<div class="bbWrapper">Bu "enejektör bakımı" işinin gerçekten etkili olduğuna emin misiniz? Benim bildiğim turbo dizel motor yüksek basınçta çalıştığı için enjektörleri kirlenmez, "bakım" gerektirecek hale geldiyse de zaten enjektörün ömrü dolmuş, aşınmıştır, kimyasallarla temizlemek te durumu düzeltmez, değiştirmek gerekir.<br />
<br />
referans: <a href="http://www.racq.com.au/cars-and-driving/cars/owning-and-maintaining-a-car/car-maintenance/diesel-injector-cleaning" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=http%3A%2F%2Fwww.racq.com.au%2Fcars-and-driving%2Fcars%2Fowning-and-maintaining-a-car%2Fcar-maintenance%2Fdiesel-injector-cleaning&hash=910f27cab117fcb28bf090719b47d467" rel="nofollow ugc noopener">RACQ - Diesel injector cleaning | Cars & Driving</a> (hani hiçbir şartta kesinlikle temizlenmez demiyor ama... çok ta birşey beklemeyin bu işten diyor, uzun lafın kısası).<br />
<br />
Benzer şekilde motor kapağı temizliğinin de eski sahibinin motor yağını değiştirmeyi uzun süre ihmal ettiğini düşünmüyorsanız gerekli olduğundan şüpheliyim. Tüm bunlar yerine yapabileceğiniz çok daha basit ve mantıklı şeyler var. Mesela motor antifriziniz 'nasıl olsa uzun ömürlü bu' mantığıyla muhtemelen alındığından beri değiştirilmemiştir, ve değiştirilmediyse artık ona acilen kurtulunulması gereken bir korozyon sebebi gözüyle bakabilirsiniz, benzer şekilde şanzıman yağını da sorun çıkmadığı sürece unuturlar, fren hidroliğini değiştirmeyi kasten 'unutmak' ise bir gelenek görenektir, çünkü değişim sırasında fren sistemine en ufak bir toz parçasının kaçması kaş yaparken göz çıkarmaktır...</div>