Ynt: İstanbul, Ömerli - Sırapınar'da Off-Road Keşif Gezisi (8 Şubat 2009)
Merhabalar, ancak mesaj yazabiliyorum, Pazar günü daha önce planladığımız gibi Ömerli bölgesinde Offroad aksiyonu ve keşif için yeni haritalar üzerinden yeni bölgeler ve yollar bulmak üzere yola çıktık, Çağlar ve ben erken saatlerde yola çıktığımız için Şile ekibi ile buluşmadan önce şu etaplara bir bakalım daha sonra Şile'ye geçeriz niyeti ile harita üzerinden Sırapınar bölgesi ormanlık kesime belirlediğimiz noktadan giriş yaptık.
Bu giriş sonrasında yaklaşık 600-700 metre gittik, ve yolda altını yerlere sürterek giden traktör izleri 40-70 Cm arası kanallar, yer yer tarhana çorbası kıvamında çamur geçişleri gördük. Hatta son dönelim artık dediğimiz noktada , 20-25 derece yanal eğimli 40-60 Cm derinliğinde Çorba kıvamında yaklaşık 5 metrelik bir bölüm görünce yeter dedik, hatta ilerisindeki kanallarda traktörler kanala girmiş ve defransiyellerini sürterek setleri kare kare şekillendirmiş olduğunu gördük.
Yolun %60 bölümünde direksiyon pek işe yaramadı, araç bildiği gibi gitti, tehlike yaratacak yerlerde kanallarda işlemler yaptık.
Yola geri döndük bu sırada saatler öğlen vaktini geçmiş, Şile ekibi ile buluşma vaktini kaçırmıştık, yine sıra pınar bölgesinden başka bir yol deneyerek Sırapınar tepelerine ulaşmaya çalıştık, önce uzun bir rampayı bir kaç deneme ile sıkı bir performans yaparak çıktık. daha sonra etrafda yol tesit ederken, resimlerden görünen derin kanal'ın üzerinden geçip aşağı bölgede keşif yaparak yolu hartada işaretledim ve dönüş sırasında yukarı yola 10-15 Mt kala aracı kaydırdım, Burada Co pilotumu dinlemeden hareket etmem hataydı. Ancak her hatadan bir öğreti çıkarmak lazım, hem bana ders, Çağlar'ada vinçleme teknikleri hakkında canlı 1,5 Saatlik bir eğitim oldu. Evet 10-15 Mt yeri 1,5 Saatde aldık,daha doğrusu aracı kurtardık.
Günün erken finalinde ise cidden çok yorulduk ve sırıl sıklam ıslandık, ayakkabılarımız su doldu, çağların jöle gitti, kafamdaki bereyi 10-15 kez sıkıp suyunu sıkıp kafama taktım, keza Fotoğraflarımızı çeken ,kumanya açısından destek olan Banu dahil hepimiz bitap düştük. Gün içerisinde birbirimizi kaç kere ittik çektik hatırlamıyorum, cidden çok emek vardı. Bir kez daha hatırladık ve Çağlar ile teyit ettik, eğer biz bu geziyi kalabalık bir gurup ile gitseydik çook daha fazla uğraşır çok daha az yol alırdık, buradan çıkan sonuç ise ; Offroad gezilerini küçük, çevik ve ekipmanı tam araçlar ile yapılmasının yararı ve emniyeti çok büyük.
Bu meşakkatli gezi ve kurtarma operasyonlarında yardım,malzeme,ekipman ve ekip ruhu ile desteğini esirgemeyen Çağlar kardeşime, bu güzel Fotoğrafları ve videoları çekerek geziyi belgeleyen Banu'ya, Ve bu güzel araçları yapan Suzuki firmasına
takdir ve teşekkürlerimi sunarım.
Beğeni ve yorumlarını paylaşan arkadaşlara çok teşekkür ederim, bir başka gezide görüşmek dileklerimle.
Hakan Irıklı