Dağ Bayır Kamp Ve Doğa 4x4

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan adilekci Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 27
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 9,867

adilekci

Yeni Üye
Mesajlar
11
Tepkime Puanı
2
Merhabalar, uzun süredir sitede dolanıyorum bir çok konuyu da inceledim ve sonunda bir konu açıp derdimi anlatayım dedim.
Öncelikle olurda sürçülisan edersem affola.
25 yaşında Antalya’da yaşayan bir garip insan evladıyım. Hafta içi 5 gün çalışır sonra kendimi doğaya atarım. Daha önceleri otomobil kullanıyordum el emeği göz nuru para biriktirip alıp satıp bir birikim elde ettim. En son aracımın altını vurup bir tepede kalınca satıp 4x4 Suv a geçme zamanımın geldiğini anladım. Çok araştırdım ama marka fanatiliğine de çok denk geldim.

Abilerim, arkadaşlarım. 50bin hadi biraz daha zorladık 53bin limitim var 1 aydır da araba bakıyorum.
sürekli kamp yapan dağa bayıra çıkan biriyim doğa sporlarına da ilgim var Antalya da yaşıyorum yeri geliyor kumsala şelaleye( normal araçların çıkamadığı) yeri geliyor kayak yapmaya gidiyorum.


Suzuki Grand Vitara 2.0 bakıyordum uzun süredir ama çevremde kullananı görmedim. Konforu nasıldır, sürekli arıza çıkarır mı vs. Derken bir kaç marka daha çıktı karşıma bende direkt buradan marka fanatikliği yapmadan sizelere sorayım dedim. Grand Vitara nın 2006-2008 modellerine bakıyorum. Tek üzücü tarafı şimdilik lpg tankının bagajı kapatması.

Kia Sorento çıktı bir de şu sıralar ona bakar oldum.

Rav4 e baktım iç dizaynı hiç tatmin etmedi.

jeep baktım motor çok büyük beni aşar.

Ssanyong a bakmadım arkadaşım 1 defa kaza yaptı ve arabadan nefret ediyor.

Suzuki, Kia veya Rav4 kullananlardan ricam özellikle Suzuki. Araba masraf çıkarır mı? Arabalarıma hep iyi bakmışımdır. Konforu rahatlığı nasıldır ? Alırken nelere dikkat etmeliyim. Sübap olayı LPG’nin özensiz montajından mı kaynaklı vs bir çok soru dolanıyor aklımda.


Sizler uzun süredir bu işle uğraşanlar beni bir aydınlatın lütfen. 2-3 haftadır kamp yapamıyorum doğaya kavuşamıyorum kafayı yemek üzereyim. Asfalt yol falan anca uzun yolda yaparım. Şehir içi de sinema maçlar vs. %60 asfalt %40 arazi denebilir.


Teşekkür ediyorum okuduğunuz için ve vereceğiniz aydınlatıcı cevaplar için şimdiden teşekkürler.
 

Etiketler

Jeep'i elemeseymişin iyi olacaktı ama diğerlerinin arasında en tercih edeceğim araç Suzuki Grand olurdu. Aracın tasarımını çok beğeniyorum. Bu aracı ben de çok araştırdım. Kullanmadım ancak bir kaç araca yakından baktım. 2.0 dediğine göre benzinli bakıyorsun. Tüp takmayacaksan ki bana göre takma şehir içi 12 lt fabika verisi. Şehir dışı yaklaşık 8 lt. Yedek parçası ve servis ağı konusunda sıkıntı yaşamazsın. Bakım masraflarına gelince elbette ki bir binek otomobilden daha masraflıdır. %40 arazi demişin. Hafif bir arazi bile olsa %40 gerçekten büyük bir rakam. Bunun için o araca offroad donanımı için epey masraf yapmalısın. Standart hali ile seni çok üzebilir. Araç uzun şasi olduğundan off road kabiliyeti çok iyi değil diyorlar. En azından 1.6 benzinlisine göre.

Yakından incelediğimi söylemiştim. Beni bu araçtan ilk soğutan.. çok komik gelecek ama sadece kapısını açmam oldu. Kapıyı açtığımda kapı bana o kadar hafif geldi ki o iri görünüşünden hiç bir eser kalmadı. Ben aracın sağlamlığını kapının açılma gücü ile sınıflandırıyorum. Kapıyı açarken seni yoracak zorlayacak ağır olacak. Keza kaput açılırken ve bagaj açılırken de öyle. Ama maalesef Vitarada bunu hissedemedim. O kadar para vereceğim araç beni memnun etmeli.

Sonra bir gün Grand Cherokee 2.7 crd ile karşılaştım... İşte bu dedim.. Araba budur dedim.. Ve sonunda 2005 modeline sahip oldum...
 

Jeep'i elemeseymişin iyi olacaktı ama diğerlerinin arasında en tercih edeceğim araç Suzuki Grand olurdu. Aracın tasarımını çok beğeniyorum. Bu aracı ben de çok araştırdım. Kullanmadım ancak bir kaç araca yakından baktım. 2.0 dediğine göre benzinli bakıyorsun. Tüp takmayacaksan ki bana göre takma şehir içi 12 lt fabika verisi. Şehir dışı yaklaşık 8 lt. Yedek parçası ve servis ağı konusunda sıkıntı yaşamazsın. Bakım masraflarına gelince elbette ki bir binek otomobilden daha masraflıdır. %40 arazi demişin. Hafif bir arazi bile olsa %40 gerçekten büyük bir rakam. Bunun için o araca offroad donanımı için epey masraf yapmalısın. Standart hali ile seni çok üzebilir. Araç uzun şasi olduğundan off road kabiliyeti çok iyi değil diyorlar. En azından 1.6 benzinlisine göre.

Yakından incelediğimi söylemiştim. Beni bu araçtan ilk soğutan.. çok komik gelecek ama sadece kapısını açmam oldu. Kapıyı açtığımda kapı bana o kadar hafif geldi ki o iri görünüşünden hiç bir eser kalmadı. Ben aracın sağlamlığını kapının açılma gücü ile sınıflandırıyorum. Kapıyı açarken seni yoracak zorlayacak ağır olacak. Keza kaput açılırken ve bagaj açılırken de öyle. Ama maalesef Vitarada bunu hissedemedim. O kadar para vereceğim araç beni memnun etmeli.

Sonra bir gün Grand Cherokee 2.7 crd ile karşılaştım... İşte bu dedim.. Araba budur dedim.. Ve sonunda 2005 modeline sahip oldum...
Ben de Honda vardı normal otomobil arabanın altı kamp atmaya gittiğim her bölgede yere çarpıyordu ki yere de yakın değildi. 308 aldık sonra o da ayni şekilde ve ciddi anlamda 308 baya masraflı da oldu bana. Bugün Jeep Cherokee 2.4 gördüm benzinli +lpg gözüme hoş geldi araba. Ona da bakacağım bir müddet. %40 oranı ben arazide geçireceğim zaman olarak değerlendirdim aslında. Şöyle anlatayım. Ayda 1 defa kamplarım şehir dışında olabiliyor haliyle genelde asfaltta gidiyorum. Şehir içi olanlarda zaten dağ patika ve haliyle o dağ yoluna gidene kadar asfalt. Sağlam masraf çıkarmayacak bir şey lazım diyordum ki Suzuki yi öven çok. Sadece yağını suyunu filtresini değiştiriyorum yıllardır biniyorum diyen kişi de çok.

Jeep e tekrar bakmaya başladım. Ama aklımda Suzuki hala var. 2-3 hafta daha bakmaya devam edeceğim.
 

Bence Suzuki de ısrar ediyorsan Jimmy senin işini fazlası ile görür. Arazide Grand Vitara dan daha kabiliyetlidir.

2.4 Cherokee Liberty kasa çok tutulan modeller değil. Zaten malum siteye baktığında 11 tane ilan var. Geçmişte 3 günlük kullanmışlığım oldu. Yol tutuşu bana güven vermediğini yukarıda söylemiştim. Manuel vites olduğunu unutma. Bu sebep ile baskı balata ve şanzuman sıkıntıları ile karşılaşan bir çok kişi olduğunu öğrendim. Ayrıca LPG tankı bagajda çok yer tutuyormuş. 2.4 cheroke mi Grand Vitara mı dersen araştırmalarım sonucu ben de Grand Vitara yı tercih ederim.

Sana tavsiyem öyle bir anda karar verme. Ben 6 ay boyunca hemen hemen her gün araştırdım. Sen de aynı şekilde araştır. Bu forumda zaten yeterince bilgi edinebilirsin. Başka forumlarda da hemen hemen aynı bilgiler mevcut.

Arıca şunu da söylemek isterim. Kimse kullandığı aracı kötülemez. Kullanıp değiştirene sormak lazım memnuniyetini..
 



Haklısınız araştırmaya devam ediyorum. Bir arkadaş Subaru Forester e bakmamı istedi. Fena değil gibi araç. Bilgisi olan birini bulursam soruşturacağım.
 

Haklısınız araştırmaya devam ediyorum. Bir arkadaş Subaru Forester e bakmamı istedi. Fena değil gibi araç. Bilgisi olan birini bulursam soruşturacağım.
Merhaba, öncelikle gönlündeki aracı almanı diliyorum.
Bir iki tane sorum olacak yanıtlarsan sevinirim.
Antalyada nerede yaşıyorsun? 2019 Haziran ayından sonra Alanyaya yerleşme planım var, özellikle hafta sonları ben de doğa gezilerine çıkmayı çok sevdiğim için ve de küçkü bir şehir olduğu için Alanyayı tercih ettim, bununla alakalı senden bir yorum rica ediyorum. İlçe olarak beni tatmin edeceğine eminim, gidip görmüş gezmişliğim var, ikamet eden arkadaşlarım da var, yorumlar da gezip gördüklerim de olumlu. Senden ricam bana doğasını yorumlaman, bir iki kişi gidebileceğimiz, bakir kalmış, gizli kalmış; herkesin ha diyince gitmeyeceği yerler benim ilgi alanım.

Gelelim senin araç konuna,
Suzuki için hep 1.6 yı tavsiye ederler, sebebi de özellikle 2.0 ın motor parçalarının çabuk bulunmuyor oluşu ve de rakamlardaki yükseklik. Bunu kim söylüyor? 1.6 dan 2.0 Grand Vitaraya geçen arkadaşım. Konfor olarak zaten Suzuki kişiye bir şey vermez, gider gelir durursun hepsi o.
Forestere gelince. Özellikle arka süspansiyon olayına dikkat et derim. Bu araçların tamamında self leveling denen, basınçla çalışan ve ne kadar yük atarsanız atın aracın arkasının düşmesine izin vermeyen bir amortisör kullanılıyor.
Normal bir amortisör ne kadardır? 150-250 arası. Bu araçların amortisörlerin bir tanesinin fiyatı 1000 TL ve üzeri. Bu nedenle piyasada arkası çökmüş, çökmediyse amortisörü tamir görmüş, helezon takılmış ve bu nedenle sertleşmiş, get ile yükseltilmiş vb şekilde müdahale edilmiş çok Forester var ama orjinal amortisörü takılmış Forester sanırım çok çok azdır. Bunu ben de sonradan öğrendim, link burada, dileyen okuyabilir.
Subaru Forester Arka Amortisör Tamir / Değişim

Sorento 2.5 motor, MTV den ötürü sıkıntı olabilir, yıllık işletme maliyetleri yüksek ama bütçe meselesi. Onun dışında iyi bir Kore aracıdır ve bol yedek parça, konfor ve güç sunar kullanıcısına, bence işini görür.
Ssangyong konusunda ise arkadaşım nefret ediyor demişsin. Konuyu biraz daha açarsan bu marka hakkında da bildiğim kadarı ile yorum yapabilirim.
 

Mitsubishi outlander 2005-2006 kasa veya üstü
Nissan x-trail 2005 üstü
Hyundai tucson 2.0 crdi eski verison
bakmanızı tavsiye ederim.
 

Merhaba, öncelikle gönlündeki aracı almanı diliyorum.
Bir iki tane sorum olacak yanıtlarsan sevinirim.
Antalyada nerede yaşıyorsun? 2019 Haziran ayından sonra Alanyaya yerleşme planım var, özellikle hafta sonları ben de doğa gezilerine çıkmayı çok sevdiğim için ve de küçkü bir şehir olduğu için Alanyayı tercih ettim, bununla alakalı senden bir yorum rica ediyorum. İlçe olarak beni tatmin edeceğine eminim, gidip görmüş gezmişliğim var, ikamet eden arkadaşlarım da var, yorumlar da gezip gördüklerim de olumlu. Senden ricam bana doğasını yorumlaman, bir iki kişi gidebileceğimiz, bakir kalmış, gizli kalmış; herkesin ha diyince gitmeyeceği yerler benim ilgi alanım.

Gelelim senin araç konuna,
Suzuki için hep 1.6 yı tavsiye ederler, sebebi de özellikle 2.0 ın motor parçalarının çabuk bulunmuyor oluşu ve de rakamlardaki yükseklik. Bunu kim söylüyor? 1.6 dan 2.0 Grand Vitaraya geçen arkadaşım. Konfor olarak zaten Suzuki kişiye bir şey vermez, gider gelir durursun hepsi o.
Forestere gelince. Özellikle arka süspansiyon olayına dikkat et derim. Bu araçların tamamında self leveling denen, basınçla çalışan ve ne kadar yük atarsanız atın aracın arkasının düşmesine izin vermeyen bir amortisör kullanılıyor.
Normal bir amortisör ne kadardır? 150-250 arası. Bu araçların amortisörlerin bir tanesinin fiyatı 1000 TL ve üzeri. Bu nedenle piyasada arkası çökmüş, çökmediyse amortisörü tamir görmüş, helezon takılmış ve bu nedenle sertleşmiş, get ile yükseltilmiş vb şekilde müdahale edilmiş çok Forester var ama orjinal amortisörü takılmış Forester sanırım çok çok azdır. Bunu ben de sonradan öğrendim, link burada, dileyen okuyabilir.
Subaru Forester Arka Amortisör Tamir / Değişim

Sorento 2.5 motor, MTV den ötürü sıkıntı olabilir, yıllık işletme maliyetleri yüksek ama bütçe meselesi. Onun dışında iyi bir Kore aracıdır ve bol yedek parça, konfor ve güç sunar kullanıcısına, bence işini görür.
Ssangyong konusunda ise arkadaşım nefret ediyor demişsin. Konuyu biraz daha açarsan bu marka hakkında da bildiğim kadarı ile yorum yapabilirim.
Alanya çok iyi bir seçim olmuş güzel yer. Gezilecek görülecek yerleri de boldur. Alanya Manavgat Vs bayağı var mesela Eğrigöl falan var Konya sınırında bana uzak lakin size daha yakın. Bakir kalmış doğası var bol bol oksijen çekebileceğiniz yerler var. Dağlara doğru ilerleyince baya keyifli oluyor zaten o yüzden yerden yüksek bir araç arayışına girdim. Antalya Merkeze 110km kayak yapmak isterseniz yapar sonra da yüzmeye gidersiniz öyle bir yer. Bir tek sıkıntısı Antalya Merkeze 110km uzaklığı gerçi bana sıkıntı gibi görünmese de çevremdeki bir çok kişiye göre öyle.

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler Forester da o olayı bilmiyordum. Sorento kafamı kurcalıyor hala.
Ssanyong a gelince ben 1-2 defa bindim lakin öyle çok dikkat etmedim ve kısa mesafeydi. Arkadaşım 1-2 kaza yapmıştı biri arkadan araca çarpnasıydı ön taraf baya harap oldu. Bir de malzeme kalitesinden fazlasıyla şikayetçiydi.

Antalya konusunda sorularınız olursa cevaplamaya çalışırım. Bu arada birgün su bulduğunuz dere alan gürleyen yerde 1 hafta sonra kuraklık olabiliyor o sıkıntı var. Yanlış sulama baya etkiliyor.
 

Alanya çok iyi bir seçim olmuş güzel yer. Gezilecek görülecek yerleri de boldur. Alanya Manavgat Vs bayağı var mesela Eğrigöl falan var Konya sınırında bana uzak lakin size daha yakın. Bakir kalmış doğası var bol bol oksijen çekebileceğiniz yerler var. Dağlara doğru ilerleyince baya keyifli oluyor zaten o yüzden yerden yüksek bir araç arayışına girdim. Antalya Merkeze 110km kayak yapmak isterseniz yapar sonra da yüzmeye gidersiniz öyle bir yer. Bir tek sıkıntısı Antalya Merkeze 110km uzaklığı gerçi bana sıkıntı gibi görünmese de çevremdeki bir çok kişiye göre öyle.

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler Forester da o olayı bilmiyordum. Sorento kafamı kurcalıyor hala.
Ssanyong a gelince ben 1-2 defa bindim lakin öyle çok dikkat etmedim ve kısa mesafeydi. Arkadaşım 1-2 kaza yapmıştı biri arkadan araca çarpnasıydı ön taraf baya harap oldu. Bir de malzeme kalitesinden fazlasıyla şikayetçiydi.

Antalya konusunda sorularınız olursa cevaplamaya çalışırım. Bu arada birgün su bulduğunuz dere alan gürleyen yerde 1 hafta sonra kuraklık olabiliyor o sıkıntı var. Yanlış sulama baya etkiliyor.
Teşekkür ederim verdiğin bilgiler için.
Ssangyong daki malzeme kalitesi ile aklındaki diğer markalar arasında emin ol hissedilir derecede fark yok.
Sorento aslında mantıklı bir seçim olabilir, neden?
Bol ve uygun ve de alternatifli yedek parça, bol servis, ikinci elde marka bilinirliği, evrensel bir crdi motor.
Tek handikapı 12-15 litrelerde dolaşan yakıt sarfiyatı ki bu bence normal 2500 cc bir araç için.
Diğer taraftan bakıldığında eğer 2000 cc ve de altında bir araç düşünmüyorsan ve de lpg li bineceksen zaten 15 lt lpg harcayacaksın ve bu günkü rakamlarla yapacağın ekonomi çok da tatmin edici olmayacak.
Yukarıda bahsettiğim nedenlerden ötürü ben de Forester dan vazgeçtim ve 2500 cc 2001-2002 model otm bir outback bakıyorum.
 
Son düzenleme:



Teşekkür ederim verdiğin bilgiler için.
Ssangyong daki malzeme kalitesi ile aklındaki diğer markalar arasında emin ol hissedilir derecede fark yok.
Sorento aslında mantıklı bir seçim olabilir, neden?
Bol ve uygun ve de alternatifli yedek parça, bol servis, ikinci elde marka bilinirliği, evrensel bir crdi motor.
Tek handikapı 12-15 litrelerde dolaşan yakıt sarfiyatı ki bu bence normal 2500 cc bir araç için.
Diğer taraftan bakıldığında eğer 2000 cc ve de altında bir araç düşünmüyorsan ve de lpg li bineceksen zaten 15 lt lpg harcayacaksın ve bu günkü rakamlarla yapacağın ekonomi çok da tatmin edici olmayacak.
Yukarıda bahsettiğim nedenlerden ötürü ben de Forester dan vazgeçtim ve 2500 cc 2001-2002 model otm bir outback bakıyorum.
Hemen hemen olayımız ayınız. Bende pek kimsenin gitmediği yerlere gidip kamp yapmayı seviyorum. Bu da yol olmaması veyahut yolun berbat olması anlamına geliyor. Ve arabayı yanıma kadar da götürmek istiyorum bir çok yerde çünkü bu tarz bir araba aldıktan sonra fotoğraf çekmeye de başlayacağım. Gökyüzüne aşırı derece merakım var. Haliyle net görebilmem için dağlara gitmem gerekir. Sorento aklımda var 2.5 motor gözümü korkutuyor. 1.6 dan 2.0 a geçerim diyordum da 2.5 zorlar mı bilemiyorum. Araştırmaya devam edeceğim ama. Duster a bakındım da ya cidden çok boş geliyor gözüme. Aşırı derece boş. Kol dayaması yok. Öyle araba mı olurmuş :smiley:
 



Sportage 2 litreden sadece 113 beygir alarak tam bir hayal kırıklığı arabası benim gözümde. Basmazsan zaten 10 lt harcar, net. Basarsan gitmez ama 14-15 lt harcar. En iyisi güçlü motor al, zaten yakar % 15-20 daha fazla ama gider de.
Grand Vitara ve Forester a baya bakar oldum. Bakım maliyetleri lpg de sorunsuz olanı malzemede sıkıntı çıkarmayacak olanı hangisi onu araştırıp bakacağım. Yoksa son çare yine binek otomobil
 

Sportage 2 litreden sadece 113 beygir alarak tam bir hayal kırıklığı arabası benim gözümde. Basmazsan zaten 10 lt harcar, net. Basarsan gitmez ama 14-15 lt harcar. En iyisi güçlü motor al, zaten yakar % 15-20 daha fazla ama gider de.

Teori olarak haklısınız ama basarak kullanan arkadaşım 10 lt yaktırıyordu. Akabinde yazılım attırdı soft yazılım ile 130 ks bg oldu şimdi aynı yakıt ile çok iyi kaçtığını söylüyor. Tabiki taktir sizin.
 



Merhabalar, uzun süredir sitede dolanıyorum bir çok konuyu da inceledim ve sonunda bir konu açıp derdimi anlatayım dedim.
Öncelikle olurda sürçülisan edersem affola.
25 yaşında Antalya’da yaşayan bir garip insan evladıyım. Hafta içi 5 gün çalışır sonra kendimi doğaya atarım. Daha önceleri otomobil kullanıyordum el emeği göz nuru para biriktirip alıp satıp bir birikim elde ettim. En son aracımın altını vurup bir tepede kalınca satıp 4x4 Suv a geçme zamanımın geldiğini anladım. Çok araştırdım ama marka fanatiliğine de çok denk geldim.

Abilerim, arkadaşlarım. 50bin hadi biraz daha zorladık 53bin limitim var 1 aydır da araba bakıyorum.
sürekli kamp yapan dağa bayıra çıkan biriyim doğa sporlarına da ilgim var Antalya da yaşıyorum yeri geliyor kumsala şelaleye( normal araçların çıkamadığı) yeri geliyor kayak yapmaya gidiyorum.


Suzuki Grand Vitara 2.0 bakıyordum uzun süredir ama çevremde kullananı görmedim. Konforu nasıldır, sürekli arıza çıkarır mı vs. Derken bir kaç marka daha çıktı karşıma bende direkt buradan marka fanatikliği yapmadan sizelere sorayım dedim. Grand Vitara nın 2006-2008 modellerine bakıyorum. Tek üzücü tarafı şimdilik lpg tankının bagajı kapatması.

Kia Sorento çıktı bir de şu sıralar ona bakar oldum.

Rav4 e baktım iç dizaynı hiç tatmin etmedi.

jeep baktım motor çok büyük beni aşar.

Ssanyong a bakmadım arkadaşım 1 defa kaza yaptı ve arabadan nefret ediyor.

Suzuki, Kia veya Rav4 kullananlardan ricam özellikle Suzuki. Araba masraf çıkarır mı? Arabalarıma hep iyi bakmışımdır. Konforu rahatlığı nasıldır ? Alırken nelere dikkat etmeliyim. Sübap olayı LPG’nin özensiz montajından mı kaynaklı vs bir çok soru dolanıyor aklımda.


Sizler uzun süredir bu işle uğraşanlar beni bir aydınlatın lütfen. 2-3 haftadır kamp yapamıyorum doğaya kavuşamıyorum kafayı yemek üzereyim. Asfalt yol falan anca uzun yolda yaparım. Şehir içi de sinema maçlar vs. %60 asfalt %40 arazi denebilir.


Teşekkür ediyorum okuduğunuz için ve vereceğiniz aydınlatıcı cevaplar için şimdiden teşekkürler.

2004 kasa grand Vitara al fazla düşünme sepet bi mt lastik ve birde yükseltme ile yoluna devam et dua edersin hoşçakal doğayı yalnız bırakma..


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,438
Mesajlar
1,517,945
Kayıtlı Üye Sayımız
172,090
Kaydolan Son Üyemiz
senarif1

SON KONULAR



Geri
Üst