Pako Şalter Konusunda Yardım Isteği

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan ratm Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 25
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 1,679

kartalveat

Zirve
Mesajlar
1,024
Tepkime puanı
847
Yer
İSTANBUL
Mesut bey bir sorunun birden fazla çözümü olabilir.
İster emek sarf ederek yaparsınız ister bu işi sizin yerinize bir ekipmana yaptırırsınız.zaten teknoloji gelişimi insan ihtiyacı yokken ihtiyacı varmış gibi inandırılmasından doğmuştur.
Kontaktör vasıtısı ile sistemi bir nevi otomasyona çevirilmesine karşı çıkılması başka örneği yok yada başka itiraz noktaları ile hareket etmek yerine; maliyet zaman,kolaylık, fayda çercevesinde değerlendirilmesi uygun olur.
Parası olan uygular,olmayan yada sadelikten yana olan bahsettiğiniz yöntemleri uygular
Karavan imalatcıları yapmadı diye yapılmasının anlamı yok demekte yanlış düşünce bana göre.insanlar alternatifleri bilsin istediğini seçsin
Not:12v kontör emniyet içindi.isterse daha uygun fiyatlı 220 v yardımcı kontaktörle yapabilir.
 

Etiketler

Doğrucu Davut

Kişiye değil, yanlışa nişan alır..
Mesajlar
521
Tepkime puanı
675
.
Yazdıklarımdan herhangi bir çözüme karşı olduğumun algılanmasını istemezdim, sanırım yanlış olmadığını söylemem bile nedense yeterli olmamış.

Burada iki şeyi beraberce konuştuğumuzu düşünürsek ben birincisi olan akü ve transformatörü ayırmak istediğimiz zaman, burada sunulan çözümleri anlamsız bulduğumu bırakın yazmayı, ima bile etmedim.Üstelik dördüncü bir metodun söz konusu olabileceğini benim yazmış olduğumu atlamış olamazsınız. ;)
Ayrıca bunları dediğiniz gibi zaman, maliyet ve kolaylık açısından da değerlendirdim..
Anlıyamadığımı söylediğim, yani ikinci konu ise temelde enerji kazanımında bu elementlerin ayrı tutulması üzerineydi. Nedenlerini yazdım.
Karavan dünyasında alışılmış olmaması da sadece bir tespit. Bunda benim suçum yok.

Bunu belki bizdeki su depolarının dalgakıranlı yapılmak istenmesi ile özdeş görebiliriz. Faydası yok ama zararı da yok. Sadece gereği şüpheli karmaşık yapıdalar ve dolayısıyla sonuçta da alışılmış değiller..
Sanırım @ratm elinde böyle bir alet olmasaydı, belki başlığı açmazdı bile..

Umarım düşüncemi şimdi doğru anlatabildim ?
İyi bayramlar.:smiley:
.
 
Son düzenleme:

ceremcem2

Kamp I
Mesajlar
151
Tepkime puanı
128
isterse daha uygun fiyatlı 220 v yardımcı kontaktörle yapabilir.

Yapılamaz. DC sistemlerde AC kontaktör kullanılmaz. Bkz. 12v Sistemde Kablolama Nasıl Olmalı? "Otomatik Sigorta Seçimi" kısmı.

maliyet zaman,kolaylık, fayda çercevesinde değerlendirilmesi uygun olur.

E, soket çözümü bu çerçevede en ideali?

burada sunulan çözümleri anlamsız bulduğumu bırakın yazmayı, ima bile etmedim

Ben ettim. Eğer kişinin akü şarj cihazı (akım sınırlamalı gerilim kaynağı) yok ise "bir derece" anlamlı. Fakat o da anlamsız, çünkü eğer güç kaynağının akım sınırlaması yoksa;

1. O güç kaynağını aküsünü doldurmak için kullanamayacaktır.
2. Demeraj (kalkış) akımlarını karşılması için ihtiyacı olanın 3 katı güçte bir güç kaynağı seçmek zorunda kalacaktır.

Bu bakımdan, külliyen anlamsız.

Parası olan uygular,olmayan yada sadelikten yana olan bahsettiğiniz yöntemleri uygular

Koca koca kalın kablolar çekilecek, tonla işçilik yapılacak, bir sürü para harcanacak; sonunda da yanlış iş yapılacak. İnsan gerçekten hayret ediyor.
 

kartalveat

Zirve
Mesajlar
1,024
Tepkime puanı
847
Yer
İSTANBUL
Mesut bey yukarıdaki yazımı cep telefonundan yazarken tabir kesinlikle doğru olacak "anamdan emdiğim süt burnumdan çıktı" bu siteye cep telden yazan herkesi içtenlikle başarılarından ve sabırlarından dolayı kutluyorum.
Bana göre olmadığını birkez daha hatırladım.
Benim öneri olarak yazdığımda bu olsun dayatması değil böyle bir seçenekte var demekti.
Çok daha basit ,çok daha ucuz seçenekler daima var.
Bayramınız kutlu,günleriniz sağlıklı ve mutlu olsun
 

kartalveat

Zirve
Mesajlar
1,024
Tepkime puanı
847
Yer
İSTANBUL
Yapılamaz. DC sistemlerde AC kontaktör kullanılmaz. Bkz. 12v Sistemde Kablolama Nasıl Olmalı? "Otomatik Sigorta Seçimi" kısmı.

Alıntıldığınız cümlemin başındaki ifade dikkatinizi çekmiş olmalıydı. 12 volt dc kontaktörü emniyet için önermiş fakat maliyeti düşürmek içinde 220 V Ac kontaktörde kullanabilinir demiştim.
Belirli kriterlere uyulması şartıyla 220 V bobinli kontaktörlede bahsi geçen işlemler gibi basit işler için devreyi kurar tasarlarsınız.(kontaktör sınıfı,l/R zaman sabiti,kontak nominal akım değeri,kapma akımı değeri,kesme akım değeri vs.. göz önüne alarak)
Burada sık anahtarlama olmayacağı için dc akımdan dolayı oluşacak ark sönümleme kaynaklı kontak deformasyonları az yada daha uzun sürede gerçekleşecektir.
Sık anahtarlamalı olan DC güç devrelerinde (start-stop,sağ-sol vs) gibi işlemlerde veya yüksek amperajlı DC güç devrelerinde elbette AC kontaktör kullanılması uygun olmaz.
Neyi ,niçin ve nasıl yaptığınızı bilirseniz sıkıntı yaşamazsınız.
 

Tarkaner

Kamp I
Mesajlar
115
Tepkime puanı
88
Yer
Istanbul
DC röleler var, soketli 8 pinli veya 11 pinli. 12 V veya 24 V. Tek veya çift kontaklı. Finder röle diye marka adı ile anılır ama başka markalarında var.

Çok çalışacak bir röle ise Solid State Röle öneririrm ama daha pahalı olur.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

KaravanTwo

Yeni Üye
Mesajlar
4
Tepkime puanı
0
Herkese merhaba, Ducato motokaravanımın yaşam akülerini 2x100A jel aküyle değiştirdim. Değişimini yapan solar sistem firması araç aküsünden yaşam akülerini şarj etmenin yanlış olduğunu akü ömrünü yediğini vs. anlatarak pako şalterimi iptal etti. Şuan aracımı sadece 2x165W monokristal panellerimden yada 220volt girişinden şarj edebiliyorum. Benim sorum şu malum artık güneşli havalar bitiyor ve motokaravan özgürlüğünü kamp yerlerine bağlı kalmaya tercih ederim. Benim aklıma araç çakmaklığından 12volt 220volt tam sinüs çevirici bağlayıp yolda geçirdiğimiz sürede aküleri 220V girişinden şarj etmek geldi. Linkteki ürünü alırsam kaç saatte 200 amperlik aküyü şarj edebilirim ve araç rolantide çalışırken şarj etmeye devam edebilirmiyim ?

 


KaravanTwo

Yeni Üye
Mesajlar
4
Tepkime puanı
0
Önce 12V u 220Volta, sonra tekrar 12V a cevireceginize pako şalteri niye aktif hale getirmiyorsunuz?
1
Elektrik işlerinden anlamadığım için pako şalteride tekrar devreye alamıyorum. 12 yi 220 ye çevirmek istememin bir sebebide laptopu yaşam akülerinden bağımsız şarj edebilmek yolculuk esnasında şarj olacaktır.
 

suleymancirit

Balıkçı, doğa sever, kampçı , kamper karavancı
Mesajlar
1,086
Tepkime puanı
615
araç çakmaklığına takılan inverter alnanız lazım , invertere takacağınız akü şarj cihazı kaç amperlik olacak ne kadarını kaldırır onu bilemiyorum

A101 de bugün satılan , çakmaklığa takılan inverter , işinizi görür diye düşünüyorum , akü şarj cihazı ne almak lazım onu bilemiyorum 7add7ba3af70b7e99a3c0beefef276f2.jpg
 

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
100,398
Mesajlar
1,482,083
Kayıtlı Üye Sayımız
168,426
Kaydolan Son Üyemiz
erenkusozlem
Bugün Forumu Ziyaret Eden
Yandex.Metrica
Son 28 Günde Ziyaret Eden
Son 24 Saatte Ziyaret Eden

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

 

 

Copyright © 2000 - 2020 Gezenbilir

Üst