<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4x4 Çekiş Sistemleri İle Alakalı Sık Sorulan Sorular</b><br />
<br />
G.Cheroki 4.0 ve 5.2. için 4x4 sistem özeti aşağıdaki gibiymiş... yazanlara tşk... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br />
<br />
Alıntı sahibi: Alfonse, Tarihi: Ekim 10, 2009, 02:47:55 ÖÖ<br />
<br />
Command Track : 2 çeker - 4 çeker orta kilitli Hi - boş - 4 çeker low tabiki kilitli<br />
Select Track : 2 çeker (2hi) - 4 çeker orta kilitli Hi ( 4Part time) - boş - 4 çeker orta kilitsiz (4hi - Quadra Trac II' deki 4h gibi ) - 4 çeker low tabiki kilitli<br />
Quadra-Trac I : 4hi ( Aktarma şanzmanı gücü öne "Veya" arkaya "tam" dağıtır ) - boş - 4L orta kilitli Low<br />
Quadra-Trac II(ZJ): 4hi ( Aktarma şanzmanı gücü sadece gerektiği kadar gerekli şafta dağıtır ) - boş - 4L orta kilitli Low<br />
Quadra-Drive(WJ): Quadra Trac II' den iki farkı, 4hi pozisyonunda gücü devamlı %48 ön ve % 52 arka dağıtır ve iki difte de elektronik kilit vardır artı orta kilitli 4Low tabi...<br />
<br />
*bu konumda ortada viscous da devre sanırım yani kaymada kilitleniyor kendisi) : doğrudur, select tarc 4hi yani....<br />
<br />
ZJ 5.2 v8 : Sürekli Dört çekerdir . Viscous kontrollü olarak patinaj halinde kilitler ortayı . Normalde %60arka, %40 ön dağılım vardır . Boş pozisyonu vardır . 4 çeker Low poziyonu vardır . bu poziyonda orta sürekli kilitlidir . : Bu yazdığın WJ' lerdeki Quadra Drive için normalde %48 ve %52 oranlarında doğru..... ZJ 5.2 V8 lerde devamlı öne tork yok...... Gerektiğinde gerektiği kadar var.<br />
<br />
ZJ de en önemli kriterlerden biri muazzam konforu . Bunun yanında arazide hiç arkada kalmayacaktır . Zaten sitede yükseltilmiş , vinçli ve aktif olarak arazide kullanılan ZJ ler mevcut . Yani offroad içinde gayet uygun olduğunu düşünüyorum . <br />
<br />
XJ nin Otomatik 4.0 olarak iki tipi var . Command Track ve Select Track .<br />
<br />
Command Track : 2 çeker - 4 çeker orta kilitli - boş - 4 çeker low<br />
Select Track : 2 çeker - 4 çeker orta açık* - 4 çeker orta kilitli - boş - 4 çeker low<br />
*bu konumda ortada viscous da devre sanırım yani kaymada kilitleniyor kendisi)<br />
<br />
ZJ 5.2 v8 : Sürekli Dört çekerdir . Viscous kontrollü olarak patinaj halinde kilitler ortayı . Normalde %60arka, %40 ön dağılım vardır . Boş pozisyonu vardır . 4 çeker Low poziyonu vardır . bu poziyonda orta sürekli kilitlidir .<br />
<br />
ZJ 4.0 : Motor XJ ile aynıdır . 5.2 ile aynı sistemi kullanları olduğu gibi , üstteki XJ nin iki seçeneğinden biri bulunur bu araçlarda .<br />
<br />
Ön arka kilit olarak . ZJ ve XJ de bir standart yok . Bazılarında LSD oluyor bazılarında olmuyor . ABD üretimlerinde daha az AB üretimlerinde ise daha sık bulunuyor LSD . <br />
<br />
Buna göre, jeep alırken 2h-4h-n-4l çekerli sistemi olanı almak lazım... 4.0. optimal seçim gibi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>