orgasmatron
Zirve
- Mesajlar
- 1,841
- Tepkime Puanı
- 993
<div class="bbWrapper"><script class="js-extraPhrases" type="application/json">
{
"lightbox_close": "Close",
"lightbox_next": "Next",
"lightbox_previous": "Previous",
"lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.",
"lightbox_start_slideshow": "Start slideshow",
"lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow",
"lightbox_full_screen": "Full screen",
"lightbox_thumbnails": "Thumbnails",
"lightbox_download": "Download",
"lightbox_share": "Share",
"lightbox_zoom": "Zoom",
"lightbox_new_window": "New window",
"lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar"
}
</script>
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="37363-add1-lg.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/37363-add1-lg-jpg.7400/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="37363-add1-lg.jpg"
title="37363-add1-lg.jpg"
width="600" height="247" />
</div> Cümleten Merhabalar,<br />
<br />
Ssangyong Korando kj ve Mussolar önde dana 35 torsiyon bar salıncaklı diferansiyel arka da dana 44 sabit diferansiyel bulunmakta, bunlar tongil ve ksc firmaları tarafından yapılan kore verisyonları <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="dana_44_rebuild005.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/dana_44_rebuild005-jpg.7397/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="dana_44_rebuild005.jpg"
title="dana_44_rebuild005.jpg"
width="800" height="600" />
</div> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="diferencial-tercer-miembro-trasero-ssangyong-43-13.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/diferencial-tercer-miembro-trasero-ssangyong-43-13-jpg.7398/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="diferencial-tercer-miembro-trasero-ssangyong-43-13.jpg"
title="diferencial-tercer-miembro-trasero-ssangyong-43-13.jpg"
width="600" height="600" />
</div> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="TONGIL.gif"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/tongil-gif.7399/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="TONGIL.gif"
title="TONGIL.gif"
width="393" height="542" />
</div><br />
<br />
<br />
ilk foto orijinal dana 44 ikinci foto korando diferansiyel , görüldüğü gibi aynı durum bu olunca çok geniş bir kilit seçeneği ortaya çıkıyor<br />
<br />
Benim tercihim Detroit Truetrac 913A590 dan yana olacak Rus arkadaşların forumlarda bunun uygulamasını gördüm, ön tarafa arkaya uyguladıktan sonra duruma göre kilit düşüneceğim paylaşımları burada yayınlarım.<br />
<br />
<br />
şimdi bu kilit işini (dana 44 arb , ox kilit diye bakın dana 44 ayna mahruti yazın fiyatlar ortada) cheerokeye rubicona yapınca 20 bin veren arkadaşlar oluyor ben bunu 3000 tl bütçe ile ayna mahrutileri de değiştirerek yapacağım korando nun neden fiyat performans olarak Türkiye'nin en iyi arazi aracı olduğunu uygulamalı göreceğiz</div>
