Hilux Camli Kabİn Deneyİmlerİnİz

Değerli Dostlar,

2016 Hilıx 4x4 Adventure aracımda şu anda roll back var ama acaba camlıkabin taktırsam mı diye düşünüyorum. Roll back'İn en büyük avantajı sürgüyü açtığınızda istediğiniz boyda her yükü taşıyabilmeniz. Mesela ben 3 metrelik bir kuyu deposunu kapağı yatırarak taşıyabilmiştim. Eğer arkası camlı kabin olsaydı asla taşıyamazdım ve en az 250 lira nakliye parası veriridim. Gerçi böylesine büyük boyutta malzemeyi sık sık almıyorum. Yılda bir ya da iki kez anca çıkar. Bu yıl bu depo taşımasından sonra 800 kilo şömine odunu ve bir de 19 koli kitap taşıdım. Zaten Hilux'un yükleme kapasitesi 850 kg ama bence 1 tona kadar rahat taşır.

Özelikle kitap kolilerini taşırken fark ettim ki aslında camlu kabin yükleme alanını iki katına çıkarıyor. kasa açıkken de kasa yüksekliğinin iki katına kadar yükleme yapabilirsiniz ama çok iyi bir branda germeniz gerekir. Bunun için hem özel bir branda yaptırmış olmanız lazım hem de brandayı germek de epey bir güç ve zaman isteyen bir iş. Camlı kabin su gyalıtımı ve hacim açısından büyük kolaylık sağlıyor ama yükleme zorlaşıyor. kasaya çıkıldığında ayakta durulamayacağından içeride yükleme yapmak eskiye göre daha zor olacaktır. 2 metreden uzun malzemeleri yüklemek sorun olur diye düşünüyordum ama ölçtüm, kasa kapağını açınca neredeyse 3 metreye yakın her şeyi arkasından ip bağlayarak taşımak mümkün yeter ki camlı kabininin içine sığsın. Günlük kullanım için bilyalı sürgülü çekmeceler çok pratik olabilir ama odun ve benzeri ağır yükleri yükleme bu kez sorun çıkabilir.

Uzun yolda bavul valiz yüklemede de roll back pek kullanışlı değil. Bir kere neredeyse kasanın sonundaki 30 cm kullanım dışı çünkü orada su tahliye kanalı var. Üstelik roll back'ler sağanak yağmurlarda yüzde yüz su geçrimezliğe sahip değil kenarlardan sızdırma yapar ve bu da bavullarınızın ıslanmasına neden olabilir. Roll back ile yaklaşık 4 büyük bavulu taşıyabilirsiniz ama camlı kabinde 8-10 bavul taşımak mümkün. Ama arkası camlı kabinle kapanmamış bir pikap gercek bir pikaptır ve görünümü çok estetiktir. Kabinli pikaplar ise pikap görünümünü kapbedip jipe benziyorlar.

Hilux'ında camlı kabin olan arkadaşlar deneyimlerini avantaj ve dezavantajlarını yazarlarsa memnun olurum. Özellikle camlı kabin savurma sorununa yardımcı oluyor mu? Yük taşıma ve bagaj sorunu yaşıyor musunuz? Bir de güvernlikle ilgili sorun yaşadınız mı? arkada kapak ya da sürgü varsa emniyetli kilitli bir bagaja sahipsiniz ama camlı kabinde kasaya koyduğunuz her şey camlar kırılarak alınabilir. Benim arka koltukta bıraktığım bilgisayar bu şekilde cam kırılarak çalındı. Camlı kabin olsaydı bu kez kabinin camını kırarlardı. Bu durumda camlı kabinde kasa içi kilitli bir kutuya da ihtiyaç var galiba.

Görüş ve yorumlarınızı bekliyorum

selam ve sevgiler

Mahmut

2.8 lerdeki kapak çok güzel. kilitlenince hiçbir sorun olmaz. camlı kabini işçilik kötü olursa su geçirdiğini söyleyenler var. ama üstüne sepet ve lamba taktırınca daha estetik oluyor. kullanım amacınıza göre seçim yapabilirsiniz. diğer yandan ağırlık illaki fark edecektir ama arkaya koyulan çuval vb. gibi etki etmez diye düşünüyorum. benim araç tamamen açık ve arkada şambren içinde toprak var. bu halinden memnunum. 4x4 olmadığı için kışın ekstra ağırlık koydum. Kumho at lastik ile Erzurum'da sıkıntısız kullandım aracımı.

benimde size sorum var. 4x4 de kayma neden oluyor ? 4h modunda yağmur ıslak zemin vb kullanımlarda olmaz diye biliyorum.

cevabınız için teşekkürler

4x4 de olsa kayma olabiliyor h4 modunda yani. Erzurum gibi senenin 8 ayı karın yerde olduğu bir yerde 4x2 ile ağırlık koyunca sorunsuz gidebiliyorsanız demek ki bizim sorunumuz kışın ağırlıksız dolaşmak

2.8 lerdeki kapağı sevmiyorum çok işlevsiz ne kasaya çıkabilirsiniz ne de eşyalarınızı rahat yükleyebilirsiniz

camlı kabinde de su gecirme derdi varsa hiç bulaşmamak lazım ya da en iyi yerde yaptırmak lazım