<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Satılık Vasıta Sitelerinde Gördüğümüz Karavanları Tartışalım</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="kenanyama" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
kenanyama' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Yorum yapan güngör, vwcaravelle ve berkcantp arkadaşlarım yorumlarınız için teşekkür ederim. 1990 model bir araça 38000 tl vermektense 2004 model bir karavana 30000 tl vermeyi daha akıllıca buluyrum. Motor kısmının yedek parça durumundan dolayı. Karavan kısmını bu işe yeni başladığım için zamanla tadilat ile güncelleyebileceğimi tahmin ediyorum. Bu araç ilk tecrübe olacak.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Karavan kismi yeterince ozenli yapilmamissa ne yaparsaniz yapin duzeltememe ihtimalinizde var. Yani saglamlik ve su gecirmezlik en onemli noktalar. Karavanin guvenligide onemli bir unsur. Sonucta en kotuyude dusunmeniz gerekir. Eger gercekten bir yumrukta ciddi hasar verebiliyorsaniz, Allah korusun otobanda karisacaginiz bir kazada sonuclar cok kotu olabilir. Bence alkovenli ve cekme karavanlarda kesinlikle guvenlik on planda tutulmali. Yoksa ici, aksamlari vs. zamanla degisir. Kolay degistiremeyeceginiz tek sey dis iskelettir.</div>