<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 166518" data-quote="ayseguuuul" data-source="post: 1476342"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1476342"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1476342">ayseguuuul' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgi için Kemal Bey, güvenli yolculuklarınız olsun. Kullandığınız çeki demiri klasik tip çeki demiri mi, "Amerikan çeki demiri" denilen türden mi? Klasik çeki demirini ruhsata da işletmek gerekiyormuş ve 5-6bin TL masraf çıkarıyor dediler.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote>Ben klasik çeki demiri taktırdım, açıkçası çekme karavan hayalimde de var onun için biraz paraya kıydım masraf konusu aşağıda yapmanız gerekenleri paylaşayım bunlar geçen yılın rakamları değişmiş olabilir. Çeki demirini 2000 TL civarında bi rakama proje dahil taktırmıştım. Bisiklet taşıyıcıyı da en sağlamıdan 600 TL ye aldım. <br />
<br />
<br />
1- Çeki Demiri taktırılır<br />
2- Projesi yaptırılır<br />
3- TSE Araç Kontrol Merkezine (AKM) kontrol yaptırılır (241,90 TL)<br />
4- AKM'den onaylı evraklara Şoförler Odası veya Trafik Müşavirine EK-1 belgesi düzenletilir. 2 Kopya (35TL)<br />
5- Trafik Tescil'den randevu ile gidilip ruhsata işletme işlemi yaptırılır. Evraklar, AKM onaylı proje, fatura, EK-1, Ruhsat, Kimlik Fotokopisi (88 TL)<br />
<br />
<br />
F5121 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>
