-
Gezenbilir'in Sosyal Medya Hesaplarını Takip Etmek İçin Tıklayınız!
-
Gezenbilir'deki Son Gelişmeleri Kaçırmamak İçin Google'da Gezenbilir Haber Kaynağı'na Abone Olun!
-
LÜTFEN
GEZENBİLİR DOĞAYA SAYGILI OFF-ROAD MANİFESTOSU'NU OKUYUNUZ...
2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
- Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan nasah Tarih:
- Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
- Cevaplar 49
- Okunma Sayısı: Görüntüleme 107,479
- Etiketler
freelander99
Kamp III
- Mesajlar
- 882
- Tepkime Puanı
- 47
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
mtv si açısından bir plan yapmıştım, olmaz dediler vazgeçtim
mtv si açısından bir plan yapmıştım, olmaz dediler vazgeçtim
cansayar06
CAN ELEKTRONIK
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
Merhaba
Sürekli 4 çeker olarak tadilat yapılsa. Araçta arazi vitesi olmayacağı için ruhsatta yazmasa dahi tüvden sorunsuz geçer.
Zaten büyük ihtimal ivecoda sürekli 4 çekeri problem etmezler.
malzeme bulman için senin aracınla aynı kasa ve aynı motor 4x4 üretilmiş mi türkiye için ona bak ve sonra hurdacılara bak.
Ama tadilat için şanzıman çıkışının 4x4 olması lazım yani kafadan şanzıman değişecek. Önden çekişliyse normalde arkaya şaft ve difransiyel eklenecek.
Orj hali arkadan itişli ise daha büyük problem.
Her şartta ruhsata belirtmesen dahi 10-15 bin masraf edilir gibime geliyor.
Ayrıca sonradan eklenen malzemeler mekanik konularda çoğu zaman problem çıkarıyor.
bilgiğim kadarı ile yardımcı olmaya çalıştım.
Merhaba
Sürekli 4 çeker olarak tadilat yapılsa. Araçta arazi vitesi olmayacağı için ruhsatta yazmasa dahi tüvden sorunsuz geçer.
Zaten büyük ihtimal ivecoda sürekli 4 çekeri problem etmezler.
malzeme bulman için senin aracınla aynı kasa ve aynı motor 4x4 üretilmiş mi türkiye için ona bak ve sonra hurdacılara bak.
Ama tadilat için şanzıman çıkışının 4x4 olması lazım yani kafadan şanzıman değişecek. Önden çekişliyse normalde arkaya şaft ve difransiyel eklenecek.
Orj hali arkadan itişli ise daha büyük problem.
Her şartta ruhsata belirtmesen dahi 10-15 bin masraf edilir gibime geliyor.
Ayrıca sonradan eklenen malzemeler mekanik konularda çoğu zaman problem çıkarıyor.
bilgiğim kadarı ile yardımcı olmaya çalıştım.
freelander99
Kamp III
- Mesajlar
- 882
- Tepkime Puanı
- 47
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
aracın şasesi 4x4 e uygunsa , düz vitesse şanzımanın değişmesine gerek yok,
şanzıman çıkışı , arazi şanzımanı veya arazi defransiyeline mil ile bağlanır ve aracın ön ve arka şaftlarıyla güç iletimi sağlanır.
aracın şasesi 4x4 e uygunsa , düz vitesse şanzımanın değişmesine gerek yok,
şanzıman çıkışı , arazi şanzımanı veya arazi defransiyeline mil ile bağlanır ve aracın ön ve arka şaftlarıyla güç iletimi sağlanır.
cansayar06
CAN ELEKTRONIK
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
Şanzıman değişmezse 4x4 ün anlamı olmaz diye düşündüm.(birde şanzıman tek çıkış o nasıl olur) Yoksa iveconun şase uygun gibi.
Şanzıman değişmezse 4x4 ün anlamı olmaz diye düşündüm.(birde şanzıman tek çıkış o nasıl olur) Yoksa iveconun şase uygun gibi.
freelander99
Kamp III
- Mesajlar
- 882
- Tepkime Puanı
- 47
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
suzuki de, şanzımandan çıkar, şaft /mil aracılığı ile arazi şanzımanına girer, arazi şanzımanından öne ve arkaya dağılır.
çoğu 4x4 de böyledir diye düşünüyorum.
2 şanzıman var, 1) viteslerin olduğu 2) arazi / dağıtıcı , istenirse arazi sökülür, 1.şanzıman doğrudan arka defransiyele bağlanır, ön iptal olur, araç binek tip e döner.
ön defransiyel <-
I
şanzıman ---> Arazi şanzımanı --> arka defransiyel
suzuki de, şanzımandan çıkar, şaft /mil aracılığı ile arazi şanzımanına girer, arazi şanzımanından öne ve arkaya dağılır.
çoğu 4x4 de böyledir diye düşünüyorum.
2 şanzıman var, 1) viteslerin olduğu 2) arazi / dağıtıcı , istenirse arazi sökülür, 1.şanzıman doğrudan arka defransiyele bağlanır, ön iptal olur, araç binek tip e döner.
ön defransiyel <-
I
şanzıman ---> Arazi şanzımanı --> arka defransiyel
cansayar06
CAN ELEKTRONIK
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
Hımm arazi araçlarında sizin dediğiniz gibi. Şanzımandan sonra birde arazı şanzımanına aktama gidiyor.
Ama her 4x4 bu şekilde çalışmıyor. Özelliklede bu panelvan tarzı araçlarda ve normal sedan araçlarda tek şanzıman tek çıkış var biliyorum.
Hımm arazi araçlarında sizin dediğiniz gibi. Şanzımandan sonra birde arazı şanzımanına aktama gidiyor.
Ama her 4x4 bu şekilde çalışmıyor. Özelliklede bu panelvan tarzı araçlarda ve normal sedan araçlarda tek şanzıman tek çıkış var biliyorum.
theFaceFistingCyborg
Kamp II
- Mesajlar
- 282
- Tepkime Puanı
- 4
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
Sektördeki terim karmaşasından kaynaklanan bir durum var sanırım.
4x4 derken arazi vitesli dörtçeker kast edilmiş olur genellikle. Diğer dörtçekerler awd, 4wd gibi oluyor.
Sektördeki terim karmaşasından kaynaklanan bir durum var sanırım.
4x4 derken arazi vitesli dörtçeker kast edilmiş olur genellikle. Diğer dörtçekerler awd, 4wd gibi oluyor.
barb_alone
SQ_for all
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
şimdi yasal olarak 2wd aracın 4wd konuma dönüşeceği uygun mudur kanun nezninde araştırmalarımda böyle bir sonuç malesef bulamadım da
sadece damper takılacak araçlara yavru şanzıman montesi var komple arazi şanzımanı ve ön diff. montajı uygun gözükmüyor
yok hala cevap beklediğim birkaç proje takipçisi var ama umutlu değilim
şimdi yasal olarak 2wd aracın 4wd konuma dönüşeceği uygun mudur kanun nezninde araştırmalarımda böyle bir sonuç malesef bulamadım da
sadece damper takılacak araçlara yavru şanzıman montesi var komple arazi şanzımanı ve ön diff. montajı uygun gözükmüyor
yok hala cevap beklediğim birkaç proje takipçisi var ama umutlu değilim
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
dodgelerin ağırlığı 2 tonun üzerinde arazi araçlarının kanundaki karşılığına bakarsanız boş ağırlığı 2 tonu aşmayan diye ibare vardır ayrıca her 4 çeker araç arazi taşıtı olmayacağı gibi 2 çeker olupta arazi taşıtı olan da var karayolları trafik kanununun ilgili maddelerini okursanız sorularınızın cevapları var.
dodgelerin ağırlığı 2 tonun üzerinde arazi araçlarının kanundaki karşılığına bakarsanız boş ağırlığı 2 tonu aşmayan diye ibare vardır ayrıca her 4 çeker araç arazi taşıtı olmayacağı gibi 2 çeker olupta arazi taşıtı olan da var karayolları trafik kanununun ilgili maddelerini okursanız sorularınızın cevapları var.
barb_alone
SQ_for all
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
2 tonu aşmayan araç olursa yapmak mümkün mü
kanun maddesinin tam açılımını alabilir miyim numara tarih v.b.
2 tonu aşmayan araç olursa yapmak mümkün mü
kanun maddesinin tam açılımını alabilir miyim numara tarih v.b.
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
karayollari trafik yonetmeligi araclarla ilili tanimlar kismi ;
7) G Sınıfı - Arazi Taşıtları
N1 sınıfı araçlardan azami kütlesi 2 tonu aşmayanlar ve M1 sınıfındaki motorlu araçlar, en az bir ön dingili ve en az bir arka dingili eşzamanlı tahrikli olarak tasarlanmış, bir dingilinin tahriki ayrılabilen araçlar dahil ve en az bir diferansiyel kilit mekanizması veya buna benzer işlevde en az bir mekanizması varsa ve tek araç için hesaplanan % 30’luk bir eğimi tırmanabiliyorsa, arazi tipi araç olarak kabul edilir.
N1 sınıfı araçlardan azami kütlesi 2 tonu aşanlar ile N2, N3, M2 ve M3 sınıfı araçların arazi taşıtı sayılabilmesi için Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onayı Yönetmeliğindeki şartları taşıması gerekmektedir.
karayollari trafik yonetmeligi araclarla ilili tanimlar kismi ;
7) G Sınıfı - Arazi Taşıtları
N1 sınıfı araçlardan azami kütlesi 2 tonu aşmayanlar ve M1 sınıfındaki motorlu araçlar, en az bir ön dingili ve en az bir arka dingili eşzamanlı tahrikli olarak tasarlanmış, bir dingilinin tahriki ayrılabilen araçlar dahil ve en az bir diferansiyel kilit mekanizması veya buna benzer işlevde en az bir mekanizması varsa ve tek araç için hesaplanan % 30’luk bir eğimi tırmanabiliyorsa, arazi tipi araç olarak kabul edilir.
N1 sınıfı araçlardan azami kütlesi 2 tonu aşanlar ile N2, N3, M2 ve M3 sınıfı araçların arazi taşıtı sayılabilmesi için Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onayı Yönetmeliğindeki şartları taşıması gerekmektedir.
barb_alone
SQ_for all
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
bu arazi aracı tanımı olarak tamam
şimdi örneklemek gerekirse parçaların bulunduğunu varsayalım bu bir örnek
hyundai starex in yurt dışında 4x4 modelleri var 2wd starexi 4wd yaparak bunu projelendirip onaylatmak mümkün mü benim araştırmalarım sonucu mümkün değil nedeni yapısal değişikliklere giriyor buna da trafik tescil izin vermiyor
merkezci' Alıntı:
bu arazi aracı tanımı olarak tamam
şimdi örneklemek gerekirse parçaların bulunduğunu varsayalım bu bir örnek
hyundai starex in yurt dışında 4x4 modelleri var 2wd starexi 4wd yaparak bunu projelendirip onaylatmak mümkün mü benim araştırmalarım sonucu mümkün değil nedeni yapısal değişikliklere giriyor buna da trafik tescil izin vermiyor
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
n1 sinifi olacak ve agirligi 2 tondan fazla olacak ve takacaginiz ekipman aracin orijinal olan ekipmanlari olacak bu takdirde projeye bile gerek yok direk olarak kullanabilirsiniz ve tuv size hicbirsey soramaz , ancak starex in bos agiliginin sizin ruhsatinizda 2 tonun uzerinde yazdigini zannetmiyorum ayrica teknik belgesindede agirligi 2 tonu asmaz diye dusunuyorum kolay gelsin
n1 sinifi olacak ve agirligi 2 tondan fazla olacak ve takacaginiz ekipman aracin orijinal olan ekipmanlari olacak bu takdirde projeye bile gerek yok direk olarak kullanabilirsiniz ve tuv size hicbirsey soramaz , ancak starex in bos agiliginin sizin ruhsatinizda 2 tonun uzerinde yazdigini zannetmiyorum ayrica teknik belgesindede agirligi 2 tonu asmaz diye dusunuyorum kolay gelsin
barb_alone
SQ_for all
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
şimdi daha net anlaşıldı teşekkür ederim
merkezci' Alıntı:
şimdi daha net anlaşıldı teşekkür ederim
Ynt: 2 Çeker Aracı 4 Çekere Çevirme Hakkında
4x2 herhangi bir aracı (M1 veya N1 sınıfı) 4x4 e çevirmek için;
1. AİTM 4.2 ye göre "Aktarma organları tadilat projesi" yetkili Makina Mühendislerince çizilmeli;
2. Aktarma organları tadilatlarında, hız göstergesinin Ek VII madde 1.17yi, frenlerin madde 1.9u ve gürültü seviyesinin madde 1.1i, ayrıca 97/27/AT Yönetmeliğinde belirtilen tırmanma yeteneğini (30 derece) şartlarının sağlandığı tevsik edilmelidir.
3. Aynı durum Farklı sayıda hız kademesi olan dişli kutusu takılması, otomatik vites takılması veya otomatik vitesten düz vitese dönüştürülmesi gibi aktarma organları tadilatlarında geçerlidir.
4. Kaldıki güzel ülkemin büroksisine göre Kasa üzerine fiber kabin takmak, Römork - Karavan çeki kancası takmak, ön bullbar takmak, dingil ilave etmek ve çıkarmak, hatta normal kasalı araca frigo kasa koymak bile dünya kadar iişeme tabi iken çok fazla emek zaman para ve çelik gibi sinirler olduktan sonra MÜMKÜNDÜR.
Bunları 4x2 long kasa suzuki samurai yi 4x4 e çevirmek için uğraşmış; 1976 Unımog Dokayı Havalı fren sistemine çevirdikten sonra 4 ay muayene plan proje Otam onayı Tüv vb ile uğraşmış olarak yazıyorum.
Olmaz yok. İmkansıza yakın mertebede Olur.
Kalın sağlıcakla.
4x2 herhangi bir aracı (M1 veya N1 sınıfı) 4x4 e çevirmek için;
1. AİTM 4.2 ye göre "Aktarma organları tadilat projesi" yetkili Makina Mühendislerince çizilmeli;
2. Aktarma organları tadilatlarında, hız göstergesinin Ek VII madde 1.17yi, frenlerin madde 1.9u ve gürültü seviyesinin madde 1.1i, ayrıca 97/27/AT Yönetmeliğinde belirtilen tırmanma yeteneğini (30 derece) şartlarının sağlandığı tevsik edilmelidir.
3. Aynı durum Farklı sayıda hız kademesi olan dişli kutusu takılması, otomatik vites takılması veya otomatik vitesten düz vitese dönüştürülmesi gibi aktarma organları tadilatlarında geçerlidir.
4. Kaldıki güzel ülkemin büroksisine göre Kasa üzerine fiber kabin takmak, Römork - Karavan çeki kancası takmak, ön bullbar takmak, dingil ilave etmek ve çıkarmak, hatta normal kasalı araca frigo kasa koymak bile dünya kadar iişeme tabi iken çok fazla emek zaman para ve çelik gibi sinirler olduktan sonra MÜMKÜNDÜR.
Bunları 4x2 long kasa suzuki samurai yi 4x4 e çevirmek için uğraşmış; 1976 Unımog Dokayı Havalı fren sistemine çevirdikten sonra 4 ay muayene plan proje Otam onayı Tüv vb ile uğraşmış olarak yazıyorum.
Olmaz yok. İmkansıza yakın mertebede Olur.
Kalın sağlıcakla.
BENZER KONULAR
GEZENBİLİR TV
GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN
Forum istatistikleri
SON KONULAR
-
-
-
-
-
-
-
Opel Corsa C 1.3 Cdti̇ Ile Römork Çekme Fikri?
- Başlatan KorayG
- Cevaplar: 2
-
Tekne Nasıl Kiralanır, Teknede Nasıl Organizasyonlar Yapılır ?
- Başlatan kutadgu13
- Cevaplar: 0
-
POPÜLER KONU ETİKETLERİ
4x4
ankara
antalya
araç
çadır
camper
ceki demiri
çekme karavan
cenk mirat pekcanattı
cherokee
cj5
çok
daha
defender
defender 110
dodge
doğa
fotoğraf
freelander
gezenbilir
gezi
grand cherokee
için
izmir
jeep
kamp
kamp alanı
kampçılık
kamping
karavan
land rover
lastik
motokaravan
nissan
off road
offroad
olarak
orçun usta
outdoor
ruhsat
satılık
servis
seyahat
suzuki
suzuki çakır oto
toyota
trekking
vitara
yardım
yedek parça