1997 Gc 5.2 Zj Performans Sorunu

[kkurtagic]

<div class="bbWrapper">Herkese Selamlar,<br /> Biraz araştırmama rağmen net bir cevap bulamadım<br /> Bir arkadaşıma 97 gc zj 5.2 aldık<br /> Aracta 4 inch yukseltme kiti, 31 inch lastik ve marka modelini bilmediğimiz bir eksoz uygulaması var ve<br /> Katalitik iptal edilmiş. Aracın yağ filte buji ve lpg bakımlarını yaptık ancak bir kaç sorunumuz var sırası ile şu şekilde<br /> 1 ilk çalıştırma da motor çalmışıyor ikinci kez marşa basmak gerekiyor<br /> 2 performansı 5.2 v8 göre biraz düşük geldi ve ve sanki araç boğuk gibi yürüyor<br /> Komple bakımı yapıldı ancak hala cansız.<br /> Sizce ne yapılmalı?<br /> Bizim aklımıza gelenler;<br /> Ayna mahruti değişikliği 4.56 yada 4.88 ama hangisi daha iyi bilemedik<br /> Headers ve komple eksoz uygulaması<br /> Turbo yada supercharge ( evet ütopik ama neler yapılabilir merak ediyoruz)<br /> Hava filtresi ( sadece motoru nefeslendirmek amacıyla 50 hp beklemiyoruz)<br /> <br /> Ve sizden gelecek önerileri bekliyoruz<br /> Şimdiden teşekkürler</div>

 

[ttogan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1997 Gc 5.2 Zj Performans Sorunu</b><br /> <br /> Merhaba,Cherokee kullanıcısı değilim ama basit bir önerim var.<br /> Kontağı açıp derin bir nefes alın ve sonra marşa basın.<br /> Denemesi bedava bir öneri,o nefes esnasındaki zaman önemli.<br /> Elektrik pompası,sistemi yükleme zamanı kazanacaktır.<br /> Buna göre çareleri araştırılabilir.<br /> <br /> Performans için 31 inçlik lastiğin bir zararı yoktur bana göre.<br /> Hele ayna mahrutiyle oynamak hiç gerekli değildir.<br /> Yakıt beslemesi,ateşleme gibi vs sebepler düşüklüğe neden olabilir.<br /> Yukarıdaki soruna da sebep olan şeyle bağlantı olabilir.<br /> <br /> 31 inch lastikle nispeten fazla yakıt harcarsınız,normaldir.<br /> Performansı düşürecek kadar kayıp pek olmaz,HP oldukça yeterli.<br /> Önce deneyin sonra aracınızı iyi bilenlerden de cevaplar gelir.</div>

 

[tenekekutu]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1997 Gc 5.2 Zj Performans Sorunu</b><br /> <br /> Krank,rölanti vs vs müşüründen tut boğaz kelebeğine kadar birçok parçanın elden geçmesi lazım.Sorun ondan sonra belli olur. Normalde -15 gibi havalarda bile tek marş çalışması lazım. Ayrıca standart aracın gücü yeterlidir 31 lastik sorun değil 35&#039;ten itibaren başlar güçsüz gelme hissi. Kısacası aracı komple bir bakıma sokmanız lazım, ne var ne yok sökülecek ondan sonra belli olur. <br /> <br /> LPG,buji,yağ bakımı dediğiniz standart bir bakımdır, zaten arabada sorun olsa da olmasa da belli kmlerde baktırmak,değiştirmek gerekir.</div>

 

[KLL]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1997 Gc 5.2 Zj Performans Sorunu</b><br /> <br /> 31 inç tekerde fark edilir performans düşüşü olur ancak rahatsız edecek şekilde zayıf performans hissini yaşamazsınız hareket halindeyken. bence herşeyi elden geçirmek lazım. araç kam km de? şanzuman bitmiş olabilir. otomatik viteste de balatalar var incecik onlar eridiğinde çekiş gücü azalır.</div>

 

[y-bsungur]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1997 Gc 5.2 Zj Performans Sorunu</b><br /> <br /> aracınızın ateşleme sitemi bujileri distribitörü buji kabloları ve özellikle performansla yakından alakalı olan tps sensörü map sensörünü arıza kodu yoksada yenisiyle degiştiriniz ve throttle i tamamen söküp ince hava kanallarıuna varıncaya kadar benzinle temizleyiniz sonrasında çok önemli olan vakum sistemini kontrol ediniz araçta vakum kaçagı varmı kontrol ediniz ve pcv valfi tıkalımı açıkmı tıkalıysa kesinlikle degiştiriniz ayrıca aracı önce benzinde iyi hale getirmeden lpg den verim alamazsınız vites geçiş zamanlarında erken veya gecikmeli bir durum varmı bunlara bakınız ve sonucu tekrar yazarsanız duruma göre yönlendirme yapabilirim.kolay gelsin</div>