikkatli kullanmanız gerekecektir.<br />
<br />
Ama 4x4 dediğiniz anda da işin içine vergi dilimi giriyor. İşin duygusal boyutu da önemli. Vergi 4x4lerde katlanarak artar. Duygusal demişken, birde tabi aracın ticarimi yoksa şahısa ait ruhsatla alınması durumu var. Ruhsat şahsa aitse normal ehliyet yeter ama biliyorsunuz ticaride özel izinler gerekecektir.<br />
<br />
Bunlar hep işin genel teknik kısmı. Birde Magnuma karar verirseniz 'hangisi gerçek Magnum?' sorunu ortaya çıkacak.<br />
<br />
Aracı almak istediğiniz yıllara ait bir çok Magnum ilanı var ama %70i yalan ve aldatıcı ilandır. İlk ve en bariz fark, Magnumlar 4x4tür. Bir diğer teknik farksa, o yıllar için kullanılan düz L200 motorlarının gücü yanlış hatırlamıyorsam 125-135 beygir gibi bir şeydi. Buda o araç için çok hantal kalmaktaydı. Ama Mitsubishi, Ralli Art (bir nevi çip ama farklı olarak iki beyinli bir sistemle çalışıyor) ile bu sorunu çözdü ve buda Magnum modelinde Türkiye'de satıldı. Fakat haliyle bugüne kadar kalanlarında bunu bulması zor. Genelde hepsi bozuldukça daha maliyeti uygun olan (Pedal Commander gibi) çipli sistemlerle değiştirildi. Anlayacağınız öncelikle bakmanız gereken noktalardan biri araçta Ralli Art var mı yok mu? Yoksa bile alacağınız araç en azından çipli olmalı.<br />
<br />
Bir diğer farklılık ise deri koltuklar olacaktır. Gri ve mavi dikişli (dikiş rengi konusunda emin değilim belki gri) elektirikli koltukları arayın.<br />
<br />
Başka bir farklılık ise 5. camın yani arka camın elektirikli olmasıdır. Magnumlarda sunroof yoktur.<br />
<br />
Ama dışarıdan bakarak ayırt edebileceğiniz en kolay yol ön tampon ve kısa kasa olmalarıdır. Arkadaki yatakları yenilere göre hemen hemen 20 cm daha kısadır. Gözle bu farkı anında yakalıyabilirsiniz. Diğer taraftan ön tamponda sis farları ile bunların arasında plastık bir domuzluk gibi gözüken süs bulunmaktadır. Aşağıya benim eski aracın fotosunu koyuyorum. Anlatmak istediğim daha net anlaşılabilir.<br />
<br />
Son olarak, ben olsam dediğim gibi iki araç arasında L200'ü tercih ederdim ki zaten öylede yapmıştım. Ve hatta temiz bir tane düşürebilirsem 3-4 aya kadar bir tane yeni kasa almayı dadüşünüyorum.<br />
<br />
Ama en, ama en, ama en önemlisi, gerçi dememe gerek yok ama ne tercih ederseniz edin, temiz bir araç bulun ve gerekirse markadan bile feragat edin.<br />
<br />
Görüşmek üzere...<br />
<br />
<script class="js-extraPhrases" type="application/json">
{
"lightbox_close": "Close",
"lightbox_next": "Next",
"lightbox_previous": "Previous",
"lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.",
"lightbox_start_slideshow": "Start slideshow",
"lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow",
"lightbox_full_screen": "Full screen",
"lightbox_thumbnails": "Thumbnails",
"lightbox_download": "Download",
"lightbox_share": "Share",
"lightbox_zoom": "Zoom",
"lightbox_new_window": "New window",
"lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar"
}
</script>
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="20150901_113736.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/20150901_113736-jpg.645125/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="20150901_113736.jpg"
title="20150901_113736.jpg"
width="1920" height="1080" />
</div><br />
<br />
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="Resim 014.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/resim-014-jpg.645126/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="Resim 014.jpg"
title="Resim 014.jpg"
width="1440" height="1080" />
</div><br />
<br />
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="20150901_113605.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/20150901_113605-jpg.645127/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="20150901_113605.jpg"
title="20150901_113605.jpg"
width="1920" height="1080" />
</div></div>
