Katalitik konvertör mü? yoksa küçük bir susturucu mu?

[sharkhunter]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Katalitik konvertör mü? yoksa küçük bir susturucu mu?</b><br /> <br /> &#039;97 ford explorer V6 sahibiyim. Aracımı 3 hafta kadar önce aldım. Aracımı ilk aldığımda (ilk 15 gün) 0,36 krş yakıyordum, son bir hafta içinde 0,42 ve nihayet 0.50krş yakmaya başladım. Aldığımdan beri 3900km yol yaptım. ilk aldığımda araç 5000 devire kadar çıkarken şuan 3000&#039;i geçmiyor ve tam gazla kalkarken veya sollamaya çıkaraken gaza sonuna kadar bastığımda pof diye bir ses duyuyorum, araça silkeleniyor fakat sonrasında gazı alıyor.<br /> <br /> Bu sorun katalitik konvertörden olabilir mi? Yoksa ateşleme sistemine mi bakmalıyım?</div>

 

[olasiliksiz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Katalitik konvertör mü? yoksa küçük bir susturucu mu?</b><br /> <br /> Katalitiği iptal ettirecekseniz mutlaka yerine dış görünüş itibari ile ona benzer birşey taktırın çünkü TUV aslında aracın çevreye bi zararı olup olmadığına bakmıyor, oksijen sensörü varsa katalitik te olmalı mantığı ile hareket ediyorlar,araç lpg&#039;li bile olsa katalitik yoksa testi geçemeyebilirsiniz, siz lpg&#039;nin çevreye bir zararı yok diye derdinizi anlatmaya çalışırken yanınızda 10 numara yağ yakan kamyon mevzuat gereği testi geçer. Ayrıca aracınız bugün bir TUV istasyonunda testi belki geçebilir 2 sene sonra bir başkasına takılır. Adamlar tutarsız biraz.</div>

 

[çağlar]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Katalitik konvertör mü? yoksa küçük bir susturucu mu?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="sharkhunter" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> sharkhunter' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> &#039;97 ford explorer V6 sahibiyim. Aracımı 3 hafta kadar önce aldım. Aracımı ilk aldığımda (ilk 15 gün) 0,36 krş yakıyordum, son bir hafta içinde 0,42 ve nihayet 0.50krş yakmaya başladım. Aldığımdan beri 3900km yol yaptım. ilk aldığımda araç 5000 devire kadar çıkarken şuan 3000&#039;i geçmiyor ve tam gazla kalkarken veya sollamaya çıkaraken gaza sonuna kadar bastığımda pof diye bir ses duyuyorum, araça silkeleniyor fakat sonrasında gazı alıyor.<br /> <br /> Bu sorun katalitik konvertörden olabilir mi? Yoksa ateşleme sistemine mi bakmalıyım? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> <br /> bence ateşleme ......gazda mı benzinde mi yapıyor? yoksa her ikisindedemi?</div>

 

[sharkhunter]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Katalitik konvertör mü? yoksa küçük bir susturucu mu?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="çağlar" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> çağlar' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> bence ateşleme ......gazda mı benzinde mi yapıyor? yoksa her ikisindedemi? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Bu gün aynı şeyi düşünüp test ettim, benzinde yapmadı. Bu durumda LPG sistemine baktırmak lazım sanırım ancak forumlarda LPG ayarı sonrası aracının çekişinin daha kötü olduğundan şikayet eden o kadar çok insan var ki, kime baktıracağımı bilmiyorum. Arabada Atiker marka sıralı sistem var, tavsiye edebileceğiniz işinin ehli Atiker servisi var mı?</div>

 

[emre_ozk]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Katalitik konvertör mü? yoksa küçük bir susturucu mu?</b><br /> <br /> Benimde bir sorunum var büyük ihtimal katalitik konvertör<br /> <br /> Araç ısındımı egzoz sesi değişiyor ve yüksek devirlere çıkamıyorum.<br /> 6500 devir yaptığım zaman egzozdan parça atıyor ve araba ondan sonra rahatlıyor gibi.<br /> katalitik konvertörün olduğu yer çok ısınıyor.<br /> Bir kaç ay öncede egzoz manifoltu çatlaktı onu değiştirdim.<br /> <br /> Benim sorunlarımda katalitik konvertör denen parçann dolmasından sebepmidir.</div>

 

[olasiliksiz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Katalitik konvertör mü? yoksa küçük bir susturucu mu?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 6500 devir yaptığım zaman egzozdan parça atıyor ve araba ondan sonra rahatlıyor gibi. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> O kadar yüksek devir yapmasanız iyi olur belli bir noktadan sonra silindirleri saran yağ gömleği yırtılıyor. Tabi 8000 devir yapılan f1 yarışlarıyla aynı kalınlıkta yağ kullanıyorsanız o ayrı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></div>

 

[emre_ozk]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Katalitik konvertör mü? yoksa küçük bir susturucu mu?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="olasiliksiz" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> olasiliksiz' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> O kadar yüksek devir yapmasanız iyi olur belli bir noktadan sonra silindirleri saran yağ gömleği yırtılıyor. Tabi 8000 devir yapılan f1 yarışlarıyla aynı kalınlıkta yağ kullanıyorsanız o ayrı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Devamlı o devirde tutmuyorumki bir anlık boşta iken çıkıyorum. 6500 de kesiciye giriyor.<br /> 8000 devir yapan çok araç gördüm.</div>

 

[ALİ GÖK KJ]

<div class="bbWrapper">bende libertyde bi tarafta katalitik boşaltılmış<br /> <br /> diğer taraf henüz bakmadım ama ellenmemişse bile içi boşalmıştır tahminimce.<br /> <br /> 2 katın yerine susturucu takmayı düşünüyorum.<br /> <br /> konu ile ilgili bişey yapan varmı. katalitik yerine ufak susturucu koyan oldumu</div>

 

[ALİ GÖK KJ]

<div class="bbWrapper">Varmı çözüm üreten arkadaşlar . Bilgilendirmeniz faydalı olacak ona göre işlem yapacagım</div>