<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Bir Gezgin Defender'ın Re-birth Hikayesi...</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="tahaozak" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
tahaozak' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Yaklaşık bütçeyi bilmem ama kumlama işlemini ilk olarak yapsanız çürükleri daha rahat görürsünüz. Şaşe kumlama işi 150 tl idi statik boya (şasenin sığacağı bir fırın bulmak biraz zor) 250 tl idi ..
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote>kumlama, nakliye, kesme, biçme, kaynak, boya, ayrıca benim şasede rear crosmember denen parça komple değişecek -ki 400 liralar civarında... toplam 1000 lira civarında bir bütçe....<br />
<br />
bu şasenin sıfırının faturalı otakar çıkış fiyatı 2,500 -3,000 lira+kdv civarında.... (eski şaseyi komple olmasa da parça parça yedek parça olarak satabilirsiniz ya da benim yapacağım gibi komple hurdaya satabilirsiniz oradan gelecek bir kaç yüz lira da şase bedeline katlı olacaktır)<br />
<br />
yani +1300 - 1500 lira vererek 0 galvaniz kaplı bir şase almış, daha önemlisi yapacağınız tüm masrafları 20 bilmeme kaç yaşında bir şase üzerine inşa etmeyeceksiniz.... çünkü bunun geri dönüşü malesef yok...<br />
<br />
yanlış mı düşünüyorum bilmiyorum... +1,300 lira vererek sıfır bir şasenin üzerine kurmak her şeyi.... dönüp kapınızı değiştirebilirsiniz, ya da göğüslüğünüzü hatta motorunuzu... ama şasenizi.....</div>