Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..

[umutcelikel]

<div class="bbWrapper">Bir sorum olacak.<br /> 87 Landcruiser araştırdığım kadarıyla 8.875&quot; 12 bolt 30 freze kullanıyor. Kilitlerde ön ve arka diferansiyeller için aynı parça numaraları öneriliyor. Yani ön de arka da aynı kilidi kullanabiliyior...Şimdi ben hurdacıdan orjinal arka LSD kilit alsam, onu öne taksam, arkaya da Lock-Right %100 kilit taksam? İyi mi olur kötü mü olur? ;D</div>

 

[egemen]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> mergen arkadasimizda ayni plani yapiyordu onunda ayni araci var. konuyla ilgili mergen ile gorusmenizi oneririm.</div>

 

[Tümer]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> Ben Hilux&#039;un ön ve arka diff. için için Lokka getirttim. İkisi de aynı. Arka diff&#039;e takalı yaklaşık 15 gün oldu. Şimdilik sorun yok. Bu şekilde devam ederse ön diff&#039;e de uygulamayı düşünüyorum.</div>

 

[umutcelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Tümer" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Tümer' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Ben Hilux&#039;un ön ve arka diff. için için Lokka getirttim. İkisi de aynı. Arka diff&#039;e takalı yaklaşık 15 gün oldu. Şimdilik sorun yok. Bu şekilde devam ederse ön diff&#039;e de uygulamayı düşünüyorum. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Açıkçası karda buzda önde %100 kilit olması pek aklıma yatmadı benim. Onun için böyle birşey geldi aklıma ???</div>

 

[tugsan75]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> Arkadaşlar,ön diferansiyele neden 100% kilit takmamanız gerektiğini açıklayayım:<br /> <br /> Bilindiği üzere vx80 ve vx100 lerde 3 adet kilit var.Şanzuman+ön+arka.Fakat aracın içinde ve kullanma kılavuzunda çok dikkat edilmesi gereken bir yazı var.<br /> <br /> &#039;Ön kilitleri devreye soktuğunuz zaman,asla ve asla aracı 20 km nin üstüne çıkarmayın ve sadece battığınız yerden çıkmak için kullanın ve hemen kapatın&#039;.<br /> <br /> Bunu yazmamdaki sebep şu,hepimiz internete dolaşırken çok sıradışı araçlar görüyoruz.Fakat unutulmaması gereken bir konu var.Bu araçların A dan Z ye herşeyi özel ve sadece arazi şartlarında gitmek için yapılıyorlar.Bizim hem asfaltda hemde arazide kullandığımız araçlarımıza bukadar profesönel materyaller takmak hem gereksiz,hemde araca zarar verecek ekipmanlar.Bu tarz bir uygulama yapmak isiyorsanız,en sağlam ve kesin çözüm,ARB AIRLOCKER.İstediğiniz zaman açın,istediğiniz zaman kapatın.Ön diferansiyele 100% kilit takmak,bana göre intahar emekle aynı şey.Sürekli öndüzen dağılacak+sürekli sanayi+sürekli masraf.<br /> <br /> Dün bir sayfada traktör lastiği içinde benzer tavsiyelerde bulundum,verilen cevap şuydu;Eeee yarış jipleri takıyor ama.Adı üstünde onlar yarış aracı ve işleri sadece arazide gitmek.Yarış aracı sahiplerine sorun bakalım,yarışdan sonra araçlarında neler deyişiyor,neler oluyor acaba.<br /> <br /> Kısaca tekrar söyliyeyim,ARB AIRLOCKER bu işin erbabı.Uğur abinin JJ de var,Ersunun Toyotasında var,şiir gibi maşallah.Kendilerinede sorun fikirlerini alın.</div>

 

[hsbasar]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> Linkteki kilitte 9.5&quot; neyi ifde ediyor?<br /> Bende bu kilitten almayı düşünüyorum ama benim araca uyarmı emin olamadım.<br /> <br /> http://www.stullunlimited.com/to9fjlacrdel.html</div>

 

[yavuz-çelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> ayna dişlisinin çapını ifade eder<br /> ne kadar büyük çap okadar sağlamlık ifade ediyor.</div>

 

[suatlevent]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> ARB Airlock uygulamasi tam aradiginiz ekipmandir,set dahilindeki kompresorunu farkli islevler icin kullanabilmeniz,saglamligi ve %100 uyumlulugu ile bicilmis kaftan.Temini ve uygulamasi tarafimizdan yapilabilmektedir.</div>

 

[pancarmotorcu]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> suat işçilik dahil ne kadara çıkar bu uygulama bilgi verebilirmisin toyotanın her modeline uygulanırmı</div>

 

[suatlevent]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="pancarmotorcu" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> pancarmotorcu' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> suat işçilik dahil ne kadara çıkar bu uygulama bilgi verebilirmisin toyotanın her modeline uygulanırmı </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Yaklasik 4000-4500 TL civarinda bir maliyet soz konusu,ARB Tr distributoru Eurowinch araca uygun kiti temin ederse sadece Toyota degil hemen hemen tum 4x4&#039;lere uygulanabilecek bir sistem.</div>

 

[OffRoader-EB]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> Tuğsan&#039;a katılıyorum. Arb&#039;yi neden seçtiğim konusuna gelince... Arb kilitlenmediği durumlarda tam açık diferansiyel gibi çalışır ve parçalar üzerine hiçbir yük binmez. Arb kilitleri araç tam durmadan devreye alabilirsiniz ve tekrar çıkarabilirsiniz... <br /> Bir de size çok sık rastlanmayan bir kullanım şekli söyleyeyim (bu manuel araçlar için geçerli) :<br /> Yaklaşık 50cm yüksekliğinde çok yapışkan çamurlu uzun bir yokuş düşünün. Böyle bir yeri tüm kilitler bağlı iken low range de çıkmaya kalkınca ister istemez bir süre sonra lastikler doluyor ve araç çamura yapışıyor. Arb ile şöyle yapabilirsiniz... Aracı low range&#039;a almadan ön, arka ve orta kilitleri bağlayıp ikinci vitesle tam gaz ilerleyin. Fırlattınız çamur yüksekliği 10m&#039;yi bularak ilerlemenin zevkini yaşayın. Bu arada lastiğin çamur dolması gibi bir durum olamıyor zaten. Burada dikkat edilecek tek şey ön kilitler bağlı iken aracın direksiyon hareketlerine verdiği gecikmeli tepki (şile gezimizde benim başıma gelen gibi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> )</div>

 

[umutcelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="suatlevent" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> suatlevent' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yaklasik 4000-4500 TL civarinda bir maliyet soz konusu,ARB Tr distributoru Eurowinch araca uygun kiti temin ederse sadece Toyota degil hemen hemen tum 4x4&#039;lere uygulanabilecek bir sistem. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Suat Bey bu rakam ön ve arka kilit dahil mi tek kilit mi yoksa?</div>

 

[suatlevent]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="umutcelikel" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> umutcelikel' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Suat Bey bu rakam ön ve arka kilit dahil mi tek kilit mi yoksa? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Tek difransiyel,kompressor,switch paneli vs.+iscilik icin takribi fiyattir.Airlock kullanan araclarin neler yapabildigini bilen bilir,tek gecerim.</div>

 

[cemtascioglu]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> ben ön ve arkaya taktırmak istiyorum havalı kilit nasıl ulasırım size</div>

 

[umutcelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="cemtascioglu" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> cemtascioglu' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> ben ön ve arkaya taktırmak istiyorum havalı kilit nasıl ulasırım size </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Tem Servis diye aratın internette bulursunuz...</div>

 

[orsa]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyota Diferansiyel Kilidi Hakkında ?..</b><br /> <br /> Umut Bey tahminen iki difransiyelde de tip aynı ise freze sayıları tutuyor ise uygulanabilir.<br /> Jimny için ekstrem off-road için arka Lock-Right kilidin öne de uygulandığını biliyorum.(manuel poyralar ile)<br /> ARB&#039;nin yanında özellikle Jeep marka araçlar için karışık düzeneklerden oluşmayan içeriden kumandalı kilit seçenekleri var.<br /> Arka kilit olarak aracınıza uygun model varsa Detroit Locker öneririm.<br /> Kulandığım Lock-Right kilitli iki Suzuki&#039;den şu anda kullandığım V 6 2.5 motorlu olanda kilidin virajlardaki tepkisini çok iyi bulmuyorum.<br /> Özellikle Lock-Right&#039;a göre kullanıcı yorumları daha rahat kullanımı olduğu yönünde.</div>