Vitara egzost sorunu yardım...

[Keyifli]

<div class="bbWrapper">Yeni aldığım aracımın egzost kısmından gaz vermeler sonunda ve vites düşürme esnasındaki yığılmalar anında tırlama şeklinde ses gelmektedir.Buna istinaden bağlantılarda gevşeklik olduğunu düşünerek egzozcuya gittim.Bana konvertör altındaki sacdan geldiğini söyleyerek söktü, fakat ses kesilmedi.Başka bir egzozcuya gittim bağlantı civata ve yaylarının(boru eklerinin) özelliğini yitirdiğini alırsam değiştireceğini söyledi.Kafamda ikna edici bulmadığımdan başka bir egzozcuya daha gittim ve bu seferde sesin konvertörden geldiğini orjinali pahalı olduğundan vede bu konvertörde oksijen sensörü bulunmadığından muayenede sorun çıkarmayan bir ürünü 100 TL ye takabileceğini söyledi.Bende araştırıp kendisine dönüş yapacağımı söyleyerek ayrıldım.<br /> Bu tür bir sorun karşısında yardım edecek dostların yorumlarını beklemekteyim.Saygılarımla...</div>

 

[veteriner]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Vitara egzost sorunu yardım...</b><br /> <br /> Sorunun katalitik konvertörde olduğuna kesin emin olmadan elletmeyin.<br /> Katalizör değerli bir parça, kirlenmiş tıkanmış olanı bile hurda olarak iyi para ediyor.<br /> Eksaozcu bu nedenle sizin katalizöre göz dikmiş olabilir.<br /> 100 tl ye yapacağı büyük ihtimal katalizör kutusunun içine susturucu yerleştirmek.<br /> Katalizörün hurdası daha değerli, üstüne para vermesi lazım.</div>

 

[mete74]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Vitara egzost sorunu yardım...</b><br /> <br /> bir ihtimal konvertörün içindeki seramik çatlamış ufalanmış , onların sesini duyuyor olabilirsiniz.herhangi başka titreşen bir parçada olabilir.benim araçda aynı buna benzer bir tırlama özellikle gaza yüklenince geliyordu.orayı burayı ellerken arazi vites kolundan geldiğini farkettim.greslendi körük değişti.ses kesildi.<br /> yakın bir zamanda bende eskiyen susturucuyu değiştirdim.yerine yan sanayi konvertör taktırdım.300 lira fiyatı.susturucu varken araç seri hızlanıyordu fakat düşük devirde 2000 altında bayılıyordu.konvertörü taktırınca aracın karakteri değişti.seri hızlanmıyor fakat bayılmıyor.bir ufak vites ihtiyacı hissettirmiyor.motor gayet istikrarlı halde çalışıyor.konvertörünüz bozulmuş olsa bile en kötü ihtimal gene yan sanayisini taktırın.kolay gelsin..</div>

 

[UltraStore]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Vitara egzost sorunu yardım...</b><br /> <br /> soru: katalitik konvertör iptali HP artışı yaparmı? yakıtta artış olurmu? artıları ve eksileri nelerdir???</div>

 

[MİCOMİCO]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Vitara egzost sorunu yardım...</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Keyifli" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Keyifli' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yeni aldığım aracımın egzost kısmından gaz vermeler sonunda ve vites düşürme esnasındaki yığılmalar anında tırlama şeklinde ses gelmektedir.Buna istinaden bağlantılarda gevşeklik olduğunu düşünerek egzozcuya gittim.Bana konvertör altındaki sacdan geldiğini söyleyerek söktü, fakat ses kesilmedi.Başka bir egzozcuya gittim bağlantı civata ve yaylarının(boru eklerinin) özelliğini yitirdiğini alırsam değiştireceğini söyledi.Kafamda ikna edici bulmadığımdan başka bir egzozcuya daha gittim ve bu seferde sesin konvertörden geldiğini orjinali pahalı olduğundan vede bu konvertörde oksijen sensörü bulunmadığından muayenede sorun çıkarmayan bir ürünü 100 TL ye takabileceğini söyledi.Bende araştırıp kendisine dönüş yapacağımı söyleyerek ayrıldım.<br /> Bu tür bir sorun karşısında yardım edecek dostların yorumlarını beklemekteyim.Saygılarımla... </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> 5-6 yıl öce bendede benzeri bir problem oldu.Hızlanırken gazı köklediğimde devirin çokluğuna göre pata pata ses çıkartıyordu. Hele yokuş çıkarken gazı köklersem ses bariz hale geliyordu. Eksoztcu sesi dinledi ve egzost komple değişecek dedi. İnandık değiştirdik. Arabayı çalıştırdık ses yine devam . egsoztcu mosmor. aldım aracı benim 6. sanayideki ustaya götürdüm. Bir tane ayna aldı motorun manifolta yakın olan kısmına alttan tutarak deliği gösterdi. buraya sun-fix ile kaynak yaptık . Yıllardır ses yok. sizin anlıyacağınız bahaneyle egsozt değişti.</div>

 

[veteriner]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Vitara egzost sorunu yardım...</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="UltraStore" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> UltraStore' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> soru: katalitik konvertör iptali HP artışı yaparmı? yakıtta artış olurmu? artıları ve eksileri nelerdir??? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>el-cevap: Forumlarda sürekli katalizör iptalinin 3-5 beygir artışa, çekişte düzelmeye, yakıtta düşmeye sebep olduğu yazılır. Bu nedenle bir kaç yıl önce denedim. <br /> Hiç bir fark görmedim.</div>

 

[UltraStore]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Vitara egzost sorunu yardım...</b><br /> <br /> abdullAh kardeşim sen fArk gormediysen konu kapanmistir.</div>

 

[veteriner]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Vitara egzost sorunu yardım...</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="UltraStore" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> UltraStore' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> abdullAh kardeşim sen fArk gormediysen konu kapanmistir. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Estağfırullah, yanılıyor da olabilirim fakat benim tecrübem bu yönde sadece.<br /> Fakat şu var.<br /> Beygir artışını fark edebilmek için aracı <b>son limitlerde sürmek </b> ya da en doğrusu <b>dinamometre</b>ye bağlatmak lazım.<br /> Ben 80-90&#039;la gittiğimden bunu ayırma şansım yok. 1200 kg civarı 1.6 bir araç 50 km sabit hızla düzde giderken, araç kaç beygir olursa olsun 20 beygir civarını kulanır, 80-90 la sabit giderken de max 40-50 beygir güç kullanıyoruz. (rakamlar ortalamadır, tam doğru olmayabilir) Orjinali olan 96 beygirden 100 beygire çıkış varsa da 5000 devir civarında belli olacaktır.<br /> Aynı şekilde yakıt tasarrufu da belki 130-140 la giderken katalizörlü haline göre daha tasarruflu oluyorsa o konuda da bir yorum yapamayacağım.<br /> Veya son olarak gerçekten tıkanmış -LPG li araçlarda katalizör iptalinde bir fark oluyorsa; benim araç benzinli ve o zamanlar 200 bin km civarı olmasına rağmen katalizörü temizdi , ben bu yüzden bir fark da görememiş olabilirim. <br /> Anlatmak istediğim düz mantıkla, sanki her koşulda geçerliymiş gibi &quot;yüksek km&#039;li araçlarda katalizör iptali çekişi-beygir gücünü arttırır, yakıtı düşürür&quot; demek yanlış,<br /> <b>benzinli araçlarda, katalizör tıkalı değilse iptal ettirmenin alt devirlerde -sakin sürüşte bir farkı olmaz </b> diyebilirim.</div>