<div class="bbWrapper">Mesele üretici tecrübesi, marka kültürü ve dünyanın farklı coğrafyalarındaki kullanım yoğunluğuysa eğer; Toyota bu sıralamanın tepesinde yer alır.<br />
<br />
Özellikle Amerikan üretimi kamyonetlerin asli pazarı ve kullanım alanı yine Amerika - Kuzey Amerikadır. Amerikan endüstrisi önce kendi toplumsal ihtiyaçlarını ve kullanım alanlarını düşünerek üretim yapar. Japon endüstirisi daha evrensel yaklaşımları esas alır.<br />
<br />
Üretim tekniklerindeki gelişmeler ve benzeşmeler, ana akım markaların bu modellerinde kayda değer bir fark ( teknolojik ) oluşmasına izin vermiyor artık.<br />
<br />
Ford, Mitsubishi, Nissan, Land Rover, Toyota ezelden beri bu alanda varlık gösterirken, pazar payına dahil olma yaklaşımıyla Mercedes, Wolkswagen de artık kulvarda. Sözüm o na, ortalama değerlerde, Amarok ya da X-Class'ın arazideki kapasite yetersizliğinden bahsedebilir miyiz?<br />
<br />
Ülkemiz şartlarındaki tüketici kültürü, fiyat / performans aralığını değil fiyat / fayda yaklaşımında şekillenmekte.<br />
<br />
Farklı bir açıdan ise; otomotiv sektörü artık araç satışından değil, satış sonrası hizmetlerden nemalanmakta.<br />
<br />
Onun için tercihiniz ne olursa olsun, sahip olacağınız model ve olamayacağınız modeller arasındaki farklar kullanıcı/tüketici olarak sizde derin farklar oluşturmayacak.<br />
<br />
Servis ağı, parça ve bakım fiyatları ve elbet estetik kaygılar işin içine girince kararınız şekillenecek. <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi</div>