<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 156435" data-quote="ÇAĞDAŞKORKMAZZ" data-source="post: 1417309"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1417309"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1417309">ÇAĞDAŞKORKMAZZ' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Sayın Bakas ,istediğim araç bu yani 4.7,kasa olarak da diğer yazdıklarınızdan daha güzel bana göre.Ben yazdıklarınızdan şunu çıkardım en az 5 sene bineceksem,yani ilk aracım olduğu için kısa sürede pes edip satmayacaksam alabilirim.<br />
Yani ben kendimi şu yazdığınız satırların içinde gördüm. '' Bu araç ben buna en az 5 yıl binerim sonra da zararına falan satarım" diye düşünen aracı bilen ve seven birinin alması gereken bir araçtır '' Yada aracı almak için kendimi kandırıyorum.Benim daha çok merak ettiğim ağır hasardan bu aracın sürüş komforunda,arazi kabiliyetinde,yol tutuşunda herhangi bir eksiklik yaşanır mı Yani ağır hasarlı araç engelli araç mıdır ? Masraf tabii ki kaçınılmaz ama 1 yerine 5 çıkarır mı ?Satıcı şanzman ve motorun sonuna kadar arkasında,bunun dışında saydıkları,direksiyonda ki teyp kumandası arzalı,elektrikli aynalar arızalı,sol arka kelebek camı fitili yok,ön diferensiyelden ses geliyor ( usta değiştirelim<br />
ama yine aynı ses gelir demiş 1250 tl istemiş) kaputun üstünde 2 cm lik alanda boya kalkmış.Tavanda bir çamurluk ve kapıda boya yok,gerisi boyalı.Bir de ön panjur ve tampon sökülüp tekrar takılması lazım dikkatli bakarsanız boşluk var dedi...her ne kadar ben göremesem de.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Kısa sürede pes edip etmeyeceğinizi ilk arabanızda bilmeniz çok zor bence.. İlk arabam örneğin 5.2 bir ZJ ya da 4.7 bir WJ olsaydı hızlıca satabilirdim. Sanayide tanıdığım yoktu, yakıt vs konusunda çok fikrim yoktu, yol tutuşu ve frenleme konusunda farklı olduklarını düşünmemiştim vesaire. Ama WJ kasa bu araçlar arasında modernliğe ilk adım atan araç yalan yok, pek gariplik yaşamayabilirsiniz. Yine de madem 4.7 kararınız var, biraz daha bakın derim. Dediğim gibi aracı biraz da sonraki sahibi için alınız, ağır hasar kaydı falan şaka maka 8-9 ayda bile satmanıza sebep olabilir aracı.<br />
<br />
Boya kalkması, elektriksel aksam arızaları falan ilk rakamı 3'ten küçük 3 haneli rakamlara hallolacak şeyler, kısaca bir v8 Jeep için ucuz şeyler. Ön diferansiyel uğultusu olabilen bir şey, değişince elbette geçer bir 50.000 km kadar, geçmez diye bir şey yok. Ama ses ise tek sorun ayna mahrutilerin yağlanması ile bile geçebilecek bir şey 5-10.000 km kadar 50 liraya. Keyfinize kalmış bir durum kesinlikle.<br />
<br />
Ağır hasarlı araç içinse, öyle bir tamir edilir ki daha önce kazası olmayan araçtan konforlu ve sessiz olabilir, ama tam tersi de olabilir. Bu biraz kumardır. Dediğim gibi aracı bilen için kumar değildir fırsattır, çünkü bakınca anlayabilir aracın durumunu. Jeep'ler genelde kapalı kutu değildir, sorunları vesaire bilen kişi için hemen anlaşılır. Alacaksanız da yanınızda tecrübeli bir WJ sürücüsü olursa çok yardımcı olur. <br />
<br />
Umarım gönlünüze göre bir araç bulabilirsiniz <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />. Yanlış anlamayın ilk aracınız olduğunu söylediğiniz için sadece biraz göz korkutmaya çalışıyorum. Korku pişmanlıktan daha iyi oluyor tecrübeyle sabit tabii.. Yoksa alınmaz araç diye bir şey yok, saydığınız tüm o sorunlarıyla bile o WJ rahatlıkla senelerce masraf yapmadan da gidebilir. Sizin istediğiniz araç mı olur orası size bağlı elbette.</div>