Bugün sonunda yeni aracımı alabildim. Araç 1986 model gümrük girişli boyasına ve klimasına kadar tamamen orjinal özel Defender 110 County modeli..Şimdilik elimde 2fotoğrafı var yenileri çekildikçe koyucam..Aracın üzerindeki donanım bana çok yabancı şimdilik kullana kullana öğrenicem..Muhtemelen 3900 V8 190hp lik bir Def'i merak edenler olacaktur burada sizlerle yeni baştan çözücez aracı çünkü bende merak ediyorum 
İlk kullanıma göre izlenimlerim araçta muazzam bir güç var her türlü hissettiriyor ama üzerinde silverstone çamur lastiği olduğu için çokta cesaretli değilim gazlamaya..İlk iş lastikleri daha az dişli bir M/T ile değiştirmek olucak..Ufak tefekte sıkıntıları var her Defender'da oldugu gibi..Yavaş yavaş toparlandıkça burada paylaşıma devam edicem
EKSTRALAR;
ORJİNAL İNGİLİZ MONTAJ
1986 MODEL KLIMALI (A/C)
3.9LT DISCOVERY MOTOR, 1994 MODEL, 2010 REKTIFIYELI
DERECELI EKSANTRIK MILI ILE 190 HP GUC, MAX 150KM HIZ
DISCOVERY ON KOLTUKLAR
ARKADA IKI BAGIMSIZ KOLTUK
PRINCE MARKA 8 SILINDIR LPG VE TANKI
RN 380 ŞANZUMAN, ÖN ARKA DİSK FRENLER, HİDROLİK DİREKSİYON
ÖNDE DETROIT TRUETRACK KİLİTLİ DİFERANSİYEL
ARKADA ARB AIRLOCK KİLİTLİ DİFERANSİYEL
TAVAN SPOT SETI 4 ADET
AGAC YASLAMAYA KARSI YAN BARLAR CELIK
ALUMINYUM DIFERANSIYEL VE ROT KORUMA
TAKVIYELI ROT KOLLARI
TUFFBACK SERT AMORTISORLER
4 INCHYUKSELTILME, BEARMACH PERFORMAS YAYLARI
33 X 9.5 X 16 SILVERSTONE MT-117 EXTREME LASTIKLER
EBERPASCHER KABIN ISITMA
UZAKTAN KUMANDALI KEVLAR HALATLI VINC
ÇEKİ DEMİRİ
ŞNORKEL
NAVIONICS GPS YOL EKRANI
IPHONE-IPOD BAGLANTI PORTALI
SARJ ICIN 750W BLACK AND DECKER INVERTER, UBS CIKISLI
ARKADA IKI ADET ALPINE HOPARLOR
ONDE IKI ADET SU GECIRMEZ MARIN HOPARLOR
ALPINE 40W AMPLIFIKATOR
DAHILI KABIN AYDINLATMA
ARKA KAPI USTU MATADOR LAMBASI
CB TELSIZ VE ANTENI (HARRY II)
BAGAJDA IKI ADET PASLANMAZ DEPO
ONDE ORIJINAL CELIK VINC TAMPONU
YENI TIP EL FRENI
YENI TIP KILITLI BENZIN KAPAGI
UZAKTAN KUMANDALI KAPI KILITLERI
120VA BUYUK TIP ALTERNATOR
KABIN ICI KOL DAYAMA VE SAKLAMA DOLABI
FASILALI SILECEKLER
PERFORMANS TIPI BENZIN POMPASI
FIEGEL MARKA BUZLUK, +5 -5 DERECE ARASI SOGUTUCU FREEZER
CIFT AKU TERTIBATI
KOMPLE KABIN IZOLASYONLU
İlk kullanıma göre izlenimlerim araçta muazzam bir güç var her türlü hissettiriyor ama üzerinde silverstone çamur lastiği olduğu için çokta cesaretli değilim gazlamaya..İlk iş lastikleri daha az dişli bir M/T ile değiştirmek olucak..Ufak tefekte sıkıntıları var her Defender'da oldugu gibi..Yavaş yavaş toparlandıkça burada paylaşıma devam edicem EKSTRALAR;
ORJİNAL İNGİLİZ MONTAJ
1986 MODEL KLIMALI (A/C)
3.9LT DISCOVERY MOTOR, 1994 MODEL, 2010 REKTIFIYELI
DERECELI EKSANTRIK MILI ILE 190 HP GUC, MAX 150KM HIZ
DISCOVERY ON KOLTUKLAR
ARKADA IKI BAGIMSIZ KOLTUK
PRINCE MARKA 8 SILINDIR LPG VE TANKI
RN 380 ŞANZUMAN, ÖN ARKA DİSK FRENLER, HİDROLİK DİREKSİYON
ÖNDE DETROIT TRUETRACK KİLİTLİ DİFERANSİYEL
ARKADA ARB AIRLOCK KİLİTLİ DİFERANSİYEL
TAVAN SPOT SETI 4 ADET
AGAC YASLAMAYA KARSI YAN BARLAR CELIK
ALUMINYUM DIFERANSIYEL VE ROT KORUMA
TAKVIYELI ROT KOLLARI
TUFFBACK SERT AMORTISORLER
4 INCHYUKSELTILME, BEARMACH PERFORMAS YAYLARI
33 X 9.5 X 16 SILVERSTONE MT-117 EXTREME LASTIKLER
EBERPASCHER KABIN ISITMA
UZAKTAN KUMANDALI KEVLAR HALATLI VINC
ÇEKİ DEMİRİ
ŞNORKEL
NAVIONICS GPS YOL EKRANI
IPHONE-IPOD BAGLANTI PORTALI
SARJ ICIN 750W BLACK AND DECKER INVERTER, UBS CIKISLI
ARKADA IKI ADET ALPINE HOPARLOR
ONDE IKI ADET SU GECIRMEZ MARIN HOPARLOR
ALPINE 40W AMPLIFIKATOR
DAHILI KABIN AYDINLATMA
ARKA KAPI USTU MATADOR LAMBASI
CB TELSIZ VE ANTENI (HARRY II)
BAGAJDA IKI ADET PASLANMAZ DEPO
ONDE ORIJINAL CELIK VINC TAMPONU
YENI TIP EL FRENI
YENI TIP KILITLI BENZIN KAPAGI
UZAKTAN KUMANDALI KAPI KILITLERI
120VA BUYUK TIP ALTERNATOR
KABIN ICI KOL DAYAMA VE SAKLAMA DOLABI
FASILALI SILECEKLER
PERFORMANS TIPI BENZIN POMPASI
FIEGEL MARKA BUZLUK, +5 -5 DERECE ARASI SOGUTUCU FREEZER
CIFT AKU TERTIBATI
KOMPLE KABIN IZOLASYONLU
