theodor_malinovski
Kamp II
merhaba,
1 ağustos 2014'de başlayacağım ve yaklaşık 15 gün sürecek olan avrupa turumu bu başlık altında sizlerle paylaşmak istiyorum.
rotayı kaba hatlarıyla bulgaristan/veliko trnovo üzerinden bükreş/romanya; ukrayna/lviv; polonya/krakow; prag/çek cumhuriyeti; amsterdam/hollanda; stuttgart ve münih/almanya; salzburg/avusturya; ljubljana/slovenya; split ve dubrovnik/hırvatistan; mostar/saraybosna; ohrid ve bitola/makedonya ve selanik/yunanistan üzerinden tekrar türkiye'ye dönüş olarak planladım.
öncelikle lviv'de bir arkadaşımı görmeyi planlıyorum. uzun zamandır söz vermeme rağmen kendisini ziyaret etmeye bir türlü fırsat bulamadım. şansa bakın ki, ukrayna savaş halinde. diğer tarafta verdiğim bir söz var. bu vesileyle ukrayna'daki durumu da gidip gezgin gözüyle göreceğim. kendisiyle telefonla konuştuğumda her ne kadar ukrayna' nın batısında problem olmadığını söylese de sınır kapılarında kontrollerin sıkılaşmış olacağı kesin. geçen seneki kuzey avrupa ve rusya turumda ukrayna ve rusya sınır kapılarında karşılaştığım tecrübeler bu seneki sınır geçişlerinin oldukça zorlu geçeceğinin bir kanıtı.
hazırlıklar konusuna gelecek olursam aracım dacia sandero stepway 2010 model 1.5 dci. 4 yıldır beni yolda bırakmadı ve büyük masraf açmadığı için kendisiyle duygusal bir bağımız oluşmuş durumda. ekstra donanımlar: port bagaj, çeki demirine monte bosal marka bisiklet taşıyıcı ve bisiklet, tomtom go 1005 ve garmin nuvi 3597 olmak üzere 2 adet navigasyon cihazı, waeco 12 volt kompresörlü buzdolabı, black&decker 750 watt 12/220 volt invertör, eberspacher ısıtıcı(nam-ı diğer webasto-kamyoncular arasında vebosta olarak bilinir-
) ve president lincoln telsiz. yanıma neden iki adet navigasyon cihazı aldığıma gelecek olursak geçen seneki turumda yaşadığım acı tecrübe yedeksiz uzun yola çıkmamam gerektiğini öğretti. hele ki gps tabanlı elektronik cihazlar apayrı nazik ve nazlı cihazlar. bu lanet şeyler sizi ukrayna steplerinde bir toprak yolda ağlatıp hayatı sorgulatabilir. bir anda gecenin kör karanlığında hiç bilmediğiniz bir coğrafyada, toprak bir yolda "GPS SİNYALİ KAYBOLDU..." diye bir uyarıyla karşılaştıysanız yedeksiz yola çıkmamanız gerektiğini öğreniyorsunuz. ben geçen sene böyle bir durumla karşılaştıktan sonra ulaştığım ilk kasabada yardımsever birinin sağladığı internet bağlantısını kullanarak cep telefonuma navigasyon uygulaması yükledim ve yolun geri kalanını böyle tamamladım. acı tecrübeler kalıcı tedbirlere sebebiyet veriyor.
uzun lafın kısası, yolculuk boyunca yaşayacağım tecrübeleri burada sizinle paylaşarak gezginler ve gezmeyi sevenler için bu kutsal veritabanına karınca kararınca katkıda bulunmak istiyorum.
görüşmek dileğiyle.
1 ağustos 2014'de başlayacağım ve yaklaşık 15 gün sürecek olan avrupa turumu bu başlık altında sizlerle paylaşmak istiyorum.
rotayı kaba hatlarıyla bulgaristan/veliko trnovo üzerinden bükreş/romanya; ukrayna/lviv; polonya/krakow; prag/çek cumhuriyeti; amsterdam/hollanda; stuttgart ve münih/almanya; salzburg/avusturya; ljubljana/slovenya; split ve dubrovnik/hırvatistan; mostar/saraybosna; ohrid ve bitola/makedonya ve selanik/yunanistan üzerinden tekrar türkiye'ye dönüş olarak planladım.
öncelikle lviv'de bir arkadaşımı görmeyi planlıyorum. uzun zamandır söz vermeme rağmen kendisini ziyaret etmeye bir türlü fırsat bulamadım. şansa bakın ki, ukrayna savaş halinde. diğer tarafta verdiğim bir söz var. bu vesileyle ukrayna'daki durumu da gidip gezgin gözüyle göreceğim. kendisiyle telefonla konuştuğumda her ne kadar ukrayna' nın batısında problem olmadığını söylese de sınır kapılarında kontrollerin sıkılaşmış olacağı kesin. geçen seneki kuzey avrupa ve rusya turumda ukrayna ve rusya sınır kapılarında karşılaştığım tecrübeler bu seneki sınır geçişlerinin oldukça zorlu geçeceğinin bir kanıtı.
hazırlıklar konusuna gelecek olursam aracım dacia sandero stepway 2010 model 1.5 dci. 4 yıldır beni yolda bırakmadı ve büyük masraf açmadığı için kendisiyle duygusal bir bağımız oluşmuş durumda. ekstra donanımlar: port bagaj, çeki demirine monte bosal marka bisiklet taşıyıcı ve bisiklet, tomtom go 1005 ve garmin nuvi 3597 olmak üzere 2 adet navigasyon cihazı, waeco 12 volt kompresörlü buzdolabı, black&decker 750 watt 12/220 volt invertör, eberspacher ısıtıcı(nam-ı diğer webasto-kamyoncular arasında vebosta olarak bilinir-
) ve president lincoln telsiz. yanıma neden iki adet navigasyon cihazı aldığıma gelecek olursak geçen seneki turumda yaşadığım acı tecrübe yedeksiz uzun yola çıkmamam gerektiğini öğretti. hele ki gps tabanlı elektronik cihazlar apayrı nazik ve nazlı cihazlar. bu lanet şeyler sizi ukrayna steplerinde bir toprak yolda ağlatıp hayatı sorgulatabilir. bir anda gecenin kör karanlığında hiç bilmediğiniz bir coğrafyada, toprak bir yolda "GPS SİNYALİ KAYBOLDU..." diye bir uyarıyla karşılaştıysanız yedeksiz yola çıkmamanız gerektiğini öğreniyorsunuz. ben geçen sene böyle bir durumla karşılaştıktan sonra ulaştığım ilk kasabada yardımsever birinin sağladığı internet bağlantısını kullanarak cep telefonuma navigasyon uygulaması yükledim ve yolun geri kalanını böyle tamamladım. acı tecrübeler kalıcı tedbirlere sebebiyet veriyor.uzun lafın kısası, yolculuk boyunca yaşayacağım tecrübeleri burada sizinle paylaşarak gezginler ve gezmeyi sevenler için bu kutsal veritabanına karınca kararınca katkıda bulunmak istiyorum.
görüşmek dileğiyle.
