Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi

[apobaris]

<div class="bbWrapper">Selamlar.<br /> <br /> Oncelik ile amacim kimseye isini ogretmek olmadigini belirtmek istiyorum. Amacim yurt disinda bir yasli Fransiz ustadan ogrendigim asgari risk ile triger kayisin degistirme methodunu sizlere aktarmaktir. Bu usta araclari her ne kadar iyi tanisada tanimasada asagida izah ettigim sekilde yapiyor ve gercektende iyi bir yontem bence cunku risk nerede ise 0<br /> <br /> Kayisin muhafazasini actiktan sonra maket bicagi diye adlandirdigimiz alet ile kayisin ortasindan (genis kismindan) yaklasik 1 cm sini yada yarisini kesiyor ve disari aliyor.bunu yaparken motru anahtar yardimi ve el ile biraz donduruyor. Daha sonra kayis gergisini biraz gevsetiyor ve yeni kayisi agizlatip eski kayisa yaslanana kadar takiyor sonrada eski kayisin kalanini kesip aliyor.Sonrada yeni kayisi yerine tam oturtup gergiyi sıkıp toplamaya geciyor. <br /> <br /> Sayet bu yontemi sizlerde begendiyseniz lutfen baskalarina anlatin.Cunku bilgi paylastikca guzellesir.<br /> <br /> Saygilar<br /> Abdullah Baris</div>

 

[pancarmotorcu]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> mantıklı bir yöntem teşakkürler</div>

 

[meriçbager]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> Abdullah bey paylaşım için teşekkürler. Güzel bir yöntem bundan sonra mutlaka uygulayacağım.</div>

 

[apobaris]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> selam sağolun</div>

 

[apobaris]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> Bu tür tecrübesi olan orkadaşların paylaşmalarından zevk duyarım</div>

 

[ugur_karakas]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> Çok akıllıca, sente atlama riski gerçekten sıfır, teşekkürler..</div>

 

[cideli]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> boşuna dememişler akıl akıldan üstündür diye....</div>

 

[ada28]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> Pratik ve mantıklı bir yöntem</div>

 

[KLL]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> birtek anlamayan benim herhalde <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[yasarergun]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> motorun sentesi kaçtı gibi bir derdimiz olmaz <br /> <br /> uygulanabilir</div>

 

[melihbozkurt]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> Merhbalar;<br /> <br /> Konuyu biraz acmaniz mumkun mu cunku tam hayalimde canlanmadi?</div>

 

[boxeralfa]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> Kayışın yarısını kesmek için ugraşacğın zamanda, eminimki sente noktalarını denkleştirip yenisini takarsın..</div>

 

[melihbozkurt]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> Gece gece hangi kafayla okuduysam anlamamisim su anda ne demek istediginizi tam anlamiyla anladim. Dun gece bu topigi okuyunca bu is tam anlamiyla nasil yapilir diye kendi aracimin Haynes kitapcigina baktim. Orda kayis degistirme isini 5 uzerinden 4 zorlugunda olarak adlandirmis ve normal sartlarda oldukca zor gozuktu ama bu yontem guzele benziyor. Cok zorda kalirsam aklimda olmasi gereken bir yontem. <br /> <br /> Bu arada madem amac bilgi paylasmak bende size eger araclarinizi kendiniz tamir ve bakimini yapmak istiyor yada yapiyorsaniz ve zorlaniyorsaniz aracinizin Haynes kitapcigini edinin. Bu kitapcik Ingiltere&#039;de var baska hangi ulkelerde oldugunu net bilmiyorum. Ben Ingiltere&#039;de yasadigim icin burada iscilik cok cok pahali aracimin herseyini elimden geldigince kendim yapmaya calisiyorum ve bu yuzden cok yararli bir kaynak. Herseyi grafik ve reimlerle anlatmis. Eger icerigini merak eden varsa kendi kitapcigimdan bir kac resim ceker buraya yuklerim. Haftalik, aylik, yillik ve 2 yillik bakimlaridan tutunda en ufak radyo vidalarini nasil sokeceginize kadar ayrintili yuzlerce sayfa bir kitap. Dusunenler Amazon.co.uk den falan getirtebilirler. Nasilsa kitap gumruge takilacak bir urun degil. Kitapciklari incelemek icin <br /> <br /> http://www.haynes.com/<br /> <br /> Burada daha cok arazi araclarina ilgilenen arkadaslar oldugu icin buda Jeep cilerin kitapciklari hemen hemen her model var ki zaten yillara gore bile degisik kitaplar var.<br /> <br /> http://www.haynes.com/repairmanuals/jeep<br /> <br /> Buda Toyotacilar icin;<br /> <br /> http://www.haynes.com/repairmanuals/toyota<br /> <br /> Diger marka ve modeller siteden bulunabilir.</div>

 

[Edirne Dağcısı]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> esas normalde çok basit bir iş tek yapılması gereken kayış gergisi gevşeltiliyor ve motor krankı ve egzantirik kasnağı oynatılmadan kayış takılıp gerdiriliyor bu kadar basit. bizim ustalar oynatmadan yapamayanlar sorun yaratıyor sadece.</div>

 

[reis28]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Sıfır Riskli Triger Kayış Değiştirme Yöntemi</b><br /> <br /> Tiriger sente kayışı degişimi esnasında bozulan gergi rulmanları veya buna baglı bazı araclarda su devirdayim pompası degişimide gerekiyor bunlar için kayış ve ekipmanları komple sökülüyor ve her aracın kendine has sente aparatları yada işaretleri var bunlara sadık kalınarak yapılan kayış degişimi kusursuz olur</div>