Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

yuxexes

Niva^sız yapamam

Mesajlar

82

Tepkime Puanı

0

Yer

kahramanmaraş

• 18 Nis 2009

• #1

Arkadaşlar yoğun su birikintisinden hızla geçtiğim zaman aracım stop ediyo.dispürütörü bu sudan nasıl koruyabilim saygılar.....

 

YEVGENI

Kamp III

Mesajlar

605

Tepkime Puanı

2

Yer

ISTANBUL

• 18 Nis 2009

• #2

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..


WD40 uygulayın.
Blok üzerindeki bilimum elektrik bileşenine sıkın.

Öte yandan sudan hızla geçmeyin. Asfalt üzerindeyse bu su, hızla geçtiğinizde aquaplanning (lastiklerin su üzerinde yerle teması yitirmesi) yüzünden fırıl fırıl dönersiniz. Bahsettiğiniz su arazi ortamında görece derin su ise yavaş geçin, hızla geçerken sadece iyi fotoğraf vermiş olursunuz o kadar..

 

yuxexes

Niva^sız yapamam

Mesajlar

82

Tepkime Puanı

0

Yer

kahramanmaraş

• 18 Nis 2009

• #3

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

bu spreyi dispürütörün içine sıkmamıza gerek yok değilmi dışına,kablolara ve bujilerin oldugu kısımlara sıkmam yeterli olur heralde

 

YEVGENI

Kamp III

Mesajlar

605

Tepkime Puanı

2

Yer

ISTANBUL

• 18 Nis 2009

• #4

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..


İnce bir film tabaka oluşturur, iletkenliği bozan bir sıvı değil.
Kuşkulandığınız her noktaya sıkın..

 

yuxexes

Niva^sız yapamam

Mesajlar

82

Tepkime Puanı

0

Yer

kahramanmaraş

• 18 Nis 2009

• #5

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

bilgilerinizi benimle paylaştığınız için çok teşekkür ederim

 

Tol

Kamp I

Mesajlar

109

Tepkime Puanı

1

Yer

İstanbul/Anadolu

• 20 Nis 2009

• #6

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

yuxexes' Alıntı:

bu spreyi dispürütörün içine sıkmamıza gerek yok değilmi dışına,kablolara ve bujilerin oldugu kısımlara sıkmam yeterli olur heralde

Genişletmek için tıkla ...

buji kablolarının uçlarına ve distribütörün içine...

 

yuxexes

Niva^sız yapamam

Mesajlar

82

Tepkime Puanı

0

Yer

kahramanmaraş

• 20 Nis 2009

• #7

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

ok anladım birde elektrik tesisatıyla ılgılı bır sorum olsa cevaplarmısınız?

 

Tol

Kamp I

Mesajlar

109

Tepkime Puanı

1

Yer

İstanbul/Anadolu

• 20 Nis 2009

• #8

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

bir bilen çıkar elbet

 

yuxexes

Niva^sız yapamam

Mesajlar

82

Tepkime Puanı

0

Yer

kahramanmaraş

• 20 Nis 2009

• #9

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

neyse nivatr den cozdum olayı

 

A

asil_1

Ana Kamp

Mesajlar

40

Tepkime Puanı

0

• 11 Şub 2010

• #10

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

Su geçişlerinde en etkili yöntem bayanların kullanmış olduğu bulaşık eldiveni kullanmaktır.Eldivenin parmak uçların kesip buji kablolarını geçiriyoruz ve eldivenin bilek kısmını distiribütörün gövdesine geçiriyoruz.Kesinlikle etkilidir..

 

vosdost

Zirve

Mesajlar

2,752

Tepkime Puanı

8

• 11 Şub 2010

• #11

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

Distribütöre eldiven yerine wd 40 tercih ederim. Wd 40 uygulanan motoru hortumya yıkıyabilirsiniz

 

Edirne Dağcısı

Niva gölgesi yeter

Mesajlar

168

Tepkime Puanı

0

Yer

Edirne

• 11 Şub 2010

• #12

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

daha önceden motorsiklette denemiştim.benim keçidede uyguluyorum.yüksek voltajın olduğu her yere gres yağı uyguluyorum.distirbütöre,ateşleme bobini,bujiler ve kablolarına.çalışırken hortumla su sıkıyorum araçta tık yok.kış yaklaştımı, gresleri yeniliyorum.gresler zamanla kuruyor.

 

vosdost

Zirve

Mesajlar

2,752

Tepkime Puanı

8

• 11 Şub 2010

• #13

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

Gress yağı zamanla oksitlenme yapmıyor mu? Akü kutuplarına uygulanan gress bir süre sonra oksitleniyordu. Distribütörün içine gress sürüyor musunuz?

 

Edirne Dağcısı

Niva gölgesi yeter

Mesajlar

168

Tepkime Puanı

0

Yer

Edirne

• 11 Şub 2010

• #14

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

hayır sadece dıştan sürmek yeterli geliyor.gres te bir yağ türü oksit yapmaz.yağlar tutunduğu yerlerde oksit yapmaz .sonra motorun ısısından fazla etkilenmez.wd 40 yağ olmalı grese göre daha incedir.ısıdan grese göre fazla etkilenebilir..kutup başlarına ince yağ daha iyi.yanık yağ bile olur.oksit filan kalmaz.

 

vosdost

Zirve

Mesajlar

2,752

Tepkime Puanı

8

• 11 Şub 2010

• #15

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

Edirne Dağcısı' Alıntı:

hayır sadece dıştan sürmek yeterli geliyor.gres te bir yağ türü oksit yapmaz.yağlar tutunduğu yerlerde oksit yapmaz .sonra motorun ısısından fazla etkilenmez.wd 40 yağ olmalı grese göre daha incedir.ısıdan grese göre fazla etkilenebilir..kutup başlarına ince yağ daha iyi.yanık yağ bile olur.oksit filan kalmaz.

Genişletmek için tıkla ...

Gress yağ türü olmasına rağmen uzun süre sonrasında yağ özelliğini kaybediyor. Akü kutup başı oksitlenmesini suyla yıkanmış kutup başının üzerine bir tane küp şeker koyuyorum. Çok uzun süre oksitten eser yok.

 

O

ozcour

Kamp III

Mesajlar

853

Tepkime Puanı

2

Yer

İZMİR İSTANBUL

• 13 Şub 2010

• #16

Ynt: Niva, Su Geçişlerinde Nasıl Korunur ?..

vosdost' Alıntı:

Gress yağ türü olmasına rağmen uzun süre sonrasında yağ özelliğini kaybediyor. Akü kutup başı oksitlenmesini suyla yıkanmış kutup başının üzerine bir tane küp şeker koyuyorum. Çok uzun süre oksitten eser yok.

Genişletmek için tıkla ...

Şekere karıncalar böcekler gelmiyor mu Ahmet abi ;D ;D ;D

Ben de 3 ayda bir oksitlenmiş kutup başının açarken kırılmasından sıkıldım, en sonunda, yeni kutup başlarını taktıktan sonra, şanzıman diferansiyel yağı, 90 numaraydı sanırım, açıkta duruyordu, o yağdan kutup başlarına döktüm azıcık, çok şükür sorunum ortadan kalktı..

Distribitöre de eldiven geçirecektim ama bir daha ihtiyacım olmadı, şu an güzel..