Wj Buji

[dtmbk78]

<div class="bbWrapper">2000 model 4.7 v8 wj aracım 193 bin km de. Benden önceki sahibi 180 bin mk de aracın bujilerini değiştirmiş. Aracım da lpg mevcut bujilerini değiştirme limiyim. Birde iridyum buji takilirsa daha iyi diye okumuştum biryerlerde ne derece dogrudur. Teşekkürler.</div>

 

[KLL]

<div class="bbWrapper">fabrikanın önerdiği standart buji yi alın, sentil takımı ile 0.85 mm ye ayarlayın. iridyum vs ye gerek yok. 20 bin km de bir değiştirin. 5 takım yapar iridyum parasına.</div>

 

[dtmbk78]

<div class="bbWrapper">Teşekkür ederim cevabınız için.</div>

 

[Burakbekar]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 1542" data-quote="KLL" data-source="post: 1400563" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1400563" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1400563">KLL' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> fabrikanın önerdiği standart buji yi alın, sentil takımı ile 0.85 mm ye ayarlayın. iridyum vs ye gerek yok. 20 bin km de bir değiştirin. 5 takım yapar iridyum parasına. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Sentil ayarı dediğiniz ne oluyor acaba? Yakıt sarfiyatı ile mi ilgili? Her buji takılırken yaptırılması gereken bir işlem mi?</div>

 

[KLL]

<div class="bbWrapper">sente ayarı yapılan incecik metal yapraklar var. bunları bujinin anot ile katodunun arasına sokup aradaki açıklığa bakarsınız. 1 mm civarı dır. LPG de bu aralık daha kapalı olmalı. bunu da bir tornavidanın arkası ile sentil yaprağı sıkışana kadar tıklayarak ayarlarsınız. özellikle kışın rölantide farkını görürsünüz.</div>

 

[Burakbekar]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 1542" data-quote="KLL" data-source="post: 1400869" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1400869" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1400869">KLL' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> sente ayarı yapılan incecik metal yapraklar var. bunları bujinin anot ile katodunun arasına sokup aradaki açıklığa bakarsınız. 1 mm civarı dır. LPG de bu aralık daha kapalı olmalı. bunu da bir tornavidanın arkası ile sentil yaprağı sıkışana kadar tıklayarak ayarlarsınız. özellikle kışın rölantide farkını görürsünüz. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Teşekkürler.</div>

 

[ince999]

<div class="bbWrapper">LPG de neden daha kapalı tırnagı olan buji kullanma geregi var acaba,aynı araç benzinde kullanmıyormu?</div>

 

[KLL]

<div class="bbWrapper">çünkü açık aralık missfire a neden olur LPG de. arası açılmaya başlayan eski bujilerin rölantide daha fazla titreşime neden olması da bundan. ancak açık aralık yüksek devirde iyidir çünkü daha uzun kıvılcım sağlar ama buji ömrü kısa olur.</div>

 

[ince999]

<div class="bbWrapper">Yine sorayım hem LPG türü hemde benzin türü yakıtı kullanıcının isteğine göre kullanılan bir içten yanmalı motorda buji tırnak aralığını sizin beyan ettiğiniz sebebten dolayı normalinden biraz kapatırsak bu seferde benzin yakıtını kullanırken buji tırnak aralığının kapalı olması benzin için olumsuzluk yaratmıyacak mı?</div>

 

[KLL]

<div class="bbWrapper">benzini neden kullanacaksınız ki LPG varken? bence belirgin bir olumsuzluk yaratmaz. ben yaşamadım diyeyim. normalde araç sistemi benzindeki olumsuzlukları bir miktar tolare edebiliyor belki de bundan dır.</div>