Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?

[teknick]

<div class="bbWrapper">Merhaba Arkadaşlar.<br /> 2006 model Jimny mi yeni aldım ve ilk işim buraya yazmak oldu. Naçizane bilgilerinizden faydalanarak bazı değişiklikleri sayenizde doğru olarak yapmayı düşünüyorum.<br /> <br /> 4&quot; fourart yükseltme kiti ve çelik ön tampon alacağım.<br /> Ancak lastikler konusunda tereddütteyim çünkü ayna mahruti hesapları konusunda bilgi sahibi değilim. Ayna mahrutiyi değiştirmeyi zorda kalmadıkça pek düşünmüyorum.<br /> Bu nedenle 15&quot; jant ile kullanabileceğim en büyük lastik ölçüsü ne olabilir yardımcı olursanız çok sevinirim.<br /> Lastikleri BF goodrich MT almayı planlıyorum.<br /> <br /> Şimdiden teşekkürler.</div>

 

[birsel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> Merhaba yeni aracınız hayırlı olsun. Benim bilgime göre, ayna mahruti büyük jant a geçince değişiyor. Çünkü değişmez ise araba hantallaşıyor. Siz 15 jantı değiştirmez iseniz ayna mahruti değişimine gerek olmaz bence.</div>

 

[teknick]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> Öncelikle teşekkür ederim. <br /> <br /> Her ne kadar jant küçük olsa da yanak kalınlığı arttığı için jant kadar olmasa da hantallaşma olmaz mı?<br /> Sonuçta 15&quot;jantta 35x13.50R15 ölçülerinde off-road için lastik var.<br /> Ayna mahruti değişmeden bu lastik kullanilabilir mi?<br /> <br /> GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[birsel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> Merhaba,<br /> benim yanıtım standart ölçüde en büyük lastik içindi, sizin isteğiniz offroad latiği takmak. 35 inch lastikte ihtiyaç olabilir.</div>

 

[teknick]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> Verdiğiniz bilgilerden dolayı çok teşekkür ederim. <br /> Peki standart ölçülerde kullanabilecegim en büyük ölçü nedir sizce?<br /> <br /> GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[birsel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> En büyük ebat için, kesin bir sey diyemem çünkü araca göre değişir. Forumu dolaştınız mı? Konuyla ilgili bilgi vardır, En doğrusu deneyenlerin yorumudur bence.</div>

 

[teknick]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> Forumu iyice taradım ancak net bir bilgiye ulaşamadım. <br /> Yabancı sitelerde % 3 ten fazla lastik çapını büyümeyin yazan yerler buldum ancak % 3 çok az.<br /> Birçok kişi ebatları bayağı büyütüyor hepsinin ayna mahrutiyi değiştirdiğini zannetmiyorum. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite82" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /><br /> <br /> Aracım 2006 Suzuki Jimny<br /> <br /> GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[birsel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> Off-road yapanların neredeyse tümü değiştiriyor. Çünkü aracın çabuk devirlenmesi önemli bir unsur. Lastik çapının büyütüldüğü zaman ayna mahruti değişimi yapılmasının temel amacı bu zaten.</div>

 

[grk41]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> ayna mahruti değişmeyecekse takacağınız max. ölçü 30 inc. yine araç arazi dışında hantal olacak ama arazide sorun yaşamazsınız.</div>

 

[teknick]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="grk41" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> grk41' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> ayna mahruti değişmeyecekse takacağınız max. ölçü 30 inc. yine araç arazi dışında hantal olacak ama arazide sorun yaşamazsınız. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Teşekkür ederim. <br /> Peki 30&quot; için geniş tabanlı bir lastik için mesela 265 taban kullanilabilir mi?<br /> <br /> GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[grk41]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> alacağınız ölçü 30 x 9,5 x 15.<br /> <br /> bf goodrich de de bu ölçüde MT lastik var. Ben federal MT kullanıyorum bu ölçüde.</div>

 

[oky]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> 4&quot; yükseltme kitiyle çamurlğa sürtmeden 30*9,5-15 takılabiliyor , ebat aracın torkunu (yokuşta kalkışını) azaltacak ve yakıtı artıracaktır , ancak takip ettiğim kadarıyla bu ebatta araç çok sıkıntı olmadan kullanılabiliyor, daha buyuk ebatla bence araç için sakıncalı bu araçların aksları ince difransiyeleri kucuk direksiyon kutusu buyuk ebat için uygun değil ve en önemlisi ayna mahruti olmadan araç cok az yokuşta 4-2 de kalkmaz ve yürürken yokuşta cok dusuk vides ve hızda çıkmaya baslarsınız, bu eabtan buyuk lastik ebadında ayna mahruti değişimi yapsanız bile 70 beygir bir aracda son hız oldukça düşecektir ( 90 km/h uygun devirde geçmez) <br /> bu nedenle bence bu araçlara uygun en mantıklı ebat 30*9.5 tir. tabanın 9.5 olması da yeterlidir 1000 kg ı geçmeyen bir araçta 265 ve uzeri lastik gereksizdir. bu ebada ayna mahruti oranları değişirse çok daha iyi olur...</div>

 

[oky]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> 30*9,5 üzerine çıkmayın derim , bu ebadı da mümkünse ayna mahrutı degısımı ıle destekleyın( aracın torku azalmasın ve yakıtı artmasın) , bu araçlar 1300 motor 70 bg civarı , 30 ınc ebattan buyuk ebatlar ıcın bu aracın aksaları ınce, difransıyellerı kucuk, direksiyon sıstemı zayıf , beygırı dusuk , komple revizyon da yapamayacağınıza göre 30 ınc den yukarı çıkmayın gereksızdır, ebatı buyutsenız ve ayna mahrutıyı degıstırsenız bıle yukarıda saydığım elemanlar kırılacak ve araç 90 km/ saat ı geçmeyecek .... bence değmez<br /> 265 taban 900 kg lık bır araç ıcın cok genış bence 215 ve 245 arası uygun ( maksımum 9.5 ınc)<br /> naçizae fikirlerim bunlar... saygılar</div>

 

[grk41]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="oky" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> oky' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 30*9,5 üzerine çıkmayın derim , bu ebadı da mümkünse ayna mahrutı degısımı ıle destekleyın( aracın torku azalmasın ve yakıtı artmasın) , bu araçlar 1300 motor 70 bg civarı , 30 ınc ebattan buyuk ebatlar ıcın bu aracın aksaları ınce, difransıyellerı kucuk, direksiyon sıstemı zayıf , beygırı dusuk , komple revizyon da yapamayacağınıza göre 30 ınc den yukarı çıkmayın gereksızdır, ebatı buyutsenız ve ayna mahrutıyı degıstırsenız bıle yukarıda saydığım elemanlar kırılacak ve araç 90 km/ saat ı geçmeyecek .... bence değmez<br /> 265 taban 900 kg lık bır araç ıcın cok genış bence 215 ve 245 arası uygun ( maksımum 9.5 ınc)<br /> naçizae fikirlerim bunlar... saygılar </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Jimny 84 bg. Ote yandan, yukseltilmiş, mt veya ext. Lastikli 900 kg araç 90 ı geçiyorsa da geçmemekte fayda var. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[teknick]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> Teşekür ederim vediğiniz bilgiler için.<br /> 4&quot; yükseltme kitini zaten alacağım. 30&quot; lastikle sürtmemesi de ayrı bir sevindirici haber oldu.<br /> en azından çelik tampon modifikasyonunu bir süre erteleyebilirim.<br /> Bu arada Jimny 1165 kg mış<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> bendeki mi acaba daha ağır?<br /> <br /> 30x9.5x15 MT için üzerindeki standart jantları kullanabilir miyiz?<br /> veya üzerindeki jantların 30x9.5x15 için olanı var mıdır?<br /> veya yeni jant alırsak ölçüleri ne olmalıdır?</div>

 

[freelander99]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ayna Mahruti Değişmeden Kullanılabilecek En Büyük Lastik Ölçüsü Nedir?</b><br /> <br /> 30x9,5x15 , 235x75x15 herikisi de uygun, <br /> standart jantla kullanılabilir. bi ihtimal rot başına sürtebilir. <br /> <br /> illa jant alacaksanız 15-8 / -20 ofsetli almanız uygun olur.<br /> <br /> jimi 1200kg e yakın , 900kilo olan samurai olabilir.</div>