ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI

[celo53]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> Hayırlı olsun,kolay gelsin.</div>

 

[darktreys]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> mesele sadece güçse 3.0 v6 dci navara vardı bir zamanlar</div>

 

[KASAP]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="PIKE" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> PIKE' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yükseltme işlemini kısaca şöyle anlatayım. öncelikle bu araçlarda önlerde torsiyon barlar oldugu için işlem biraz daha kolay oluyor.<br /> Torsiyonları önce sonuna kadar aldıktan sonra biraz boşluk verdik. ön kısımda yan dodiklerin altındaki çamurluklar sürttü bunları çıkarttık.Stamdart tamponda herhangi bir kesmeye gerek kalmadı ( gerçi sonradan biz ARB ön tampon taktık)<br /> <br /> Arka ksımımlar için tüm arka aksı makasları söktük. Makaslardan bir kat aldık. Arka tekerdeki salmayı artırmak için makasları aksın üzerine aldık ( Aslında toyota gibi araçlarda makas zaten aksın üzerinde olarak fabrika çıkışı öyle geliyor)<br /> Tabi bu işlem sonunda aracın standart amartisörlerini takamıyorsunuz. sıgabilecek ölçüye göre arazi off road tipi daha güçlü amorstsör seçtim. standarttan daha güçlü. zaten orjinal amartisör bu işlemden sonra uzun geliyor yerine.<br /> <br /> Bu arada şaft boyunda ayarlama yaptık. uygun şeklde ekleme yaptıktan sonra şafttaki balansı aldık ve yerine montaj yaptık.<br /> Şu an da makaslarımızın en alt katını diger yayların tersi yönüne kavis vererek ters çalışmasını sagladık bu şekilde daha yumuşak çalışır oldu. tabi işlemler bazen bazı ayarları yeniden yapmamamız gerekti. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> <br /> Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim. Şaftın boyu ile yapılan ayarlama; torsiyon ve makas işleminin arkasından gelen zaruri bir işlemmidir. Bunu yapmazsak ne gibi bir sıkıntı olabilir</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="KASAP" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> KASAP' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim. Şaftın boyu ile yapılan ayarlama; torsiyon ve makas işleminin arkasından gelen zaruri bir işlemmidir. Bunu yapmazsak ne gibi bir sıkıntı olabilir </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> <br /> Bu ayarlamayı yapmaz isek duruma göre şaft yetişmeyecektir. ama hiç şaftı kesmeden şafta bir ara elemanda ekleyebilirsiniz. Bu şekilde şaft boyu uzayacaktır.</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> Tavan sepetinden resimlere başlayalım.<br /> Tamer beyin imalatı tavan sepeti. Dostum ellerine saglık.</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> Tavan sepeti yapılırken lazer de ısuzu yazısı da hazırlandı. tüm işlemlerden sonra boyandı.<br /> tepeye 4 adet hella siz farlarımızı monte ettikten sonra , Thulede n aldıgımız tavan barları üzerine sepeti yerleştirdik.<br /> <br /> Ayrıca elektrik tesisatını anten deliginden araç içine aldık. böylece tavanda hiç bir zarar vermeden işlemi gerçekleştirdik.</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> ön gögüsde sonradan takacagımız detaylar için düğme yerleri yoktu.<br /> ön konsol ve vites arası boştu.<br /> <br /> Buraya kalıp çıkarttık ve bir konsol yaptık. bunun yapıp aşamasınında resimleri var. onları ayrıca pyalaşacagım<br /> <br /> Bu şekilde <br /> *ön kilit<br /> *arka klit<br /> *kompresör<br /> *tepe sisleri<br /> *bagaj içi ayadınlatma için tuşlarımızı hazırladık.</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> .</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> .</div>

 

[KASAP]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> Sorularımla sizi sıkmıyorsam kısa bir soru;<br /> <br /> <br /> Torsiyonlu arabalarda yükseltme ile aks kesme sorununun sık yaşanması hakkında bilgi ve deneyiminiz varmı?<br /> Şaftı uzatma hesabını nasıl yaptınız?<br /> <br /> <br /> Teşekkür ederim.</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> .</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="KASAP" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> KASAP' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Sorularımla sizi sıkmıyorsam kısa bir soru;<br /> <br /> <br /> Torsiyonlu arabalarda yükseltme ile aks kesme sorununun sık yaşanması hakkında bilgi ve deneyiminiz varmı?<br /> Şaftı uzatma hesabını nasıl yaptınız?<br /> <br /> <br /> Teşekkür ederim. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> <br /> aslında şaft ile ilgili bir hatam oldu. yukardada size belirtmiştim. şaftın sonuna eger tornada bir flanş yaptırırsanız bence bu daha saglıklı olur.<br /> Biz şaftı önce kestik ekledigimiz parça biraz uzun geldi. ve kasıntı yaptı. Daha sonra biraz kısalttık ve tam oturdu. aslında burda bir hesap yapmadık. ustamın tecrübesi diyelim.<br /> <br /> ayrıca şaftaki balansı tornada alarak o şekilde monte ettik.<br /> <br /> Sorunuza gelince ben daha önceki aracımda da torsiyondan yükselltim oda pajero idi ama böyle bir aks kesme durumu ile açıkçası hiç karşılaşmadım.</div>

 

[omergin]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> eline saglık abicim, guzel oluyor bizim kamyonetler <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> .</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="omergin" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> omergin' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> eline saglık abicim, guzel oluyor bizim kamyonetler <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Ömerin kamyonet degil mi sonuçta hepsi aynı. ;D ;D ;D <br /> kamyonetten arazi aracı mı olur mu hiç ;D ;D</div>

 

[PIKE]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: ISUZU D-MAX 3.0 TD PROJESI</b><br /> <br /> .</div>