Motor Alternatifleri

[edaghan]

Ynt: Motor Alternatifleri

Common Rail denilen sistem elektronik. kısacası suya dayanıklı değil. artı, mekanik malzemenin ne zaman arızalanacağını az biraz anlayabilirsiniz. Tamiri de kolaydır. Elektronik bir ekipman bildiğimiz tamircilerde yapılmaz, yenisi ile değiştirmek gerekir.

TDV6 örneğini verecek olursak, ki aramızda bazı şanslı arkadaşların var, bu araç CR ve acaba bir adet enjektörünün maliyeti kaç para? Eski TD5'lerinki 1700 ytl civarı. benim Puma'nın enjektörünün yenisi 120 YTL. çıkmasını 30 YTL'ye alabiliyorum...

Bu ve benzeri birçok nedenden ötürü, ki onlar:

- Arazide yolda kaldığında eski çekiç tokmak yöntemi ile arabayı yürütebilmek,
- Bakıma soktuğunda 5-6.000 ytl ödememek,
- köydeki mazotu kullanabilmek,

İyi ki Puma Common Rail değilmiş. Yeni nesil Def'lerde kullanılan Puma CR... ve ne yazık ki, Def ruhuna aykırı olduğunu düşünüyorum.

 

[Adnan Çetinel]

Ynt: Motor Alternatifleri

köydeki mazotu kullanabilmek kısmına katılıyorum, diğerleri için, uzun vadeli bakıldığında nasıl sonuç verir çok emin değilim.

 

[edaghan]

Ynt: Motor Alternatifleri

uzun dönem ile ilgili çekincelerini biraz açar mısın abi?

 

[Adnan Çetinel]

Ynt: Motor Alternatifleri

yakıttan CR ile sağlanan ekonomi ve performans enjektör vs fiyat farkını karşılar hale gelebilir anlamında.
Kaliteli yakıt kullanıldığında CR in arıza yapma potansiyelinin düşüklüğünü de gözönünde bulundurmak gerekebilir.

 

[reha]

Ynt: Motor Alternatifleri

Adnan hocam,
bir Defender kullanıcısı için "kaliteli yakıt" aramak, mangal kurulduğunda "hanım, porselen tabakları hangi kutuya koymuştun" diye sormaya benzemez mi? selamlar, reha

 

[Adnan Çetinel]

Ynt: Motor Alternatifleri

sevgili Reha, Pazar sabahı arazisi için beni aramıyorsun artık, unuttun zannediyordum , selamlar.
Benzetmene halen gülüyorum, çok haklısın, ama bu sorun 2009 yılında ve sonrasında çözülecek gibi gözüküyor. 2009 yılı başı itibariyle Euro 4 taşımayan araçların satışı yasaklanıyor, bu da kısa sürede çoğunluk yerde kaliteli yakıt bulmayı sağlayabilir.
Önce karar 1 Ocak 2008 itibariyle devreye girecekti, yerli üreticilerin itirazlarıyla bu 1 Ocak 2009'a çekildi, bulduğum eski yazı aşağıda.
Tekrar selamlar.
"Çevre konusunda Avrupa Birliği (AB) standartlarına uyum kapsamında 1 Ocak 2008 itibariyle piyasaya "euro-4" standardı olmayan yeni tip motorlu taşıt trafiğe çıkamayacak.

Euro standardında rakam büyüdükçe taşıtların çevreye verdiği zarar azalıyor. Bu kapsamda AB genelinde bir süredir euro-4 standardının altında motor kullanılmazken Türkiye'de bazı bölgelerde euro-1 motora sahip taşıtların bile bulunduğu belirtiliyor.

Otomotiv Sanayii Derneği Genel Sekreteri Ercan Tezer, sektör olarak yeni uygulamaya hazır olduklarını söylerken, her yeni teknolojide olduğu gibi euro-4 standardında araca geçişte de belli bir maliyet farkı yaşanacağını belirtti. AB üyeleri 2009 yılında euro-5 ve 2014 yılında da euro-6 standardına geçecek. AB'de euro-4'ten euro-5 ve 6'ya geçişte araç başına maliyetin 600 euroya yakın olduğu ifade ediliyor. "

 

[reha]

Ynt: Motor Alternatifleri

Adnan hocam,
hayatta unuturmuyum.. sadece çoook uzun zamandır sabah kahvaltılarını çalışmakta olduğum projedeki arkadaşlarım ile yapma zevkine (!) nail oldum.. Ama çook yakında tekrar başlarız inşallah.. Sonuç: şuan itibarı ile hiç kahvaltı kaçırmadın..

yazdiklari bizlerin ölüm fermanı gibi.. bu söylediklerin "direkt" masraf demek.. Tabii, bir taraftan da saygılı olduğumuzu iddia ettiğimiz doğa için çok faydalı.. Korkarım bu değneğin her iki tarafı da fena kokulu.. hayırlısı olsun diyemeyeceğim ama.. Zira, bu kanunlar getirilirken , araçların binlerce katı daha fazla atık üreten (sözlerini geçiremedikleri) fabrikalar için ne düşünüyorlar acep?

selamlar, reha

 

[Adnan Çetinel]

Ynt: Motor Alternatifleri

yanlış anlamayı önlemek için, bu kanun sadece yeni satılacak 0km araçlar için, halihazırda trafikte olan araçlar ile ilgili bir uygulama değil.

 

[Deep]

Ynt: Motor Alternatifleri

Adnan abi korkuttuun bizi ya, yoksa kümes olacaktı araba neyse ki yırttık yani

 

[Adnan Çetinel]

Ynt: Motor Alternatifleri

haklısın, cevapları okuyunca yanlış anlama olduğunu farkettim, aslında oradaki haber yazısı yanıltıyor.