Wj 2.7 Crd Bilgi Lazim

[erolkan]

Dizellerde özellikle motor ve turbo konusunda daha dikkatli olmalısınız..
Benznlıde ise km ye takılmayın. Aracın bakımları düzgün yapıldıktan,araç razide ezilmedikten sonra sıkıntı çıkma ıhtımali alacagınız aynı yaştakı başka bi markayla aynıdır.,

SM-T110 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[invariant]

çok teşekkür ederim.
kayıtlarında kaza yok.
bahsettiğiniz konulara özellikle bakıtırıyım.

 

[emre.melih]

Arkadaşlar merhaba ismim ilker. Ankarada ikamet ediyorum. evlendim ve ileride çocuğum olacağını da düşünerek iki kapılı aracımı sattım. uzun zaman station araç baktıktan sonra arkadaşımın 5.2 cherokee sine bindim ve yüksek geniş bir araba alma fikri oluştu kafamda. BMW X5 3.0D ile G.Cherokee 2.7CRD arasında kaldım. WJ 2.7 hem fiyatı hem modern duruşu hem ekonomik sayılabilecek motoru hemde yaşı itibariyle vergisi cazip geldi. ancak daha önce hiç ilgilenmediğim bir araç olduğu için bilgi eksikliği yaşıyorum. Sizlerin engin bilgi ve derin tecrübelerinizden yararlanmak istiyorum
-aracı genellikle ş.içi kullanacağım,
-belki hafif off-road a girebilirim ancak araç üstünde modifikasyon yapmayı düşünmüyorum,
kafamdaki sorular:
-aracın gördüğüm iki seçeneği var limited ve overland. bunlar nedir? hangisi tercih edilmelidir?
-2.7 dizel motor mercedesten de tanıdğımız 270 cdi bildiğim kadarıyla ekonomik sayılabilecek sağlam bi motor, bilmemiz gereken ekstra bi durum var mı motorda? mercedes de zincirli, bu araçta da aynı şekilde mi dizayn edilmiş?
-araç ilanlarında gördüğüm kadarıyla koltuk derileri çatlamış hep. tamiri oluyor mu yada parça değişimi verimli oluyor mu? yani aynı kalite ve hissiyatı sağlıyor mu?
-araç akıllı dört çeker sanırım ancak elle de müdahale ediliyor. merak ettiğim diferansiyel kilidi var mı?
-bir de donanım olarak tam bir bilgiye sahip değilim standart ve opsiyonlar hakkında bilgi verebilirseniz memnun olurum.

YOU CAN GO FAST BUT İ CAN GO ANYWHERE ( HIZLI GİDEBİLİRSİN AMA BENİM GİTDİGİM YERE GİDEMESİN)

grand cherokee 2.7 crd overland 2004
model araçım tavsiyem overland iç dizayn olarak fazlalıkları var ve güzel farklar sıfır satılırken 10 bin dolar fark alıyorlarmış diye duymuştum

araç mercedes motor ve şanzıman

alırken eyer ankaradaysanız akgün aydın a kesin götürn ve bi ekspertiz yaptırın derim fiyata pek pakmayın yani ezilmiş araçlar çok uygun ama sonra ugraştır biraz fazla verip risk almayın düşük km olsun

iyi günler şimdi biraz teknik şeyler var şimdi siz x5 demişsiniz kıyaslamak pek mantıklı olmaz x5 biraz daha otomobil ayarında bi araçdır GC ise safkan denmesede ona yakınbi araçdır arazide stok haliyle bile hiç zorlanmasınız tabi sınırları zorlamasanız ben 2 yıldır kulanıyorum herhangibi sıkıntı yaşamadım yakıt kulanımla çok çok alakalı ş. içi eger sert kulanırsanız 70-80 krş görmüşlügüm oldu normal kulanımda 40-50 krş arası değişiyor uzun yolda 30-45 arası 90 sabitleyip giderseniz gerçekden fazlabi tüketim olmuyo sürat konusunda çok şeyduydum yok savruluyo yok devriliyo bunların araçı kulanmadan atıp tutduklarını kulanınca anladımki öylebişey yok yani yok derken eger şöförseniz yok her arabanın bi sınırı var sen giderde 100 girilecek bi viraj a 160 girersen her araç devrilir x5 150 girdigi viraja GC DE 130 girer girdim denedim bi sıkıntı olmuyo zaten jeep üretirken direksiyonada boşluk koymuş ani bi hareket yapmasınlar diye sürüş olarak kerçekden keyifli ve çok rahatbi araba daha kulanmış kulan kulanaçak biri olarak tavsiye ederim

şimdi yalış bilinen şeyler var bu araçlar sürekli 4x4 ama 70 km sürata kadar 70 kmden sonra difransiyel direk ön tekerlerden güçü kesiyo çekiş sistemi mütiş karda kalma ihtimaliniz sıfır denecek kadar az çamurda da lastik durumuna göre imkansız dene bilir tabi sert arazi sartlarından bahsetmiyorum yani arabayı yarısana kadar çabura batırmakdan felan

iç dizayan güzel hoş 2004 model bi araça göre gerçekden güzelbi dizaynı var zaten geneel özelikleri belli otamatik ve ısıtmalı hafızalı koltuk 10 cd changer yol bilgisayarı hız sabitleyici foksiyoner direksiyon felan filan bunlar dışı zaten halen geçerli olanbi tasarım

benim yaşasımgım aksaklıklar büyük azrıza olarak şanzıman ilgili eloktironik bi arıza kart arızası yaşadım başkadabi büyük arıza açmadı allaha şükür araçın geçenlerde arazi vitesi halatı koptu
yanlız şaçma saban arızalar olabilir bu arabalar bide en kötümü diyim yoksa iyimi diyim bilmiyorum en ufak şeyde arıza lambası yakıyo ve kendini korumaya alıyo 40 km geçemiyosun

biraz servis bakım üçretleri yüksek ama 9 lt yağ alan bi araçın da herhal yüksek olması normaldir frenleri biraz zayıf


iyi günler yeni alaçağınız veya aldığız araç hayırlı olsun

 

[Hbasriiı]

Arkadaşlar bilgi lazım

Casper_VIA_V5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Hbasriiı]

2002 model 2.7 overlant araçtan bır bıbresyon sesı gelıyor küme goturdıysem bu araçlar boyle dıyor 2100 devrı buldunda boyle but ses verıyor kasaya motor kula dedıler degıstırdım şanzıman takozu dedıler degıstırdım alt takımda değişmeyen bısey kalmadı ama cozulemedı bazı servısler turbun problemı dedıler bazıları volant balansı sonuç ıtıbarıyle cozemedık boyle bır problemle karsılan arkadaşlar var ıse lutven yazın bılgı paylaşalım 8.000 TL gereksız masraf yaptım

Casper_VIA_V5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[KLL]

araç liftteyken de varmı titreşim? dönen ne varsa kontrole etmek lazım. bu tip titreşimler ateşleme yapmayan 1 silindirden bile oluşuyor olabilir. 5 silindir alet sonuçta. balanssız döner krank mili.

 

[Hbasriiı]

İlgilendıgın ıcın teşekkür ederım tıpık bır arıza 2.7 lerde hastalık deyıp çıkıyorlar turbun düşünüyordum oda 50.60 arası yapar keser cozemedık ateşleme poroblemı yok

Casper_VIA_V5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[ardos-der]

Arkadaşlar merhaba ismim ilker. Ankarada ikamet ediyorum. evlendim ve ileride çocuğum olacağını da düşünerek iki kapılı aracımı sattım. uzun zaman station araç baktıktan sonra arkadaşımın 5.2 cherokee sine bindim ve yüksek geniş bir araba alma fikri oluştu kafamda. BMW X5 3.0D ile G.Cherokee 2.7CRD arasında kaldım. WJ 2.7 hem fiyatı hem modern duruşu hem ekonomik sayılabilecek motoru hemde yaşı itibariyle vergisi cazip geldi. ancak daha önce hiç ilgilenmediğim bir araç olduğu için bilgi eksikliği yaşıyorum. Sizlerin engin bilgi ve derin tecrübelerinizden yararlanmak istiyorum
-aracı genellikle ş.içi kullanacağım,
-belki hafif off-road a girebilirim ancak araç üstünde modifikasyon yapmayı düşünmüyorum,
kafamdaki sorular:
-aracın gördüğüm iki seçeneği var limited ve overland. bunlar nedir? hangisi tercih edilmelidir?
-2.7 dizel motor mercedesten de tanıdğımız 270 cdi bildiğim kadarıyla ekonomik sayılabilecek sağlam bi motor, bilmemiz gereken ekstra bi durum var mı motorda? mercedes de zincirli, bu araçta da aynı şekilde mi dizayn edilmiş?
-araç ilanlarında gördüğüm kadarıyla koltuk derileri çatlamış hep. tamiri oluyor mu yada parça değişimi verimli oluyor mu? yani aynı kalite ve hissiyatı sağlıyor mu?
-araç akıllı dört çeker sanırım ancak elle de müdahale ediliyor. merak ettiğim diferansiyel kilidi var mı?
-bir de donanım olarak tam bir bilgiye sahip değilim standart ve opsiyonlar hakkında bilgi verebilirseniz memnun olurum.

motor malzemesine ihtiyacın olursa(umarım olmaz,olsa bile ucuzdur)yardımcı olurum tüm motor malzemesi mevcut

 

[ardos-der]

2,7 motor malzemesi isterseniz yardımcı olabilirim halimbayrak08@gmail.com

 

[invariant]

üstadlar selamlar;

kocaeli'nde expertiz yaptırabileceğim jeep servisi var mıdır?


2003 Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 45.500 TL Sahibinden satılık ikinci el - 279478821

 

[tenekekutu]

Gerekirse yol yap iyi bir Jeep ustası bul Ankara,İstanbul,İzmir gibi büyükşehirlerde mevcut. 2.7 dizel sorunsuz araçtır düzgün kullanıldı ise,bazen enjektör ayarı yapmak gerekir onda da orjinal Mercedes parçaları kullanacaksınız bir de Jeep'ten ziyade Mercedes ustaları anlar bu motordan.İyi bir Mercedes ustası bulun motor ve şanzıman için.

 

[mauvais]

üstadlar selamlar;

kocaeli'nde expertiz yaptırabileceğim jeep servisi var mıdır?


2003 Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 45.500 TL Sahibinden satılık ikinci el - 279478821

merhaba,

öncelikle jeepgarage a telefon açıp arabayı sorun, neler yapılmış, eksiği gediği var mı öğrenin, sonrasında ekspertiz için tenekekutu arkadaşımızın dediği gibi uzun yol yapın, ist bostancı sanayi de 3-4 tane yer var, jeepgarage zaten bakımının yapıldığı yer, jeepcntrol tavsiye etmem, Başkan jeep ya da performans jeep de ekspertiz yaptırabilirsiniz.
uzun yol yaprsanız diferansiyelde ötme var mı ya da başka mekanik sorunlar var mı görmüş olursunz.

 

[mauvais]

İlgilendıgın ıcın teşekkür ederım tıpık bır arıza 2.7 lerde hastalık deyıp çıkıyorlar turbun düşünüyordum oda 50.60 arası yapar keser cozemedık ateşleme poroblemı yok

Casper_VIA_V5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

merhaba,

sorunu çözebildiniz mi?

 

[borozanci]

YOU CAN GO FAST BUT İ CAN GO ANYWHERE ( HIZLI GİDEBİLİRSİN AMA BENİM GİTDİGİM YERE GİDEMESİN)

grand cherokee 2.7 crd overland 2004
model araçım tavsiyem overland iç dizayn olarak fazlalıkları var ve güzel farklar sıfır satılırken 10 bin dolar fark alıyorlarmış diye duymuştum

araç mercedes motor ve şanzıman

alırken eyer ankaradaysanız akgün aydın a kesin götürn ve bi ekspertiz yaptırın derim fiyata pek pakmayın yani ezilmiş araçlar çok uygun ama sonra ugraştır biraz fazla verip risk almayın düşük km olsun

iyi günler şimdi biraz teknik şeyler var şimdi siz x5 demişsiniz kıyaslamak pek mantıklı olmaz x5 biraz daha otomobil ayarında bi araçdır GC ise safkan denmesede ona yakınbi araçdır arazide stok haliyle bile hiç zorlanmasınız tabi sınırları zorlamasanız ben 2 yıldır kulanıyorum herhangibi sıkıntı yaşamadım yakıt kulanımla çok çok alakalı ş. içi eger sert kulanırsanız 70-80 krş görmüşlügüm oldu normal kulanımda 40-50 krş arası değişiyor uzun yolda 30-45 arası 90 sabitleyip giderseniz gerçekden fazlabi tüketim olmuyo sürat konusunda çok şeyduydum yok savruluyo yok devriliyo bunların araçı kulanmadan atıp tutduklarını kulanınca anladımki öylebişey yok yani yok derken eger şöförseniz yok her arabanın bi sınırı var sen giderde 100 girilecek bi viraj a 160 girersen her araç devrilir x5 150 girdigi viraja GC DE 130 girer girdim denedim bi sıkıntı olmuyo zaten jeep üretirken direksiyonada boşluk koymuş ani bi hareket yapmasınlar diye sürüş olarak kerçekden keyifli ve çok rahatbi araba daha kulanmış kulan kulanaçak biri olarak tavsiye ederim

şimdi yalış bilinen şeyler var bu araçlar sürekli 4x4 ama 70 km sürata kadar 70 kmden sonra difransiyel direk ön tekerlerden güçü kesiyo çekiş sistemi mütiş karda kalma ihtimaliniz sıfır denecek kadar az çamurda da lastik durumuna göre imkansız dene bilir tabi sert arazi sartlarından bahsetmiyorum yani arabayı yarısana kadar çabura batırmakdan felan

iç dizayan güzel hoş 2004 model bi araça göre gerçekden güzelbi dizaynı var zaten geneel özelikleri belli otamatik ve ısıtmalı hafızalı koltuk 10 cd changer yol bilgisayarı hız sabitleyici foksiyoner direksiyon felan filan bunlar dışı zaten halen geçerli olanbi tasarım

benim yaşasımgım aksaklıklar büyük azrıza olarak şanzıman ilgili eloktironik bi arıza kart arızası yaşadım başkadabi büyük arıza açmadı allaha şükür araçın geçenlerde arazi vitesi halatı koptu
yanlız şaçma saban arızalar olabilir bu arabalar bide en kötümü diyim yoksa iyimi diyim bilmiyorum en ufak şeyde arıza lambası yakıyo ve kendini korumaya alıyo 40 km geçemiyosun

biraz servis bakım üçretleri yüksek ama 9 lt yağ alan bi araçın da herhal yüksek olması normaldir frenleri biraz zayıf


iyi günler yeni alaçağınız veya aldığız araç hayırlı olsun

Abi merhaba yeni yag degisimi yapicam askeri personelim dag basindayim yaglari siparis verdim kitapcikta 6.5 lt ustama sordum 6-7 litre dedi sen ise 9 ben kac litre koyayim ☺

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi