adg_ercu
Ana Kamp
- Mesajlar
- 28
- Tepkime Puanı
- 0
oguz1134' Alıntı:otomatık vitesin konforu tartışılamaz..+ kumda ve buzda patınaj yapmaz + olarak
vitraların şanzımanı asıan motor markadır..300 bine yakın gider bozulursada orjinal yedek parcası ilede yapsanız pek ayar tutmaz tirbünle beraber 0 sandık alıp takmanız içap eder..
+% 30 fazla yakıt demektir ne kadar gezeceksinz..o da önemli..fazla gezmiyecem aşırı zorlamıyacam derseniz..otomatık tercih edilmeli derim..
düz vites daha hayırlıdır 150 debriyaj seti bir okadarda işçilik deseniz cok ufak rakamlara elden gecer![]()
2,5 v6 en az yakanıdır en güçlü +en konforlusuda denir..ama cok agır işlere gelmez ön dif+aks lardan nadiren de olsa dert acabilir..v6 motor bilmeyene biraz dertlidir..usta secer,parca secer biraz kaprisli +en keyiflisidir..![]()
istanbulda dert degil elimizin altında degerli ustalar var ama köyde kasabada oranın ustalarınla yürümez..![]()
işin alfabesi offroad cemeattle yapılır biri batarsa digeri ceker cıkarır falan filan..
ben yalnız gurt hesabı tek gezerim..aracımıda kendi şartlarıma uygun ful yaptım batınca köylerden traktör cagırmalara hiç ihtiyac duymadıgım gibi öndeki vince bile gerek duymadım..dekor olarak durur..![]()
gözümün aklımın kestiği her yerden girdim..cıktım.. ;D
http://www.4xfourart.com/
http://www.suzukiaksiyon.com/Anasayfa
burdan başlayıp maliyet hesaplarına neler yapıp neler yapmıyacagınıza karar verin önce ..derim..![]()
Merhaba Oğuz bey.
Kafama takılan bir konu var, otomatik şansımanlar 300,000 civarı gider demişsiniz. Bendede otomatik vitara var 2000 model, 300,000 de işi bitermi diyorsunuz anlamadım

