Ynt: Toyota Hilüx 87 Komple Arka Kasa
Osman bey buraya yazdıktan sonra L200 ile ilgili açtığınız konuyuda okudum.
Neden aracınızı L200 standartlarına getirmek istediğinizi anlamadım. Hilux olduğu gibi kabul edilmeli bence.
Hani vinç takayım deseniz normal ama siz okuduğum kadarı ile konfor özelliklerini arttırmaya çalışıyorsunuz.
Bende 1984 model bir Toyota kullanıyorum ve üst modele geçme hesapları yapıyorum (5 kapı ve otomatik olması şartıyla).
Bu hesaplarda şunu gördüm 1984 model araç ile 1999 model araç kullanmak arasında ciddi maliyet farkları var.
Japon araçları çok sağlam olmaları ve ender parça bozmaları nedeniyle iyi ama bir parça bozulduğunda yüksek modellerde inanılmaz masraflar çıkıyor.
Bir difransiyelin 3000 TL, bir dodiğin 500 TL olması gibi. Siz bu fiyatlara Hilux a neler yaparsınız.
Yüksek model araçların ilk alım maliyeti uygun oluyor ama işletme maliyeti yüksek.
Eğer bütçeniz musait ise, bu konularıda dikkate alarak yüksek modele geçmek tabii ki avantaj.
herşey gönlünüzce olsun
Sedat
Osman bey buraya yazdıktan sonra L200 ile ilgili açtığınız konuyuda okudum.
Neden aracınızı L200 standartlarına getirmek istediğinizi anlamadım. Hilux olduğu gibi kabul edilmeli bence.
Hani vinç takayım deseniz normal ama siz okuduğum kadarı ile konfor özelliklerini arttırmaya çalışıyorsunuz.
Bende 1984 model bir Toyota kullanıyorum ve üst modele geçme hesapları yapıyorum (5 kapı ve otomatik olması şartıyla).
Bu hesaplarda şunu gördüm 1984 model araç ile 1999 model araç kullanmak arasında ciddi maliyet farkları var.
Japon araçları çok sağlam olmaları ve ender parça bozmaları nedeniyle iyi ama bir parça bozulduğunda yüksek modellerde inanılmaz masraflar çıkıyor.
Bir difransiyelin 3000 TL, bir dodiğin 500 TL olması gibi. Siz bu fiyatlara Hilux a neler yaparsınız.
Yüksek model araçların ilk alım maliyeti uygun oluyor ama işletme maliyeti yüksek.
Eğer bütçeniz musait ise, bu konularıda dikkate alarak yüksek modele geçmek tabii ki avantaj.
herşey gönlünüzce olsun
Sedat

