Selamlar
Geçenlerde benim 1951 Willys'i satıp 1996 Model bir Lada Niva aldım..Ön difransiyel dağınıktı aldığımda o yapıldı şaft balansları alındı herşey çok güzel fakat bir problemi aşamadık.4H konumunda dif.kilidi diye bilinen kısa kolu çektiğimiz (aktif ettiğimiz) zaman araçta abartılı aşırı bir titreme oluşuyor..4L konumunda çok kısa denedim sadece toprak bir tepecikte deneme amaçlı durdum 4L ve orta difransiyel kilitli konuma aldım ve çıktım ama 4L konumundayken sıkıntı olduğunu zannetmiyorum.
Kısacası,araç 4H konumunda iken difransiyel kilitlendiğinde yaptığı titreme normalmidir? sıkıntı mıdır? başıma bela açar mı?
Teşekkürler.
Geçenlerde benim 1951 Willys'i satıp 1996 Model bir Lada Niva aldım..Ön difransiyel dağınıktı aldığımda o yapıldı şaft balansları alındı herşey çok güzel fakat bir problemi aşamadık.4H konumunda dif.kilidi diye bilinen kısa kolu çektiğimiz (aktif ettiğimiz) zaman araçta abartılı aşırı bir titreme oluşuyor..4L konumunda çok kısa denedim sadece toprak bir tepecikte deneme amaçlı durdum 4L ve orta difransiyel kilitli konuma aldım ve çıktım ama 4L konumundayken sıkıntı olduğunu zannetmiyorum.
Kısacası,araç 4H konumunda iken difransiyel kilitlendiğinde yaptığı titreme normalmidir? sıkıntı mıdır? başıma bela açar mı?
Teşekkürler.
