<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Satılık Vasıta Sitelerinde Gördüğümüz Karavanları Tartışalım</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="mayıstosböce" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
mayıstosböce' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Ben deneme aracı olarak bakıyorum olaya, nihai karavan aracım olarak bakmıyorum.Ayrıca önceliği iş için olacak tabi.Fiyatlarına gelince sorduğum kişi doğru söyledi ise motoru yeni yapılmış yüksek tavan 2006 T5 i ben 17750 ye buldum, 10 seneye yaklaşan bu araçlar sorun çıkarmaya başladığında hiçte ucuz masraflar çıkarmıyor yani T4 ,T3 gibi değiller,kısaca 15-20 civarına da Vito,Transporter bulunuyor neden bu fiyata Starex olmasın .Şahsen 140 beygir otomatik vites bir panelvan kullanmak isterim , hatta bir ara starex in komple motoru kaça çıkar diye tamirci bir arkadaşa sormayı bile düşündüm.Tek olumsuz yanı çoğunun arka kapısı yukarı doğru açılıyor olması forklift için bu ciddi bir sorun,dün önümde kapıları sağa sola açılan Starex gördüm ama hemen saptı modelini anlayamadım.Bence Melih bize önyargılarımıza teslim olmamamız için çok güzel kapı açtı.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Bulent hocam tesekkur ederim. Ben hic bir zaman marka takintili olmadim. Gecmiste Cort markali gitarlar ilk ciktiginda bir gitar begendim gidip aldim. Fiyati 450TL idi. Butun arkadaslar dalga geciyorlardi "alirsan Cort olursun corrrrttttt" diyerek. Zamanla Cort piyasada bilindik bir gitar markasi oldukca fiyatlari artti. Su anda benim aldigim gitar 1000$. Yani benim aldigim fiyatin tam 5 kati. <br />
<br />
Arac konusuna donersek, eger bana 15 bin TL ye 80-90 bin kilometrede yada asagisinda bir kilometre yol katetmis VW Transporter T5 veriyorlarsa niye almiyayim. Bunlari daha oncede konustuk T5 lerin ucuz olanlarin motoru bitik ve yeni teknoloji motorlarin yenilenmesi masrafli oluyor. Ayri bir baslikta konusmustuk transporter az yakiyor ama arac fiyati Bir hyundai'nin yada kia aracin 2 kati yada dahada fazla. Yuksek fiyatli transporter'a ulasmak icin aylarca yillarca bekleyecegimize butcemize gore arac alip gitmek cok daha mantikli. <br />
<br />
Su anda Turkiye piyasasindan 15-20 bin butce ile arac alip, kampervan yapamak icin hangi araci alirsin deseler one cikan bir kac arac. Arac boyutu onemli degilse 10m3 docato, kucuk arac isteyenlere ise Starex, Toyota HiAce ve Kia Pregio. Bu araclarin icinde en donanimlisi Starex ama Toyota HiAce lerdede genelde klima ve ABS oluyor. Kia pregio en bos olani ama 2005 model (en son uretilenler) yeni kasasi alinirsa piyasada cok temiz araclar var. Yanliz aracta ne yazikki hic bir ozellik yok. Elektrikli ayna, elektrikli cam bile bir cogunda mecvut degil. Yanliz avantaji verdigi ic hacme gore arac boyunun kisa olmasi. Karsilastirirsak Starex uzun sasi kargo bolumu 2.60m ve arac toplam boyu 5.10m iken, Kia pregio kargo olumu 2.80m ve arac toplam botu 4.90cm. Yani hem arac kisa hem ici uzun. Ama ben klima, ABS, hava yastigi olsun isterim derseniz Kia eleniyor.<br />
<br />
Bulent Hocam size bir kotu haberim var ki Starex'in arka kapisi iki yana acilan model ne yazikki pek yok. Ben 1-2 tane gordum. Iyi habere gelirsek su anda malum sitede satilik bir tane var. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>
