<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 196243" data-quote="idrak1569" data-source="post: 1590292"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1590292"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1590292">idrak1569' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Selamlar,<br />
<b>Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (ZJ)</b> almayı ciddi şekilde düşünüyorum. Araç <b>günlük kullanım için değil</b>, ağırlıklı olarak <b>hafta sonları</b> kullanılacak ve <b>hafif off-road</b> amaçlı olacak.<br />
Bu kasa ve motor için özellikle <b>alırken dikkat edilmesi gereken noktalar</b> nelerdir?<br />
Daha önce <b>5.2 kullanmış</b> veya halen kullananlar<b> deneyimlerini</b> paylaşırlarsa çok mutlu olurum.<br />
Teşekkürler.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote>Merhaba. Ben ustası olarak deneyimlerime dayanarak yorum yapayım. Öncelikle en hassas olduğu nokta elektrik tesisatıdır. Elektrik tesisatı oynanmamış, kurcalanmamış bir araç bakmanızı tavsiye ederim. Diferansiyelleri ses ve boşluk yapmaya yatkın. Bunu sebebi de yine kullanıcılar. Zamanında diferansiyel yağlarını ve katkılarını değiştirmedikleri veya uygun olmayan yağ kullandıkları için diferansiyelleri ses yapabiliyor ve masrafı maalesef biraz ağır. Ayrıca çok çok sorunsuz bir araç alsanız bile kaçınılmaz bir direksiyon boşluğuna hazır olun. Şu an üretim bandından yeni inmiş bir 5.2 veya 5,9 bulsanız bile direksiyon boşluğu olacaktır. Çoğu kullanıcı buna alışır. Güzel, keyifli ve düzgün bakılmış bir araç ise sorunsuz kullanabileceğiniz bir araçtır. Alırsanız parça ve servis konusunda her zaman yardımcı olabilirim.</div>