<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Suzuki Grandvitara Xl7 Karter Ve Alt Koruma Tasarımı</b><br />
<br />
Suzuki xl7-TD<br />
<br />
arac için alt muhafaza nasıl olmalı..?<br />
<br />
motorun karterini koruyamazsınız çünkü 1 karış yukarıda kalır ,vurulmaya yamulmaya konumu müsait degil..yani motor koruması gereksiz de denilebilir.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br />
<br />
konumu olarak ilk darbeyi ön defransiyel alır..en altta o var.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> onuda kıramazsınız 1-2 taşa carpınca kırılmaz.<br />
(tüm Suzuki'lerde aliminyum olur cıt diye kırılır..)<br />
<br />
dizel Suzuki'lerde dökümdemir dir ön defransiyel.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> kırılması cok zor .. kısmet meselesi var tabii birde.. :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br />
ön ve altta ön defransiyeli aktif hale getiren cevizden az büyükçene ucuna fiş gecen bi motor var..en önemli yeri kendi minik fiyatı fena bi parca <u>onu koruyun</u> ..derim.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br />
<br />
maksat korumaksa eger.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br />
<br />
arazi için ise iş degişiyor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> koruma degil kaydırak yapmanız gerekiyor.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br />
<br />
ön tampon altından şanzıman sonuna kadar giden 2 metrelik yaklaşık ..<br />
<br />
çamur veya kar yıgınına girinçe altından takılmayıp kaymayı saglamalı.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br />
<br />
dizel motor hararete en yatkın motordur.. aşırı kapatılamaz..<br />
Suzuki şanzımanlarıda ısınır .. aşırı kapatılamaz..<br />
+ eksozlarda kapanmamalı..derim..<br />
<br />
hassas + paralı iseniz aliminyum malzeme tercih edin..6000 seri yada metelden anlıyorsanız 7000 seri gibim..derim <br />
<br />
hafif + paslanmaz olurlar..<br />
<br />
sac hesaplı olur her yerde olur vs ben onu tercih ettim..<br />
<br />
http://4xfourart.com/Product/181/GRAND-VITARA-SKID-PLATE.aspx<br />
<br />
>> dogrusu budur.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> M.Becce ' abimizin yaptıgı model..+ malzeme.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br />
<br />
>> buda benim işime gelen uydurduğum.<br />
<br />
deliksiz..? niye deliksiz camur vs girip içeri tıkamasın diyem..<br />
<br />
<a href="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/dscf2232_zps954ad298-jpg.524561/"
target="_blank" class="js-lbImage">
<img src=""
class="bbImage "
data-type="image"
style=""
alt="DSCF2232_zps954ad298.jpg"
title="DSCF2232_zps954ad298.jpg"
width="134" height="100" />
</a><br />
ön kapı altındaki parlak şey attığım kuşak..<br />
<a href="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/dscf2231_zpsdebfbb10-jpg.524562/"
target="_blank" class="js-lbImage">
<img src=""
class="bbImage "
data-type="image"
style=""
alt="DSCF2231_zpsdebfbb10.jpg"
title="DSCF2231_zpsdebfbb10.jpg"
width="134" height="100" />
</a><br />
<a href="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/dscf2230_zps5557543a-jpg.524563/"
target="_blank" class="js-lbImage">
<img src=""
class="bbImage "
data-type="image"
style=""
alt="DSCF2230_zps5557543a.jpg"
title="DSCF2230_zps5557543a.jpg"
width="134" height="100" />
</a><br />
<a href="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/dscf2226_zpsaa440fa1-jpg.524564/"
target="_blank" class="js-lbImage">
<img src=""
class="bbImage "
data-type="image"
style=""
alt="DSCF2226_zpsaa440fa1.jpg"
title="DSCF2226_zpsaa440fa1.jpg"
width="134" height="100" />
</a><br />
<br />
3 mm dkp sac 8lik boru kaynaklı yanlara elektroliz boya 35-40 kg de agırlık var <br />
civatalar 19 baş m12 ona ragmen havalı sökme ile içinde birini kırdılalar ??? demir vs kaynatıp cıkarttım.. :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br />
10 adet..</div>