Puma Motor , Defender'ın Yürüyen Aksamına Zarar Verir mi ?

[sword7]

Ynt: Puma Motor , Defender'ın Yürüyen Aksamına Zarar Verir mi ?

Umut cum defender şaft kayıcılarında teflon kaplama vardır zamanla bu teflon işınır ve kayıcı metal melate sürtme ve boşluk yapmaya sebep olabilir eğer 19 seneden beri aynı şaft varsa bu normaldir

Yunus Abi Araç toplanırken şaftin değiştiğini zannetmiyorum zaten. Komple arka şaft getirtiyorum artık. Eskiside yedek olarak depoda dursun... Ne olur ne olmaz

 

[yunus bager]

Ynt: Puma Motor , Defender'ın Yürüyen Aksamına Zarar Verir mi ?

Teçrubeli abilerim yanlış anlamasın ama şaftlarda yada aks larda deformasyon yoksa eğer kırmak birazda kullanma tarzına göre değişir
yolsa düz dizellerde aks kırabiliyor hatta sadece ön aks değil aks mafsalınıda kıranı gördüm ve kırılma sebebi aracı orta kilide almayıp zorlaması
ve çok daha güçlü motora sahip olupta daha aks kırmayanıda var
ve Nejat abininde dediği gibi TrueTrack diferansiyel kilitler çok daha rahat aks kırmaya sebep olur

 

[cfe_07]

Ynt: Puma Motor , Defender'ın Yürüyen Aksamına Zarar Verir mi ?

Selamlar
Bende 130 bg Puma motor kullanıyorum Defender imde 8 aydır sadece arka aks ları büktü ve tüm şaft mafsallarını bozdu cokta fazla zorlamamama ve offroad yapmamama ragmen fakat çekiş ve süratten çok memnunum. Her defender kullanan arkadaşa şiddetle tavsiye ederim.

 

[edaghan]

Ynt: Puma Motor , Defender'ın Yürüyen Aksamına Zarar Verir mi ?

Selamlar
Bende 130 bg Puma motor kullanıyorum Defender imde 8 aydır sadece arka aks ları büktü ve tüm şaft mafsallarını bozdu cokta fazla zorlamamama ve offroad yapmamama ragmen fakat çekiş ve süratten çok memnunum. Her defender kullanan arkadaşa şiddetle tavsiye ederim.

Cengiz bey,
Güle güle kullanın, araçta yükseltme kiti var mı? Arka şaft genelde pek kasılmaz. mafsal bozukluğu normalde de olabilir. Yağsız kalmış mıydı?

 

[reha]

Ynt: Puma Motor , Defender'ın Yürüyen Aksamına Zarar Verir mi ?

Selam Yunu

Teçrubeli abilerim yanlış anlamasın ama şaftlarda yada aks larda deformasyon yoksa eğer kırmak birazda kullanma tarzına göre değişir
yolsa düz dizellerde aks kırabiliyor hatta sadece ön aks değil aks mafsalınıda kıranı gördüm ve kırılma sebebi aracı orta kilide almayıp zorlaması
ve çok daha güçlü motora sahip olupta daha aks kırmayanıda var
ve Nejat abininde dediği gibi TrueTrack diferansiyel kilitler çok daha rahat aks kırmaya sebep olur

selam Yunus,
daha once mail'im de de belirttigim gibi ağır arazide kırılmış idi.. Bu durumda "on kiliti" kullanmayayım veya "aman araci zorlamayayım" gibi birşey zaten söz konusu degil. reha

 

[cfe_07]

Ynt: Puma Motor , Defender'ın Yürüyen Aksamına Zarar Verir mi ?

Selamlar Engin Bey, aracta yükseltme kiti yok tamamen standart bir arac yagsız kalmada olmadı sanırım en fazla 3000 km de bir yaglarım ama motorun gücü fazla oldugundan tamircim ve şaftcı da şaftın kalınlastırılması ve ıstavrozlarında büyütülmesi gerekir diyorlar hatta arka saftı 2 parca yapma daha iyi olur dediler. Simdilik ayagıma hakim olmaya calısarak idare ediyorum