Ynt: Intercity Trophy - İğneada (14-16 Kasım 2008)
BAŞVURU SON TARİHİ: 7 Kasım 2008 saat 12:00�e kadar.
KAYIT KONTROL: 14 Kasım 2008, 10:00 � 15:00, ARDA DENİZ OTEL - İĞNEADA
ARAÇ VE DONANIM KONTROL: 14 Kasım 2008, 10:00 � 15:00, ARDA DENİZ OTEL
KATILIMCI BRİFİNGİ: 14 Kasım 2008, 15:30, ARDA DENİZ OTEL
1.GÜN STARTI: 14 Kasım 2008, 16:30, ARDA DENİZ OTEL
2. GÜN STARTI: 15 Kasım 2008, 08:00, ARDA DENİZ OTEL
3. GÜN STARTI: 16 Kasım 2008, 08:00, ARDA DENİZ OTEL
ÖDÜL TÖRENİ: 16 Kasım 2008, 16:30, ARDA DENİZ OTEL
SEKRETERYA
14 Kasım 2008, saat 09:00�dan itibaren, ARDA DENİZ OTEL
İLETİŞİM:
14 Kasım 2008, saat 09:00�dan itibaren, ARDA DENİZ OTEL
MADDE 1. TANIM
Bu yarışma INTERCITY ana sponsorluğunda İğneada merkezli ve Istranca ormanlarında yapılacak bir Adventure Trophy�dir. Yönetmelikde yer alan kurallara uygun her türlü 4X4 aracın katılması mümkündür.
MADDE 2. ORGANİZASYON KOMİTESİ
Koordinatör: Turgut Barış - GSM : +90-533-522 8561 (turgut@baris.nom.tr)
Etap Sorumlusu: Mehmet Becce - GSM +90-532-233 6951 (becce@4xfourart.com)
MADDE 3. TARİF
INTERCITY TROPHY İğneada Mevkiinde yapılacak ve 3 gün sürecektir. Yol güzergahı Navigasyon ve Off-Road Engelli etaplardan oluşur. Yarışma 1 sıralama etabı, 3 özel etap ve bir seyirci etabından oluşacaktır. Ekipler 2 araç ve 4 sürücü ile katılırlar. Her ekip kayıt sırasında bir ekip ismi belirterek kayıt yaptırır. Ekipteki 2 aracın toplam ceza puanı ekibin derecesini belirler. Ekipteki 2 araçtan birinin bitiş noktasına gelmesi halinde o ekip yarışmayı tamamlamış sayılır. Etaplar zamana karşı geçilir ve en kısa sürede etabın tamamlanması gerekir. Derecelendirme zamana göre yapılır. Etap içinde sayısı ve yerleri önceden belirtilmeyen Check Point�lar (CP) vardır ve her CP yol notu üzerinde doğru kareye bastırılmak zorundadır. Her eksik CP 200 ceza puanı ile cezalandırılır. Bantlanmış etaplarda banta değme 50 ceza puanıdır. En az ceza puanı alan ekip 1. gelir.
MADDE 4. KABUL EDİLECEK ARAÇLAR
- Trophy�ye Kabul edilecek araçların trafiğe açık yollarda seyredebilecek şartlara sahip olması şarttır.
- Araçlar 4 çeker olmalıdır.
- Toplam ağırlığı 3,5 tondan az olmalıdır. �İş makinası� sınıfında araçlar (Unimog dahil) Trophy�ye katılamaz.
- Aracın ruhsat sahibinin sürücülerden biri olmaması durumunda ruhsat sahibinin yazılı muvafakatı aranır.
MECBURİ DONANIM
1. Asgari 2 inch ende 3 veya daha fazla noktalı emniyet kemeri
2. Her sürücü için motor sporları için üretilmiş markalı kask.
3. En az 1 adet 4kg. yangın söndürücü
4. İlk yardım kutusu
5. Cep telefonu
6. Her takım için en az 1 adet vinç
7. Fabrikasyon üretim ve hız sınırı 80 km/saat üzerinde olan off road lastiği
8. Strap (kısa ve uzun)
9. U kilit
10. Battaniye (vinçleme sırasında halatın üzerinde kullanılması zorunludur)
11. Pusula
TAVSİYE EDİLEN DONANIM
1. El testeresi (motorlu testereler yasaktır)
2. Kürek
3. Yedek benzin (benzin bidonu metal olmalıdır ve araca sağlam bir şekilde sabitlenmelidir)
4. GPS
5. Trip Master veya Terratrip veya benzeri mesafe ölçer
6. Kum paletleri
7. CB veya diğer telsiz çeşitleri
MADDE 5. START
İlk Start listesi brifingde çekilecek kura ile belirlenecektir. Takımlar 5 dakika ara ile start alırlar. Takımdaki her iki araç aynı dakika içinde start alır. Her günün sonunda belirlenen puan sıralamasına göre bir sonraki gününn start listesi belirlenir.
MADDE 6. ROAD BOOK-YOL NOTU
Her takımın her iki aracına startta bir road book verilecektir. Start-Finiş zamanları bu road book üzerine işlenecektir. Katılımcılar road book�u trophy süresince muhafaza etmek ve finiş noktasında hakeme teslim etmek zorundadır. Road Book üzerine herhangi bir şey yazma yetkisi sadece hakemler ve organizasyon görevlilerindedir.
MADDE 7. ROTA
Organizasyon tarafından verilen rota tamamen geçilmek zorundadır. Organizasyon komitesi rotalarda hava şartları ya da beklenmeyen durumlar nedeniyle değişiklik yapabilir. Bu değişiklikler brifingte veya startta katılımcıya bildirilir. Start alan katılımcı değişiklikleri biliyor kabul edilir.
Rotalar organizasyon tarafından ölçülmüştür ve katılımcılara kendi cihazlarının kalibrasyonu için kullanılan 1 km.lik mesafe önceden belirtilecektir. Mesafelerde sürüş tekniğinden ya da kalibrasyondan kaynaklanan oynamalar olabilir. Katılımcılar bu nedenle organizasyona itiraz edemezler.
Etap içinde sayısı ve yeri önceden verilmeyen Check Point (CP)�ler vardır. CP�lerde görevli bulunmayabilir veya yalnızca gözlemci bulunabilir ancak her CP tabela ile işaretlenmiştir. CP mührünü gerekli kareye basan katılımcı mührün yerinde bırakıldığından emin olmalıdır. CP noktalarına zarar vermek yarıştan diskalifiye sebebidir. Gerekli görüldüğü takdirde mühür yerine elektronik anahtar sistemi yer alabilir. Bu karar önceden katılımcılara bildirilir ve gereken anahtar her araca tahsis edilir.
Katılımcılar Trophy boyunca organizasyon komitesinin tarif ve direktiflerine uymak zorundadır. Trophy�i terketmek isteyen katılımcı bunu en kısa sürede komiteye bildirmek zorundadır.
Ekipler kendisinden yol isteyen diğer katılımcılara yol vermek zorundadır.
Organizasyon görevlileri araçların etaplar içinde tıkanmaları halinde �dead time� uygulamasını kullanabilir.
Trophy süresince trafiğe açık yollardan geçileceği için katılımcıların trafik kurallarına uymaları kendi sorumluluklarındadır. Trafiğe açık yollarda kuralların ihlal edilmesi ceza alınması sonucunu doğurabilir. Özellikle köy, yayla gibi yerleşim bölgelerinden geçişlerde maksimum 20 km/saat hız sınırı vardır ve buna uyulması zorunludur. Katılımcılar Trophy boyunca aracın trafikte seyredebilmesi için gerekli evraklarını ve sigorta belgelerini yanında bulundurmak zorundadır.
MADDE 8. GÜVENLİK
Katılımcılar Trophy boyunca güvenliğe maksimum özen göstermek zorundadır. Vinçleme esnasında:
- Ağaçlara halat kesinlikle sarılmayacak, bu iş için strap kullanılacaktır.
- Çevredeki kişiler halattan güvenli bir mesafede olmalıdır.
- Halat üzerinde battaniye kullanılması zorunludur.
- Yolu bloke edecek veya diğer araçlar için tehlike oluşturabilecek şekilde halat kullanılması yasaktır.
Trophy görevlileri güvenlik için gerekli gördükleri takdirde katılımcılara müdahale etmeye yetkilidir. Güvenlik önlemlerine uymayan katılımcılar Trophy�den ihraç edilirler.
Katılımcılar yola devam edemeyecek şekilde durmuş diğer katılımcıları en yakın görevliye bildirmek zorundadır.
MADDE 9. HAKEM NOKTALARI VE ZAMAN
Her takıma Trophy başlangıcında ZAMAN KARNESİ OLARAK DA KULLANACAKLARI bir YOL NOTU (Road Book) teslim edilecektir. Katılımcılar bu YOL NOTLARINI hakem noktalarında ve CP�lerde işletmek ve Trophy sonuna kadar saklamak zorundadırlar. YOL NOTLARI her etapta veya gün sonunda hakemlerce toplanacaktır. Zaman kontrol noktaları her etabın başında ve sonunda tek hakem masasından oluşur. Hakem noktaları resmi yarışlarda olduğu gibi işaretlenmemiştir. Flying finiş uygulanmaz. Aracın hakem noktasında bulunan tabelada durması gerekir ve aracın durduğu an varış dakikası alınır. Zaman dakika ile ölçülür.
MADDE 10. ÜCRETLER
Katılım ücreti Trophy�ye katılacak her kişi için 200 Euro dur. Bu ücrete kayıt, 2 gece konaklama, sabah kahvaltıları, ve kumanyalar dahildir.
MADDE 11. RİSK VE İTİRAZLAR
Trophy trafiğe açık alanda yapılmaktadır, bu nedenle oluşabilecek tüm riskler katılımcıya aittir. Araçlarda yeterli güvenlik önlemlerinin alınması ve Trophy süresince güvenliğe maksimum dikkat edilmesi katılımcının sorumluluğudur. INTERCITY TROPHY yerel makamların izniyle yapılmaktadır ve yönetmeliği alarak kayıt yaptıran tüm katılımcılar; organizatör, sponsorlar ve temsilcileri hakkında yetkililere şikayet ve itiraz hakkından istifa etmiş sayılırlar.
Organizatör güvenlik için gerekli gördüğü taktirde Trophy�yi kısmen veya tamamen iptal edebilir, katılımcılardan herhangi birinin Trophy�den çekilmesini isteyebilir. Bu durumda Trophy�nin tamamlanmış kısmını değerlendirmek organizatörün inisiyatifindedir.
Sonuçların açıklanmasından sonra Organizasyona itiraz hakkı vardır. Olası değerlendirme hatalarının giderilebilmesi için bu süre sonuçların açıklanmasını takiben 30 dakikadır. İtiraz yazılı olarak yapılmalıdır ve bunun bedeli 100 YTl. nakden organizasyona yatırılmalıdır. İtirazın haklı bulunması durumunda bu bedel itiraz eden kişiye iade edilir. Toplu itirazlar kabul edilmez.
MADDE 12. SIRALAMA-ÖDÜLLER
Her takımın toplam puanı takımda yer alan araçların CEZA PUANLARININ toplamından oluşur. En az ceza puanını alan ekip 1. olur. Araçlardan birinin Trophy�yi tamamlaması o takımın puan alması için yeterlidir. Trophy�yi tamamlayamayan araca maksimum ceza puanı verilir.
Ceza Puanları zaman ile hesaplanır.
Puanlama şu şekilde yapılır:
- Navigasyon etaplarında her dakika için 1 ceza puanı
- Engelli etaplarda her dakika için 6 ceza puanı
- Check Point atlama 200 ceza puanı/CP.
- Bantlara değmek 50 ceza puanı
- Ağaçlara strapsiz vinç halatı bağlama 200 ceza puanı.
- Dakikası içinde start alamama 50 ceza puanı ve start sıralamasının sonuna alınma.
- Engelli etaba girmeme 400 ceza puanı
- Maksimum süreyi aşma (organizasyon tarafından belirlenen etap maksimum süresi) her etap için belirlenen ceza puanı
- Kask takmama 100 ceza puanı/kişi
- Emniyet kemeri takmama 200 ceza puanı/kişi.
- Centilmenlik dışı davranışlar 100 ceza puanı (bu konuda organizasyon görevlileri yetkilidir ve itiraz edilemez)
DİSKALİFİKASYON
- Araç kapı numarasını bulundurmama
- Tarım alanlarına veya ağaçlara zarar verme.
- Trophy süresince alkol kullanma.
Her takımın araçlarının toplam ceza puanı o ekibin derecesini belirler.
Her gün sonunda sıralama yapılır ve ertesi günün startı bu sıra ile verilir.
MADDE 13. TEKNİK SERVİS
Etaplarda servis almak yasaktır. Servis araçlarının etap içine girmesi o ekibin o etaptan ihracına sebep olur. Servis sadece etap sonlarında alınabilir.
Ekipler sadece araçlarında bulunan ekipmanı kullanarak kendi imkanlarıyla onarım yapabilirler.
Hareketsiz kalan aracın yolu kapaması durumunda diğer ekipler yolun açılabilmesi için hareketsiz kalan araca yardım edebilir. Etap içinde hareketsiz kalan ekip organizasyon tarafından Trophy sonunda mümkün olan en kısa sürede çekilerek en yakın trafiğe açık yola alınacaktır.
