Ynt: XJ'yi Nasıl Off-road Aracı Yaparız?
Motor yakıtını ve havayı alıyor ve ateşleme yapabiliyorsa bu arada da motor bloğuna su girmiyorsa sorun yok. Tabii bu işin teorik kısmı.
Gerçekte dizeller bu konuda daha dayanıklı, şnorkelden havayı alsın, mazot gelsin, suyun içinde de çalışır (ama tavsiye etmem)
Benzinli de ise bujilerin ve distribütörün sudan %100 izole edilmesi çok zor ve ıslandıklarında ateşleme bozulabilir ve motor çalışmayabilir.
Motorun su içersine girmesi ile beraber aslında başka aksamda suya girmiş oluyor, başta diferansiyeller. Diferansiyel havalandırmaları yeterince yukarda değil ise suda fazla kalmamalı ve mutlaka yağı kontrol edilmeli.
Sudan geçiş dikkat edilmesi gereken bir konu. Kaputun üstüne çıkacak kadar derin suda çok uzun kalmamak iyidir. Her araç için dikkat edilmesi gereken özel hususlar olduğu gibi genel olarak;
- girilecek suyun derinliğinin zemin yapısının önce yürüyerek kotrol edilmesi gerekir,
- sudan geçerken aracın oluşturduğu dalganın önüne geçmemek ve gerisinde kalmamak lazım
- akıntı varsa akıntıya ters gitmek yerine mümkünse akıntıyı arkaya alacak şekilde giriş çıkış noktalarını seçilmesi iyi olur.
XJ için benim bir şey söylemem doğru olmaz, hiç kullanmadım. Ben kendi aracım ile denizde biraz (!) dolaşmıştım, oldukça zevkli ama sonrasında yapılması gereken temizlik, bakım vs. çok da eğlenceli değildi
