different2012
Ana Kamp
<div class="bbWrapper"><span style="font-family: 'times new roman'">Yakıt Tüketiminde Tasarruf:Lambda-oksijen sensörü :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> </span><br />
<br />
<span style="font-family: 'times new roman'">Lambda-oksijen sensörüyle ilgili konu açıp sorun yaşayan arkadaşların paylaşımını bekliyorum..</span><br />
<br />
<span style="font-family: 'times new roman'">Oksijen Sensörü: Lambda Sensörü olarak da anılmaktadır.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Görevi Nedir?</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Oksijen Sensörleri, motor egzoz manifolduna monte edilmiş olup, egzoz gazları içindeki yanmamış oksijen miktarını ölçmek için egzoz gazlarını koklar ve ECU tarafından okunabilen bir voltaj üreterek hava-yakıt karışımının çok fakir veya zengin olduğunu gösterir. Bu sayede, aracın her sürüş şartında hava-yakıt karışımı sürekli olarak kontrol altında tutularak optimum performans ve yakıt ekonomisi sağlanır.</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: 'times new roman'">Oksijen Sensör Arızalarının Tanımı</span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Aracın performansı ile bu kadar yakından ilgili olan bir parçanın arıza tanımı nispeten kolaydır. Birçok araçta oksijen sensörü arıza lambası mevcuttur. Aynı zamanda, sürücü fazla yakıt sarfiyatından şikayet eder. Arızalı Oksijen Sensörü yakıt sarfiyatının %30 değerine kadar artmasına neden olur. Sürüş konforunun azalması ve yanma kayıpları klasik Oksijen Sensör arıza belirtileridir ki, bu arızaların hepsi araca uygun bir Oksijen Sensörü takılmak suretiyle giderilebilir.</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: 'times new roman'">Sensör Arızası İle İlgili Problemler</span><br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">* Araç performansının düşmesi</span></span><br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">* Aşırı yakıt sarfiyatı</span></span><br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">* Katalitik kövertörün aşırı ısınarak arıza yapması</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: 'times new roman'">Bakım ve Servis</span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Yeni çıkan çevre koruma yasaları araçlarda katalitik konvertör kullanılmasını ve yılda bir kez emisyon testinden geçmelerini zorunlu hale getirmiştir. Başarısız bir motor ve egzoz emisyon testinin en başta gelen sebeplerinden biri arızalı Oksijen Sensörüdür. Bu nedenle Oksijen Sensörleri her 30.000 km. de bir kez kontrol edilmelidir. Aracınızda yukarıda söz edilen arızalardan birini yaşadığınız zaman Oksijen Sensörü değiştirmekten asla kaçınmayın.</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: 'times new roman'">Oksijen Sensörüyle Yakıt Tüketiminde Tasarruf</span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçen ve çalışma sıcaklıdında (300 °C’nin üstünde) egzoz gazındaki oksijen miktarına bağlı olarak 50-900 mV arası voltaj üreterek elektronik beyne durum ile ilgili bilgi ileten oksijen sensörü, yakıt tüketiminde optimum düzeylerde seyretmeyi sağlamaktadır.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">1976 yılında ilk kez Bosch tarafından kullanıma sunulan oksijen sensörü, günümüze kadar 350 milyon adetten fazla üretildi.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Oksijen Sensörü Nasıl Calışıyor?</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Kumanda cihazı, oksijen (lambda) sensörünün voltaj çıkışından karışımın oranını tespit ediyor (fakir veya zengin). İdeal karışım oranını sağlamak için, püskürtülen yakıt miktarı ayarlanıyor. Eğer karışım çok zenginse püskürtülen yakıt miktarı düşüyor. Benzer şekilde karışım çok fakirse püskürtülen yakıt miktarı beyin tarafından enjektörlere iletilen komut ile artırılıyor. Oksijen sensörü egzoz gazındaki oksijen miktarıyla ilgili bilgiyi beyne iletiyor ve yakıt tüketiminde optimum düzeylerde seyretmeyi sağlıyor.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Oksijen sensörü olmazsa...</span></span><br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Benzin motorlarında ideal yakıt hava karıtım oranının oluşturulması için yanma sonu motoru terk eden egzoz gazlarının içerdiği oksijen miktarı da önem taşır. Dolayısıyla atmosfere atılmak üzere motoru terk eden yanmıt gazların içerdiği oksijen miktarının tespiti için oksijen sensörüne ihtiyaç duyulur. Bu ihtiyacı kartılamak için üretilen oksijen sensörleri araçtan cıkarıldığında ise, kontrol ünitesi oksijen sensör sinyalini sıfır olarak algılar. Bu, fakir karışım anlamına geldiğinden enjeksiyonların açık kalma süresini artırarak karışımı zenginleştirmeye çalışır, böylelikle motorun yakıt sarfiyatı artış gösterir.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Birden fazla olursa...</span></span><br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Bazı araçlarda ise birden fazla oksijen sensörü bulunur. Çünkü bu araçlarda katalizatör öncesi ve katalizatör sonrası birer lambda bulunur. Katalizatör öncesi lambda, yanma sonucu çıkan egzoz gazlarının içinde bulunan oksijen miktarını tespit edip optimum bir püskürtme miktarının tespiti için kontrol ünitesini uyarır. Katalizatör sonrası lambda ise katalizatörün kötü etkiden arındırdığı egzoz gazlarının ölçümünü yaparak katalizatörün arıtma peformansı bilgilerini kontrol ünitesine iletir.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Oksijen sensörünün avantajları</span></span><br />
<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'times new roman'">Lambda sensörü bir taşıtın benzin enjeksiyon sisteminin anahtar parçasıdır ve yakıt tasarrufunda büyük bir faktördür. Eğer sensör istenen düzeyde çalışırsa, motor tam performans kapasitesinde çalışabilir ve yasa gereği istenen emisyon limitlerini karşılayabilir. Lambda sensörlerinin düzenli olarak kontrolü ve değiştirilmesi aracınız için önemli ve gerekli bir işlemdir. Lambda sensörü emisyon limitlerini sağlamak için ve yakıt tüketimini azaltmak için uygun bir şekilde çalışmalıdır. Bu, lambda sensörünün her 30,000 km'de bir kontrol edilmesi ve tavsiye edilen değiştirme aralığına eriştiğinde de değişiminin yapılması demektir.</span></span></div>
