<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2000 Model 4.7 V8 Grandcherokee Mi Aldım Sonunda..</b><br />
<br />
Arkadaşlar 2000 model grand cherokee 4,7 v8 aracıma 3 ay önce Atiker gold serisi gri enjektörlü obd destekli kit taktırdım. Bu ara araç dipgaz yapınca 3500-4000 devir arası lpg sıkışır gibi oluyordu. Montajı yaptırdıgım yer sorunla uğraşmayıp benzin ilavesini açtı. Bu şekildede benzin yetmedi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> <br />
Daha önceki lpg cime gittim. Önce 2,6 olan nozulleri 3mm yaptık. Bu arada takılan. Regulator sr06 nın 8mm lik olanı..dünden enjektörleri kırmızı valtek atiker enjektorle değşştşrdim. Sıkıntım biraz ortadan kalktı gibi. Ama videoyu izlerken başka bir ustanın söylemesiyle dipgaz yaptıgımda regulatör ısısının birden düşmeye başladıgını gördü. Sizce bu asıl sorunumun kaynagımıdır,yad nasıl sorun oluşturur? <br />
Çektiğim video gri enjektörlerle benzin lavesi kapalıyken olan durumu gösteriyor.. <br />
https://youtu.be/QpqeaTs4gRA<br />
<br />
Xperia Z</div>