<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Lada Niva Kupa Değişimi</b><br />
<br />
Lada niva araçlarda ladder chassis ( ray şasi ) bulunmadığından kupa olarak adlandırdığınız karoser, hem şasi, hem kupadır. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br />
Bu durumda kupa dediğimiz şey tam tamına bir Lada Niva kaportası. bunun değişimi motor numarası ile şasi numarasının tutmamasına sebep olur.<br />
<br />
Bu tip araçlarda eğrilme ve burulmalar aracın tüm karoserisi tarafından absorve edilir, yani tüm araç kaportası aracın dayanımını sağlar. Binek araçlarda ve son model SUV'larda olduğu gibi.<br />
<br />
Sağlamlık ve dayanınıklılık gerektiren koşullarda ray şasi + gövde uygulamaları tercih edilir.<br />
<br />
Kupa genelde şasi üstüne oturan kabinli araçlarda bulunuyor. Land Rover Defender, Pick-up'lar, kamyonlar, Cj'ler gibi...</div>